За наявності змінних параметрів зазначають максимальну величину.
Приклади умовних позначень
ПП 1208 — причіп-панелевоз, що перевозить вантаж масою 12 т та має довжину вантажної площадки 8 м;
НПЦ 1714 — напівпричіп-цистерна, що перевозить вантаж масою 17 т та має об’єм цистерни 14 м3;
ПРХ 1520 — причіп-розпуск-лісовоз, що перевозить вантаж масою 15 т та має вантажну площадку змінної довжини до 20 м.
- Умовні позначення причепів (напівпричепів)-цистерн:
- для заправлення та транспортування нафтопродуктів — за ГОСТ 27352;
- для транспортування зріджених вуглеводневих газів — за ГОСТ 21561.
4 ЗАГАЛЬНІ ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ
- Характеристики
- Спеціалізовані причепи (напівпричепи) виготовляють відповідно до вимог цього стандарту та технічних умов на конкретні типорозміри за робочими кресленнями, оформленими за встановленим порядком.
- Кліматичне виконання та категорії розміщення за ГОСТ 15150.
- Конструкція спеціалізованих причепів (напівпричепів) повинна забезпечувати працездатність протягом терміну служби, зазначеного в технічних умовах на конкретні транспортні засоби за умови виконання споживачем правил експлуатації.
- Загальні технічні вимоги — за ГОСТ 3163.
- Вимоги призначення
4.1.5. Величини показників призначення встановлюють у технічних умовах на певний тип транспортного засобу.
- Габаритні розміри, показники маси, осьові навантаження та швидкість руху спеціалізованого причепа (напівпричепа) повинні бути узгоджені з тяговими параметрами та розмірами автомобіля-тягача.
- Параметри вантажної площадки спеціалізованого причепа (напівпричепа) повинні бути узгоджені з параметрами вантажу, що перевозиться.
- Вимоги надійності
- Показники надійності повинні бути не менше:
- середнє напрацювання на відмову — 16 тис. км;
- середній ресурс до першого капітального ремонту — відповідно до вимог ГССТ 3163;
- призначений термін спужби — не менше 10 років.
- Методи розрахунку показників надійності — за ДСТУ 2862,
- Додаткові параметри надійності та їхні величини встановлюють за погодженням із споживачем у технічних умовах на транспортний засіб, затверджених за встановленим порядком.
- Вимоги ергономіки
- Ергономічні вимоги — за ГОСТ 27472.
- Зусилля на рукоятках механізмів, органів керування та пристроїв для підіймання бортів, трапів — за ГОСТ 3163.
- Вимоги технологічності
- Конструкція спеціалізованих причепів (напівпричепів) повинна забезпечувати можливість застосування під час їхнього виготовлення блочно-модульного чи агрегатного методу збирання.
- Експлуатаційна технологічність та ремонтопридатність — за ГОСТ 21624.
- Конструкція спеціалізованих причепів (напівпричепів) повинна забезпечувати можливість здійснення щоденного технічного обслуговування одним водієм.
- Рекомендована трудомісткість технічного обслуговування та поточного ремонту — згідно з нормативами, викладеними в таблиці 3.
Таблиця З — Трудомісткість технічного обслуговування
Трудомісткість у люд.-год
Тип
рухомого складу
|
Маса вантажу, що перевозиться, т
|
Нормативи трудомісткості
|
|
|
на одне ТО, не більше
|
на 1000 км пробігу
|
|
|
ЩО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
поточний ремонт
|
Одновісні причепи
|
до 3
|
0,1
|
0,4
|
2,2
|
0.4
|
Двовісні причепи
|
до 8
|
0,2-0,3
|
0,8-1,0
|
4,4—5,7
|
1,2-1.5
|
Двовісні причепи
|
понад 8
|
0,3
|
1.3-1,6
|
6,0-6,3
|
1,9-2.1
|
Напівпричепи
|
понад 8
|
0,2-0,3
|
0,8-1.0
|
4,3-5,0
|
1.1-1,5
|
Примітка. Залежно від спеціалізації рухомого складу, конструктивних особливостей та умов експлуатації трудомісткість уточнюють у технічних умовах на конкретний транспортний засіб.
|
- Конструктивні вимоги
- Тип причепів (напівпричепів) за конструктивними ознаками установлюють технічним завданням на конкретний транспортний засіб.
- Конструкція та обладнання повинні відповідати вимогам до перевезення вантажів певної спеціалізації.
- Гранично допустимі габаритні розміри спеціалізованих транспортних засобів повинні бути відповідними до таблиці 4.
- Максимальне статичне осьове навантаження на колеса ходового візка причепів (напівпричепів) повинне бути, т,не більше:
- для одновісних10;
- для двовісних16;
- для тривісних22.
- Конструктивні вимоги до причепів (напівпричепів), призначених:
- для заправлення та транспортування нафтопродуктів — за ГОСТ 27352;
- для транспортування зріджених вуглеводневих газів із тиском до 1,8 МПа — за ГОСТ 21561;
Таблиця 4 — Гранично допустимі габаритні розміри
Розміри у метрах
Причепи
Параметри
Напівпричепи
2.5
4.0
16,5
2.5
4.0
18,35
Габаритні розміри, не більше;
^ ширина висота
довжина (у складі автопоїзда)
Примітка. Допускається збільшення габаритної довжини до 22 м для автопоїздів з двома чи більше причепами.
- ДЛЯ транспортування харчових рідин — за ГОСТ 9218;
- для контейнеровозів — за ГОСТ 19173 та ГОСТ 24098,
- Поворотний пристрій причепа (напівпричепа) повинен забезпечувати:
- можливість повороту передньої осі (ходового візка), а також тягача на кут не менше 90° у кожен бік відносно поздовжньої осі автопоїзда у разі неповоротної задньої осі (ходового візка) причепа та на кут не більше 45° для конструкцій причепів (напівпричепів) з усіма керованими осями (ходовими візками);
- можливість маневрування автопоїзда під час руху заднім ходом.
- Приєднувальні розміри — за ГОСТ 2349, ГОСТ 3163 та ГОСТ 12105.
- Гальмівні системи та приводи до них —за ГОСТ 4364, ГОСТ 22895 та ГОСТ 23181.
- Прилади зовнішні світлові та ліхтарі зовнішні сигнальні та освітлювальні — за ГОСТ 6964 та ГОСТ 8769.
- Деталі дерев’яні вантажних платформ — за ГОСТ 9008.
- Вимоги до сировини, матеріалів, купованих виробів
- Куповані вироби та матеріали, які використовують для виготовлення причепів (напівпричепів) повинні відповідати вимогам креслень, ТУ та чинних стандартів і мати паспорт, сертифікат чи ярлик підприємства-виробника.
- Куповані вироби з обмеженим терміном зберігання установлюють на причіп (напівпричіп) не пізніше терміну, визначеного ТУ або іншим документом на поставку цих виробів.
- Для виготовлення деталей, вузлів, агрегатів причепів (напівпричепів), які працюють під навантаженням або в кліматичних зонах з температурою нижче мінус 40°, не дозволяється використовувати киплячі сталі.
- Комплектність
- Комплект поставки, згідно з чинною НД на причепи (напівпричепи), повинен містити інструмент, приладдя, запасні частини та експлуатаційну документацію.
- Експлуатаційна документація повинна відповідати вимогам ГОСТ 2.601 і, в загальному випадку, містити: паспорт (формуляр), інструкцію з експлуатації, паспорти обладнання, що працює під тиском, та експлуатаційні документи на комплектувальні вироби.
- Маркування
- Маркування причепів та напівпричепів повинне здіснюватися згідно з ДСТУ 3525 та ГОСТ 3163.
- Пакування
- Вимоги до пакування встановлюють у технічних умовах на причепи (напівпричепи) згідно з ГОСТ 23170.
5 ВИМОГИ БЕЗПЕКИ
5.1. Вимоги електробезпеки
- Електрообладнання причепів та напівпричепів повинне відповідати ГОСТ 12.1.019, ГОСТ 12.2.007.14, ГОСТ 21561 та ГОСТ 27352.
- Вимоги пожежної безпеки
- Причепи та напівпричепи повинні відповідати ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 21561 та ГОСТ 27352.
- Вимоги вибухобезпеки
- Причепи та напівпричепи, призначені для транспортування речовин, здатних створювати вибухонебезпечне середовище, повинні відповідати ГОСТ 12.1.010.
- Загальні вимоги безпеки до причепів (напівпричепів) — за ГОСТ 12.2.003
- Причепи (напівпричепи) для перевезення небезпечних, великогабаритних та великовагових вантажів повинні відповідати чинним нормативним документам.
- Вимоги безпеки під час експлуатації та обслуговування
- Причепи та напівпричепи згідно із спеціалізацією повинні відповідати вимогам безпеки за ГОСТ 3163, ГОСТ 21561, ГОСТ 27352, ГОСТ 27472 та цього стандарту протягом усього терміну служби.
- Розташування, кількість і колір зовнішніх світлових приладів — за ГОСТ 8769.
- Гальмівні системи та гальмівні якості — за ГОСТ 22895,
- Конструкція спеціалізованих транспортних засобів повинна забезпечувати їхню бічну стійкість під час повороту.
- Конструкція причепів (напівпричепів) повинна забезпечувати безпечний та вільний доступ до обслуговуваних вузлів та агрегатів.
- Рівень зовнішнього шуму, що створюється причепом (напівпричепом) — за ГОСТ 27436.
- Самоскидні спеціалізовані транспортні засоби пов,инні бути обладнані пристроєм, що утримує кузов у піднятому стані під час ТО чи ремонту.
- Вимоги до засобів захисту і заходи із забезпечення безпеки
- Спеціалізовані транспортні засоби, обладнані механічним поворотним пристроєм, повинні мати конструктивні елементи, які захищають людей від травм у разі руйнування приводних тросів, штанг тощо.
- На всіх спеціалізованих транспортних засобах повинні бути передбачені пристрої, що запобігають перекиданню вантажу.
- Самоскидні спеціалізовані транспортні засоби повинні бути обладнані пристроями, які обмежують кут підіймання кузова.
- Конструкція поворотного пристрою спеціалізованих транспортних засобів повинна забезпечувати можливість прямолінійного (без виїзду на зустрічну смугу) руху автопоїзда, а також мати механізм блокування поворотних осей, візків, коліс у разі руйнування деталей пристрою.
- Гальмівні системи причепів (напівпричепів) повинні бути обладнані пристроями для забезпечення автоматичної зупинки у випадку пошкодження з’єднувальних гальмівних магістралей, а також елементів приводу керування поворотом у керованих причепах (напівпричепах).
- Написи, інформаційні таблиці тощо, які містять вимоги до застережних заходів під час транспортування, експлуатації та зберігання причепів (напівпричепів) повинні відповідати ГОСТ 12.4.026, ГОСТ 19433, ГОСТ 27352, Правилам дорожнього руху України.
- Коди екстрених заходів, зазначені на інформаційних таблицях небезпеки, обов’язкові до виконання в разі небезпеки, повинні бути відповідними до таблиці 5.
Таблиця 5
Літери коду екстрених заходів
Зміст екстрених заходів
Цифри коду екстрених заходів
К
Воду не застосовувати! Застосовувати сухі вогнегасні засоби
Застосовувати водяні струмені
Застосовувати розпорошену воду
Застосовувати пінні вогнегасники або суміші на основі хладонів
Запобігати попаданню речовин у стічні води та водойми
Необхідний повний комплект захисного одягу та дихальний апарат
Необхідна евакуація людей
- Причепи (напівпричепи) у частині охорони праці повинні відповідати ГОСТ 27472.
- Матеріали та покриття за відсутністю шкідливого впливу на здоров’я людей повинні відповідати вимогам чинних стандартів.
- На зовнішніх та внутрішніх поверхнях причепів (напівпричепів) не повинно бути гострих частин, які можуть спричинити травмування людей.
- Рукоятки керування механізмами причепа (напівпричепа) повинні бути розташовані праворуч у напрямку руху чи ззаду.
6 ВИМОГИ ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
Екологічні вимоги до спеціалізованих транспортних засобів повинні відповідати Закону України «Про дорожній рух» та Державним стандартам у галузі охорони природи.
7 ПРАВИЛА ПРИЙМАННЯ
- Для перевірки відповідності причепів (напівпричепів) вімогам НД підприємство- виробник проводить приймально-здавальні та періодичні випробування.
- Приймально-здавальним випробуванням підлягає кожний причіп (напівпричіп).
- До початку приймально-здавальних випробувань ВТК повинен прийняти всі складальні одиниці згідно з системою контролю, прийнятою на підприємстві, скласти акти прихованих робіт.
- Приймально-здавальні випробування причепів (напівпричепів) здійснюють у зібраному стані. Комплектність та регулювання — згідно з вимогами конструкторської документації та ТУ на продукцію.
- Програма приймально-здавгільних випробувань у загальному вигляді повинна містити перевірку якості складання та виготовлення, габаритних та приєднувальних розмірів, гальмівної системи у частині конструкції та якості, електрообладнання, змащування, швів зварних з’єднань, ходової частини, фарбування, матеріалів та купованих виробів, комплектності, марковання, паковання та вимог безпеки.
- За невідповідності причепів (напівпричепів) вимогам НД здійснюють повторні випробування. В разі незадовільних результатів повторних випробувань причіп (напівпричіп) бракують.
- Ходові випробування під час приймально-здавальних випробувань підприємство-виробник не виконує.
- Для перевірки відповідності причепа (напівпричепа) експлуатаційним вимогам та таким, які не підлягають перевірці під час приймально-здавальних випробувань, а також перевірки сталості показників якості, виробник здійснює періодичні випробування.
- Періодичним випробуванням не рідше ніж один раз у З роки підлягає один причіп (напівпричіп) з річного випуску, який проходив приймально-здавальні випробування.
- Програма періодичних випробувань у загальному випадку повинна містити перевірку параметрів маси, поперечної стійкості, швидкості руху, ширини габаритного коридору, зусиль на органах керування, ефективності гальмівних систем.
- Періодичні випробування здійснюють також із метою сертифікації продукції. У цьому разі в програму випробувань повинні вводитись вимоги, обов’язкові для сертифікованої продукції.
- Результати періодичних випробувань оформлюють протоколом, а приймально- здавальних — актом та свідоцтвом про приймання за ГОСТ 2.601.