26. Базовая цена проектирования совмещенных мостов, индивидуальных пролетных строений и/или опор, общих под автодорожное и железнодорожное движение в одном уровне, принимается по таблицам 14, 16, 17с применением коэффициента 1,6.
27. При проектировании мостов, путепроводов или эстакад с автомобильным и трамвайным движением к стоимости разработки конструкций пролетных строений применяется коэффициент 1,1.
28. При определении базовой цены проектных работ с применением к ценам нескольких коэффициентов, указанных в настоящей главе, общий коэффициент определяется путем их перемножения.
29. Базовые цены установлены на разработку индивидуальной проектной документации для строительства объектов с учетом применения типовых и повторно применяемых экономичных индивидуальных проектов отдельных сооружений, входящих в их состав, типовых проектных решений, типовых строительных конструкций, изделий и узлов.
Указанные базовые цены применяются без изменений вне зависимости от соотношения типовых проектов и индивидуальных решений.
Железнодорожные, автодорожные, пешеходные, городские мосты, путепроводы, эстакады
Таблица 14
№ |
Наименование |
Основной |
Постоянные величины базовой цены разработки проектной документации |
Стадии проектирования в процентах от цены (%) |
|||||
п/п |
объекта проектирования |
показатель |
(тыс. руб.) При размере наибольшего пролета в м |
|
Рабочая |
Рабочий |
|||
|
|
объекта |
до 42 |
свыше 42 |
Проект |
документация |
проект |
||
|
|
|
а |
в |
а |
в |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1. |
Однопутный железнодорожный мост полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1 |
до 25 |
м |
10,0 |
0,080 |
- |
- |
30 |
70 |
94 |
1.2 |
св. 25 до 50 |
м |
8,0 |
0,160 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
1.3 |
св. 50 до 100 |
м |
4,0 |
0,240 |
8,0 |
0,37 |
25 |
75 |
93 |
1.4 |
св. 100 до 200 |
м |
5,0 |
0,230 |
9,0 |
0,36 |
23 |
77 |
93 |
1.5 |
св. 200 до 300 |
м |
6,0 |
0,225 |
10,0 |
0,35 |
23 |
77 |
93 |
1.6 |
св. 300 до 400 |
м |
7,5 |
0,220 |
13,0 |
0,34 |
23 |
77 |
93 |
1.7 |
св. 400 до 500 |
м |
9,5 |
0,215 |
21,0 |
0,32 |
23 |
77 |
93 |
1.8 |
св. 500 до 600 |
м |
12,0 |
0,210 |
41,0 |
0,28 |
23 |
77 |
93 |
1.9 |
св. 600 до 700 |
м |
15,0 |
0,205 |
77,0 |
0,22 |
23 |
77 |
93 |
1.10 |
св. 700 до 800 |
м |
18,5 |
0,200 |
91,0 |
0,20 |
23 |
77 |
93 |
1.11 |
св.800 |
м |
26,5 |
0,190 |
123,0 |
0,16 |
20 |
80 |
92 |
2. |
Автодорожный, пешеходный мост полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1 |
до 25 |
м |
15,5 |
0,080 |
- |
- |
30 |
70 |
94 |
2.2 |
св. 25 до 50 |
м |
13,0 |
0,180 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
2.3 |
св. 50 до 100 |
м |
9,0 |
0,260 |
8,0 |
0,48 |
25 |
75 |
93 |
2.4 |
св. 100 до 200 |
м |
10,0 |
0,250 |
16,0 |
0,40 |
23 |
77 |
93 |
2.5 |
св. 200 до 300 |
м |
11,0 |
0,245 |
24,0 |
0,36 |
23 |
77 |
93 |
2.6 |
св. 300 до 400 |
м |
12,5 |
0,240 |
30,0 |
0,34 |
23 |
77 |
93 |
2.7 |
св. 400 до 500 |
м |
14,5 |
0,235 |
35,0 |
0,33 |
23 |
77 |
93 |
2.8 |
св. 500 до 600 |
м |
17,0 |
0,230 |
43,0 |
0,32 |
23 |
77 |
93 |
2.9 |
св. 600 до 700 |
м |
20,0 |
0,225 |
45,0 |
0,31 |
23 |
77 |
93 |
2.10 |
св. 700 до 800 |
м |
23,5 |
0,220 |
52,0 |
0,30 |
23 |
77 |
93 |
2.11 |
св. 800 |
м |
39,5 |
0,200 |
68,0 |
0.28 |
20 |
80 |
92 |
3. |
Городской мост полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1 |
до 50 |
м |
20,0 |
0,160 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
3.2 |
св. 50 до 100 |
м |
6,0 |
0,440 |
23,0 |
0,60 |
25 |
75 |
93 |
3.3 |
св. 100 до 200 |
м |
7,0 |
0,430 |
30,0 |
0,53 |
22 |
78 |
92 |
3.4 |
св. 200 до 300 |
м |
10,0 |
0,420 |
36,0 |
0,50 |
22 |
78 |
92 |
3.5 |
св. 300 до 400 |
м |
16,0 |
0,400 |
42,0 |
0,48 |
22 |
78 |
92 |
3.6 |
св. 400 до 500 |
м |
24,0 |
0,380 |
50,0 |
0,46 |
22 |
78 |
92 |
3.7 |
св. 500 до 600 |
м |
34,0 |
0,360 |
60,0 |
0,44 |
22 |
78 |
92 |
3.8 |
св. 600 до 700 |
м |
46,0 |
0,340 |
84,0 |
0,40 |
22 |
78 |
92 |
3.9 |
св. 700 до 800 |
м |
60,0 |
0,320 |
126,0 |
0,34 |
22 |
78 |
92 |
3.10 |
св. 800 |
м |
76,0 |
0,300 |
158,0 |
0,30 |
20 |
80 |
91 |
4. |
Пешеходный переход (технологическая эстакада) шириной до 3 м над ж/д или а/д проездом из типовых конструкций пролетных строений и опор полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
до 25 |
объект |
7,6 |
- |
- |
- |
23 |
77 |
93 |
4.2 |
св. 25 до 600 |
м |
6,1 |
0,06 |
6,10 |
0,07 |
20 |
80 |
93 |
5. |
Пешеходный переход (технологическая эстакада) шириной до 5 м над ж/д или а/д проездом из типовых конструкций пролетных строений и опор полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1 |
до 25 |
объект |
9,10 |
- |
- |
- |
23 |
77 |
93 |
5.2 |
св. 25 до 600 |
м |
7,32 |
0,07 |
7,32 |
0,08 |
20 |
80 |
93 |
6. |
Путепроводы, эстакады однопутные железнодорожные полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1 |
до 25 |
м |
9,0 |
0,080 |
- |
- |
30 |
70 |
94 |
6.2 |
св. 25 до 50 |
м |
7,7 |
0,132 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
6.3 |
св. 50 до 100 |
м |
3,6 |
0,214 |
6,0 |
0,34 |
25 |
75 |
93 |
6.4 |
св. 100 до 200 |
м |
4,0 |
0,210 |
8,0 |
0,32 |
23 |
77 |
93 |
6.5 |
св. 200 до 300 |
м |
5,0 |
0,207 |
12,0 |
0,30 |
23 |
77 |
93 |
6.6 |
св. 300 до 400 |
м |
5,50 |
0,205 |
18,0 |
0,28 |
23 |
77 |
93 |
6.7 |
св. 400 до 500 |
м |
7,50 |
0,200 |
26,0 |
0,26 |
23 |
77 |
93 |
6.8 |
св. 500 до 600 |
м |
10,0 |
0,195 |
36,0 |
0,24 |
23 |
77 |
93 |
6.9 |
св. 600 до 700 |
м |
13,0 |
0,190 |
48,0 |
0,22 |
23 |
77 |
93 |
6.10 |
св. 700 до 800 |
м |
16,5 |
0,185 |
62,0 |
0,20 |
23 |
77 |
93 |
6.11 |
св.800 |
м |
20,5 |
0,180 |
94,0 |
0,16 |
20 |
80 |
92 |
7. |
Путепроводы, эстакады автодорожные полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
7.1 |
до 25 |
м |
14.0 |
0,080 |
- |
- |
30 |
70 |
94 |
7.2 |
св. 25 до 50 |
м |
12,0 |
0,160 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
7.3 |
св. 50 до 100 |
м |
8,5 |
0,230 |
8,0 |
0,42 |
25 |
75 |
93 |
7.4 |
св. 100 до 200 |
м |
9,0 |
0,225 |
14,0 |
0,36 |
23 |
77 |
93 |
7.5 |
св. 200 до 300 |
м |
10,0 |
0,220 |
20,0 |
0,33 |
23 |
77 |
93 |
7.6 |
св. 300 до 400 |
м |
11,5 |
0,215 |
26,0 |
0,31 |
23 |
77 |
93 |
7.7 |
св. 400 до 500 |
м |
13,5 |
0,210 |
38,0 |
0,28 |
23 |
77 |
93 |
7.8 |
св. 500 до 600 |
м |
16,0 |
0,205 |
43,0 |
0,27 |
23 |
77 |
93 |
7.9 |
св. 600 до 700 |
м |
19,0 |
0.200 |
55,0 |
0,25 |
23 |
77 |
93 |
7.10 |
св. 700 до 800 |
м |
22,5 |
0,195 |
69,0 |
0,23 |
23 |
77 |
93 |
7.11 |
св.800 |
м |
30,5 |
0,185 |
85,0 |
0,21 |
20 |
80 |
92 |
8. |
Путепроводы, эстакады городские полной длиной, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
8.1 |
до 25 |
м |
18,0 |
0,120 |
- |
- |
30 |
70 |
93 |
8.2 |
св. 25 до 50 |
м |
17,0 |
0,160 |
- |
- |
29 |
71 |
93 |
8.3 |
ев 50 до 100 |
м |
5,0 |
0,400 |
21,0 |
0,54 |
25 |
75 |
93 |
8.4 |
св. 100 до 200 |
м |
6,0 |
0,390 |
28,0 |
0,47 |
22 |
78 |
92 |
8.5 |
св. 200 до 300 |
м |
8,0 |
0,380 |
32,0 |
0,45 |
22 |
78 |
92 |
8.6 |
св. 300 до 400 |
м |
14,0 |
0.360 |
38,0 |
0,43 |
22 |
78 |
92 |
8.7 |
св. 400 до 500 |
м |
22,0 |
0,340 |
46,0 |
0,41 |
22 |
78 |
92 |
8.8 |
св. 500 до 600 |
м |
32,0 |
0,320 |
56,0 |
0.39 |
22 |
78 |
92 |
8.9 |
св. 600 до 700 |
м |
44,0 |
0,300 |
68,0 |
0,37 |
22 |
78 |
92 |
8.10 |
св. 700 до 800 |
м |
58,0 |
0,280 |
110,0 |
0,31 |
22 |
78 |
92 |
8.11 |
св. 800 |
м |
74,0 |
0,260 |
158,0 |
0,25 |
20 |
80 |
91 |