Популярні документи
Статті
Статті
Какую кровлю и забор в Воронеже лучше выбрать для дома Что такое строительные материалы - где купить стройматериалы Как выбрать хорошую морозильную камеру для дома Когда не обойтись без ремонта: запчасти на технику Zetor Профнастил или металлочерепица: что выбрать для крыши Когда нужен юридический перевод документов Строительство бассейнов в Одессе на загородных участках от надежного магазина vashbas.com Альтернативные источники электроэнергии Какие документы нужны для холодильника? Особенности фронтальных погрузчиков Сталева Воля Надежные подъемники от производителя Как выбрать вытяжной вентилятор на кухню: практические рекомендации Что такое противопожарные двери П-образный компенсатор ППУ Глянцевая интерьерная краска: особенности выбора и использования Как эффективно обогревать или охлаждать воздух в больших помещениях с помощью системы фанкойлов Уютные новостройки в Алматы от строительной компании mercur-grad.kz Зачем нужен терморегулятор для электрического теплого пола Грунтовка с кварцевым песком Преимущества состава Tytan 5S для биозащиты конструкционной и строительной древесины Инструкция по выбору мойки для кухни Клупп – внешне-резьбовой инструмент с широкой сферой применения Низкие цены за доставку воды на дом от интернет-магазина voda.kh.ua Кухни на заказ Песок кварцевый в мешках
Статьи

Существует три вида лодочных моторов: стационарные, бортовые и подвесные. Среди малых суден наиболее распространенным является последний. Он представляет собой отдельную установку, которая имеет ряд преимуществ перед другими двигателями, например: небольшой вес, компактная конструкция и, соответственно, удобная переноска, простота и быстрота крепления, удобный принцип хранения.

Виды подвесных лодочных моторов

Подвесные лодочные двигатели по своему рабочему процессу имеют две разновидности:

  • двухтактные;
  • четырехтактные.

Основные их отличия в габаритах, массе, расходе топлива, шуме, количестве вредных выбросов.

Существует и множество других классификаций лодочных двигателей, например, по количеству и расположению цилиндров, по назначению и эксплуатации, по литражу двигателя.

Устройство подвесного лодочного мотора

устройство лодочного мотора

Лодочный движок включает в себя ряд составляющих:

  • двигатель внутреннего сгорания;
  • промежуточную передачу;
  • дейдвудную трубу;
  • подводную часть с передачей на гребной винт;
  • гребной винт;
  • система питания;
  • бензопровод;
  • топливный бак;
  • система зажигания и охлаждения;
  • кронштейн крепления движка к судну;
  • румпель.

Каждая из частей выполняет свою определенную функцию и вместе они работают слаженным механизмом.

Износ лодочного мотора и его составляющих

Есть три основных причины, увеличивающие износ и уменьшающие срок полезной эксплуатации мотора:

  • использование в пресной или соленой воде;
  • частота применения;
  • уход.

Порча внутренних стенок из-заэксплуатации, выгорание дна поршней при обильном воспламенении, поломка роликовых подшипников и шестерен из-за нечастого смазывания подводной части мотора — все это далеко не весь перечень повреждений движка и его составных частей.Если двигатель не проходил консервацию, от остатков топлива могут образоваться смолянистые отложения, которые повреждают работу некоторых деталей и засоряют фильтры.

Очевидно так же, что чем меньше двигатель, тем более долговечным он будет, потому, что за ним легче ухаживать. Если случится так, что мотор все-таки упадет в воду, его необходимо срочно разобрать и высушить, иначе коррозия его испортит и сделает невозможным дальнейшее использование двигателя.

Подведем итоги: у подвесного мотора маленький срок эксплуатации, он имеет маленький вес и большую мощность, а потому пригоден в качестве главного двигателя для легких быстроходных судов.



До списку

comments powered by Disqus