1. Макетная группа (мастерская) изготовля­ет модельные элементы и под руководством группы подготовки производства производит сборку моде­лей и макетов.

  2. Состав макетной группы рекомендуется следующий:

  1. начальник (мастер);

  2. плазовый разметчик-проверщик;

  3. макетчики-сборщики макетов;

  4. модельщики-заготовщики отдельных макетов;столяр;

  5. станочники по дереву и металлу;

  6. прессовщик пластмасс;

  7. отделочник (маляр).

Конкретный состав и количество рабочих раз­личных специальностей макетной группы (мастер­ской) определяется каждым предприятием, в зави­симости от характера изготовляемых макетов и производственного плана.

    1. Для макетной группы (мастерской) с чи­слом рабочих более 25 и количеством оборудова­ния более 5 единиц рекомендуется иметь дополни­тельно должности мастеров (бригадиров) участков.

    2. Для выполнения работ по изготовлению масштабных макетов судовых помещений макетную группу (мастерскую) рекомендуется оснастить обо­рудованием и инструментом по перечням, приве­денным в приложениях 2 и 3 к PC-1004—68.

  1. Непосредственная отработка конструктив­ных решений на масштабных макетах осуществля­ется комплексной инженерной группой объемного проектирования.

    1. При начале разработки проекта судового помещения или судна в целом объемным методом приказом руководителя предприятия-проектанта по представлению главного конструктора проекта на­значается комплексная инженерная группа объем­ного проектирования в составе: руководителя груп пы — ответственного за проектируемое помещение, ведущих специалистов проектных отделов, участ­вующих в проектировании данного помещения или судна, и, при необходимости, представителей пред­приятий-контрагентов по их представлению.

    2. Основной задачей комплексной инженер­ной группы является рациональная конструктивная отработка в установленные планом сроки макети­руемого помещения или судна, обеспечивающая оп­тимальные условия его постройки, эксплуатации и ремонта.

    3. Основными функциями комплексной ин­женерной группы объемного проектирования явля­ются:

  1. разработка, согласование и утверждение тех­нического задания на изготовление масштабного макета;

  2. разработка графиков выпуска документации, обеспечивающей постройку масштабного макета в процессе объемного проектирования и проектной документации по результатам отработки на макете;

  3. уточнение принципиальных схем функцио­нальных систем и разработка совмещенных принци­пиальных схем с учетом технических условий на поставку механизмов и оборудования;

  4. разработка эскизов первоначальной компо­новки или уточнение чертежей общего расположе­ния;

  5. разработка и согласование программ прове­рок, подлежащих выполнению на макете в процес­се его постройки и отработки;

  6. разработка эскиза макета корпуса макети­руемого помещения;

  7. составление спецификации на макетируемое оборудование, механизмы, арматуру, трубопроводы и другое насыщение макетируемого помещения;

  8. определение, в зависимости от поставленных вопросов, степени детализации макетируемых кон­струкций, механизмов, оборудования и другого на­сыщения и разработка, в случае отсутствия норма­лизованных модельных элементов, чертежей или эс­кизов на их масштабные модели или макеты;

  9. разработка окрасочной ведомости макета;

  10. выполнение первоначальной и поиск опти­мальной компоновки оборудования в макетируемом помещении;

  11. разработка эскизов моделей фундаментов под механизмы и оборудование по мере, уточнения общей компоновки;

м) отработка конструкций функциональных и технологических агрегатов и разработка техниче­ских заданий на их создание;

н) отработка трассировки трубопроводов и ка­белей с созданием узлов и панелей труб;

о) отработка схем вырезов, а также схем по­грузки и выгрузки оборудования и агрегатов;

п) отработка схем вентиляции на весь период постройки с обеспечением санитарных норм;

р) выполнение конструкторских и технологиче­ских проверок на макете в соответствии с програм­мой проверок, передача в проектные отделы исход­ных данных, полученных на макете, для разработ­ки рабочих чертежей;

с) разработка и согласование перечня приемок макетной комиссии;

т) оформление акта о готовности макета к предъявлению макетной комиссии, подготовка до­кументации предъявляемой комиссии;

у) составление пояснительной записки к ма­кету;

ф) сдача макета комиссии;

х) поддержание постоянной связи с подразде­лениями своего предприятия, участвующими в про­ектировании данного судового помещения или суд­на, а также с предприятиями-контрагентами;

ц) ведение журнала согласований отступлений от технического (эскизного) проекта, изменений, принятых в процессе отработки проекта на макете, а также основных технических решений, требова­ний и рекомендаций.

4.2.4. На период работ по отработке масштаб­ного макета члены комплексной инженерной груп­пы в части распорядка дня, технологии и приемов изготовления макета, а также выполнения правил техники безопасности и промышленной санитарии подчиняются начальнику макетного отдела (лабо­ратории) .

  1. Техническое задание на изготовление мас­штабных макетов утверждается руководителем предприятия-проектанта и согласовывается с пред­приятиями, участвующими в макетировании.

    1. В техническом задании на изготовление масштабного макета судового помещения должно быть отражено:

  1. назначение макета;

  2. масштаб;

  3. необходимые разрезы макета, определяющие количество его отдельных частей;

  4. степень насыщения макета;

  5. необходимая степень детализации (подроб­ности) макета или отдельных его участков;

  6. желательный конструкций макета;

ж


материал для изготовления

) узлы макета, подлежащие легкому съему для решения конструктивных и технологических вопросов и для транспортировки макета;
  1. система маркировки макета;

  2. порядок хранения готового макета;

  3. особые требования, предъявляемые к макету;

  4. перечень вопросов решаемых в процессе из- готовлений макета.

  1. К техническому заданию должны быть приложены:

  1. спецификация макетируемого оборудования и механизмов;

  2. перечень технической документации, по ко­торой изготовляется макет, а также макеты и моде­ли насыщения и модельные элементы;

  3. перечень вновь разрабатываемого оборудо­вания и эскизы для его изготовления;

  4. перечень диаметров и ориентировочные дли­ны трубопроводов;

  5. перечень арматуры, электроприборов, кон­трольно-измерительных приборов и других элемен­тов, подлежащих макетированию;

  6. сечения и ориентировочные длины кабель­ных трасс, подлежащих макетированию;

  7. чертежи (эскизы) корпусных конструкций макетируемого помещения с указанием необходи­мых разрезов и сечений и, при необходимости, тео­ретический чертеж и таблица плазовых ординат;

  8. чертежи общего расположения технического или эскизного проектов (в зависимости от стадии проектирования) или чертежи предварительной компоновки в макетируемом помещении;

  9. принципиальные схемы систем, трубопрово­дов и кабельных трасс;

  10. чертежи (эскизы) технологической оснастки, применяемой при монтаже и ремонте оборудования в макетируемом помещении;

  11. эскизы отдельных сложных узлов системы и конструкций, которые не могут быть смакетирова­ны по принципиальным схемам или материалам технического (эскизного) проекта;

м) программы конструкторских и технологиче­ских проверок, подлежащих выполнению на мас­штабном макете;

н) ведомость окраски макета.

Примечание. Перечень документации, прилагаемой к техническому заданию на изготовление макета, может быть изменен в зависимости от стадии проектирования, на которой создается макет, а также от целевого назначения макета.

    1. Техническая документация на изготовле­ние масштабного макета, отсутствующая к момен­ту выдачи технического задания на его создание, выдается в сроки по согласованию с макетным от­делом (лабораторией), что должно быть отражено в техническом задании.

  1. Комплексная инженерная группа начинает свою работу на макете с выбора варианта общей компоновки основного оборудования, конструкций и трубопроводов в макетируемом помещении и ре­шения основных принципов размещения вспомога­тельного оборудования и другого насыщения. При этом макеты оборудования устанавливаются на временных креплениях.

Каждый вариант общей компоновки обору­дования"*ббсуждается с участием ответственных специалистов. Принятые решения и замечания оформляются записями в «Книге согласования про­екта», форма которой приведена в рекомендуемом приложении 2 к настоящему стандарту.

Оптимальный вариант компоновки макета при­нимается после его обсуждения, проводимого с уча­стием главных конструкторов по специальностям, ответственных специалистов и представителей за­интересованных предприятий.

  1. Все замечания и предложения, возникаю­щие у членов комплексной инженерной группы в процессе макетирования, рекомендуется вносить в журнал, форма которого приведена в рекомендуе­мом приложении 2 к настоящему стандарту.

  2. Принятая оптимальная общая компоновка макета является обязательной для проектирования трубопроводов, систем, кабельных трасс и других коммуникаций, связывающих оборудование или проходящих транзитом.

  3. После окончания отработки компоновки оборудования, трассировки трубопроводов, систем и кабелей все макеты и модели оборудования, а также другого насыщения на макете устанавлива­ются на постоянные крепления. Макет маркируется в соответствии со спецификациями чертежей обще­го расположения и подготавливается к предъявле­нию макетной комиссии.

  4. Макетная комиссия.

    1. Для приемки масштабного макета прика­зом руководителя предприятия-проектанта по со­гласованию с заинтересованными предприятиями назначается комиссия в следующем составе:

  1. ответственный представитель заказчика (флота) или предприятия-проектанта — председа­тель комиссии;

  2. ответственный представитель предприятия- проектанта или заказчика (флота)—заместитель председателя комиссии;

  3. ответственный представитель предприятия- строителя головного судна — член комиссии;

  4. ответственный представитель электромонтаж­ного предприятия — член комиссии;

  5. ответственный представитель базового пред­приятия, ведущего разработку принципиальной тех­нологии постройки судна — член комиссии;

  6. ответственный представитель базового пред­приятия судостроительной промышленности или за­казчика, разрабатывающего принципиальные тех­нологические процессы ремонта — член комиссии;

  7. ответственный представитель предприятия — поставщика основного оборудования (при необхо­димости) — член комиссии;

  8. представитель наблюдения — член комиссии.

Состав комиссии может меняться в зависимо­сти от типа и назначения макетируемого помеще­ния или судна, а также от задач, решаемых на ма­кете.

  1. На период приемки масштабного макета судового помещения к работе в макетной комиссий, по требованию членов комиссии, привлекаются не­обходимые специалисты предприятия-проектанта и других заинтересованных предприятий.

  2. Комиссии по приемке макета предъявля­ются следующие материалы:

  1. извещение предприятия-проектанта, подтвер­жденное представителем наблюдения (заказчика), о готовности макета;

  2. техническое задание на изготовление мас­штабного макета;

  3. техническая документация макетной мастер­ской с результатами контроля точности изготовле­ния конструкций макета, имеющих принципиальное значение для результатов макетирования;

  4. программа проверок, выполняемых на ма­кете;

  5. отчет комплексной инженерной группы по проверкам, выполненным на макете.

  1. Комиссия по приемке макета производит оценку предъявленной документации на соответ­ствие требованиям технического задания и про­граммы проверок, оценку соответствия предъявляе­мого масштабного макета судового помещения тех­нической документации предприятия-проектанта, а также разрабатывает рабочую программу своих секций по приемке макета.

  2. Секции комиссии при приемке масштаб­ных макетов решают следующие задачи:

  1. проверку основных корпусных конструкций, включая переборки, настилы, выгородки, цистерны, шахты, фундаменты, вварыши, кабельные коробки и т. п., с точки зрения возможности их сварки и контроля качества сварных швов;

  2. проверку общей компоновки оборудования, механизмов и другого насыщения, а также трасси­ровки трубопроводов и кабелей, с точки зрения удобства их монтажа, замены, ремонта и эксплуа­тации;

  3. проверку возможности погрузки и выгрузки оборудования в процессе его монтажа или демон­тажа через штатные или ремонтные люки, шахты и вырезы;

  4. оценку живучести и обитаемости проектируе­мого помещения.

    1. На основании результатов работы своих секций комиссией составляется акт приемки мас­штабного макета судового помещения, в котором указываются общие выводы по решению задач, по­ставленных перед макетированием. К акту прила­гаются замечания и предложения комиссии, на­правленные на решение конструктивных, техноло­гических и эксплуатационных вопросов, возникаю­щих в период приемки макета.

    2. Работа комиссии по приемке макета за­канчивается подготовкой решения о приемке ма­кета.

    3. Приемка переделок и изменений на маке­те по замечаниям и предложениям комиссии про­изводится, согласно решению о приемке макета, главными конструкторами по специализациям с привлечением специалистов проектных отделов предприятия-проектанта и заинтересованных пред­приятий.

  1. Принятый макет и отдельные его узлы фо­тографируются в необходимых ракурсах. Ком­плексная инженерная группа составляет поясни­тельную записку, содержащую краткое описание макета и необходимые пояснения.

  2. По принятому макету специализированные отделы предприятия-проектанта окончательно раз­рабатывают и выпускают рабочие чертежи проек­та. Для удобства оформления документации допу­скается разборка макета с последующей сборкой.

  3. Корректировка макета при изменениях в проекте производится по решению главного кон­структора проекта. Корректировка макета выпол­няется силами предприятия, на котором находится макет, под руководством специалистов предприя­тия-проектанта.

  4. Объем и последовательность корректиров­ки чертежей и макета определяется в зависимости от объема и характера изменений. При значитель­ных изменениях в расположении оборудования, трубопроводов и другого насыщения сначала вы­полняется корректировка макета, включая замену моделей агрегатов, механизмов, узлов арматуры и труб, после чего вносятся изменения в рабочие чер­тежи и другую техническую документацию. Изме­нения в расположении оборудования, трубопрово­дов и другого насыщения, не вызывающие измене­ния смежных конструкций, могут вноситься в чер­тежи без предварительной корректировки макета, которая в этом случае носит контрольный характер и может выполняться после оформления извещения на изменение чертежей.