Покупные изделия и узлы, изготавливаемые по кооперации, прошедшие испытания и обкатку на предприятиях-изготовителях, устанавливаются без дополнительных испытаний.
При необходимости допускается введение входного контроля покупных изделий и узлов, изготавливаемых по кооперации.
Приемка деталей и узлов должна оформляться приеыохдаыми документами (актом).
Контроль качества швов сварных соединений металлоконструкций должен производиться следующими методами:
технический осмотр;
контроль механических свойств контрольных образцов;
просвечивание стыковых швов проникающими излучениями; ультразвуковая дефектоскопия.
Технический осмотр.
Производится остуживание сварных швов молотком массой от 0,5 до 1,0 кг включительно. Сварные соединения осматриваются о применением дупы 10-кратного увеличения и измердатся размеры шва. Этому методу контроля подвергаются все швы сварных соединений.
Швы сварных соединений должны удовлетворять следующим требованиям:
иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность и плавный переход к основному металлу.
‘ Неровность поверхности шва не должна превышать 0,5 мм для легкодоступных швов и I мм - для труднодоступных;
иметь форму и размеры в соответствии с указаниями рабочих чертежей и соответствухйцих государственных стандартов на сварку;
наплавленный металл должен быть плотным по всей длине шва, не иметь скоплений и цепочек поверхностных пор и шлаковых включений.
Допускаются отдельно расположенные поверхностные поры и шлаковые включения размером не более 2 мм при толщине свариваемого металла не более 20 мм и не более 3 мм при толщине свариваемого металла 20 мм и более (по одному на каждом участке шва длиной не менее 200 мм).
Глубина вдавливания электрода точечной машины в основной металл в сварной точке не должна превыаать 20 % от толщины наиболее тонкой из свариваемых деталей, но быть не более 0,4 м, а увеличение диаметра контактной поверхности электрода в процессе сварки не должно превышать 20 % от первоначально установленного размера.
В сварных соединениях не допускаются следующие дефекты*
трецины всех вадов и направлений, расположенные в швах и около- WiMWfr зонт;
неафевшра, расположенные на поверхности, и по сечению сварного а также в вершине угловых и тавровых сварных соедине- Нйй* шзздывнных без разделки кромок;
поры, расположенные в виде сплошной сетки;
подрезы и наплывы;
наэ&варенные кратеры;прожоги, СВИЩИ!
смещение кромок свариваемых листов более величин, указанных в чертежах и технических условиях.
Контроль механических свсЛств контрольных образцов, -
Сварные соединения несущих элементов металлоконструкций и узлов лесов и их отдельные участки должны подвергаться контролю механических свойств контрольных образцов.
Перечень узлов, подвергающихся контроле этим методом, устанавливается предприятием-изготовителем.
Период проведения контроля в процессе изготовления серийных изделий устанавливается предприятием-изготовителем через определенное количество узлов (изделий) или через определенное количество дней, но не реже одного раза в месяц,
Контроль механических свойств сварного соединения на контрольных образцах производится независимо от вада сварного соединения изделий путем испытаний на статическое растяжение и статический изгиб образцов, сваренвдх встык. Образцы изготавливаются по ГОСТ 6096-66. Образцы испытываются после снятия усиления ‘ сварного ива.
Контрольные образцы д олжен сваривать тот же сварщик, который сваривал основные металлоконструкции.
Плаетшш необходимо сваривать в тех же положениях, в которых сварщики выполняют ивы при изготовлении изделий.
2.5. Результаты контроля считаются удовлетворительными, если: . . . . . . . . ' ;
предел прочности металла ива не менее .малмего яредаяд прочности основного металла, установленного го<ударствежш <ггаедартом илятехническими условиями для данной марки материала;
угол загиба для углеродистой стали не менее 100°, для низколегированных сталей толщиной не более 20 мм - не менее 75° и - 20 мм и более - не менее 55°.
Указанные показатели механических свойств принимаются средними. Для отдельных образцов допускается снижение механических свойств, но не более чем на 10 %.
2.6. Количество образцов для проверки на растяжение и изгиб устанавливается предприятием-изготовителем, но должно быть не менее двух для каждого веда испытаний.
5.4.3. Просвечивание стыковых швов сварных соединений проникающими излучениями.
Контроль качества сварных соединений методом просвечивания проникающими излучениями (рентгеновскими или гамма-лучами) применяется для ответственных стыковых швов.
Контроль просвечиванием должен осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 7512-75.
Длина просвечиваемого участка должна быть не менее
25 % длины каждого ответственного стыкового шва контролируемого соединения. Результаты контроля должны фиксироваться на рентгеновс- : ком снимке. .
Схема расположения контролируемых ответственных стыковых швов узла с их обозначением должна быть приложена к технологической документации.
Места просвечивания стыковых швов должны устанавливать ся службой технического контроля предприятия-изготовителя.
* 5.4.4, Ультразвуковая дефектоскопия швов сварных срединений.
Контроль швов сварных соединений методом ультразвуковой дефектоскопии рекомендуется для проверки:
проверки 100%ответственных стыковых швов с целью выявления дефектных мест;
проверки швов металлоконструкций при неудовлетворительных результатах механических испытаний контрольных образцов;
проверки ответственных угловых, тавровых и нахлесточных швов в случаях, предусмотренных технологической документацией.
Контроль методом ультразвуковой дефектоскопии должен производиться на основании инструкций по проверка качества швов сварных соединений с помощью ультразвука и технологической документации, разработанной предприятием-изготовителем.
Приемка металлоконструкций производится в законченном виде до их загрунтовки,
Остаточные деформации в сварных соединениях не должны превьгаать величин, указанных в табл.32.
Отклонения от геометрических размеров металлоконструкций не должны превылать величин, указанных в табл.33.
Приемка металлоконструкций оформляется приемочным актом, после чего производится их грунтовка и окраска.
Узды, имеющие зубчатые или червячные передачи, а также лебедки принимаются после обкатки без нагрузки в течение одного часа (для реверсивных механизмов в течение одного часа в каждом направлении) на максимальной рабочей частоте вращения обкатываемого механизма.
В процессе обкатки проверяется отсутствие:
течи масла, нагрева подшипников, шума и стука, а также надежность креплений.и соединений.
Узлы и трубопроводы гидросистем и системы в целом прини
маются после испытаний.
! 1 |
OOT 3.9О&-<34 Стр. 9ff |
||
Таблица S3 |
|||
1 ПарОМО/ПР |
Эскиз |
РрЄдЄл£іНб/Є отменена.', размеров |
|
Отклонение базы агрегата ІА в, /Ў/7 Отклонение колеи atpe- 'іата △ к, мкг |
|
“ <230 + “ /ООО |
|
|
ж ■ ф |
||
Разность диагоналей Ъ. Д базы и колец (Ді -Да}, мм |
Д /обо |
||
|
ч 1 >ич -Л , |
||
Лере кос осей 1н трансмиссионных валов меланоз на передвижений рад ( градус) |
|
1 /ООО СО&ж? |
|
Кривизна башни мм |
* |
j і Г |
/ООО |
Меперлендакулярность оса башни к плоскости ее основание рад. (градус; |
/ 500 (ОаЄ‘ЛЗУ |
||
Кривизна стрелы №. мм |
|
|
1 f ■^иі.Д инны 11 ,іи 10OQ |
■в |
|
||
Неперпендикззлзрность оси стрелы к оси ее шарнира ip рад (градус; |
. ■ |
'г/ |
' 1_ 500 роЬ'взУ |
К&герлгндйліь арность тор цовой ласадоуноипаверхное/ь (5*3 посадки стули у ы ши зубчатого колеса; ло отношению* е^р геометриурскои оси і БИбл/г-^а.пс7 , |
Л |
|
9500 .P^/d/^S?) |
ц |
——J |
Cmf-SlS ОСТ^ОіЭ^І „ = - —' Продол о/гение /пасл |
||||
Параметр |
Эскиз |
Предельны отклонена размеров |
||
Отклонение ло Высоте оголей ча лоВоротной башни ьУнн |
|
ЬХі |
*4“ ® - “<?50 |
|
Отклонение вер*а огалоВка поВоротной башни по горизонтали △ Л мм ' |
Но J “<?5О j |
|||
Отклонение расстояния недс- ?у осями поВоротной башни и упорного шарнира рань/ Ptnn |
|
+ _«_ і ~5ОО 1 |
||
Разность диагоналей поперечного сечения башни dr dz В месте стыка △ d, мн |
|
|
- |
-і- 5 ~/ООО |
В другая сЄчениЯХ △ d, ММ |
_ eta ь 1 »1 |
|
+ в_ -Й5ОІ |
|
Отклонение Высоты и ширин., поперечного сечения башни&В, мм |
■ *>—■'-». ■. |
” SOO |
||
Отклонение осе Вы к линий ЗлементоВ решетки от проектной геометрической схемы Д, мм |
|
> х 2Г |
±5 1 1 ... . 1 1 |
|
Допустимый зазор а между поясным Уголком и раскосом, мн |
о ■■.. д |
о| м у |
1 |
асгзуая-м с^о.нз /favda/iM&we /паЗл. зз |
|||
/7a/uysf&qo |
^СХ</3 |
/реЗе/7М6/е <М>ЛеМ//е/г/^ /ММ/Ж/ХЮ |
|
/fa/A/ЗМ 3/7ЄМЄЯ/Л0# fl#U/Є/Л*С/ Я&гдуy&70WU д£, /млі |
|
|
/У -С 730. ' • |
і W/n&/w# хедя^/х лаеес ая &£/р<) а/юр///х/ /месюс/ш/ (///Є//7ррХЄЯ//0// ССЫ7ОЖ/Ц> с, ЯМ, |
|
*Х< |
■ 1 ~7iw і |
//&уора^7&^^се?б лмжж лалам/я /м&рымег# /рум е/юря/ш /масл&сях/ xeifo/fa/x лмес і* /мі? ' Т&оЗўсі |
^*1 |
• / HW ^З'ЗЗ^ 1 |
|
//ЄЛЮСХ/МХ№0СЛМ /М&рХ- //ОС/77Є0 /7£ЛММ0*0//М> - рущмр Si, сзлрхё^/уях- ся с слсряс-ле&рам- ///>/// *ру<20/7 діММЗЛр#/-/ rft, ям |
г.' г - Ч**! |
і |
|
|
|
||
/7ер&&с зсеа/сажэЬге х&~ dafoe# /собеса £fepxwxan- М(Х/ С/ />70СМ0С0>^Х іхлp&dfpotyc) |
4? ц. |
* |
/ ^30 toKWj |
0/мм/у/ЄА'(/г /ю ///&гу слу- ЯЄ//ЄС/ Me<M)/////,ft^я: ^Яре^ЄМ0'Х0^//0</СЄЯу&// |
|
±3 1 |
|
о c/vt/xw |
|
±/ 1 . |
При испытании узлов необход.мо проверить их прочность, герметичность, отсутствие внутренних утечек, плавность перемещения под вижных частей и другие параметры, оговоренные конструкторской документацией .