Отраслевой стандарт

АГРЕГАТЫ ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИХ
СИСТЕМ ИЗДЕЛИЙ

Испытания

ОСТ 92-9337-80

Иідаиие офицмльиовУ

ГРУППА 097

ДК 629.7.036.063.6

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

АГРЕГАТЫ


ІІЇІМ


ВМОГЙДРАВЛИЧЕСКИХ


СИСТЕМ ИЗ,


ІкЧКҐ,


Испытания


ОСТ 92-9337-80

Взамен ОСТ 92-1665-71



Письмом Министерства от "24" декабря 1980г. М 411


срок введения установлен с "I" января 1982 г.



И/32 і/



Издание, официальное


Перепечатка воспрещена



Настоящий стандарт распространяется на агрегаты пневмогидравли­ческих систем изделий отрасли и устанавливает единые для отрасли общие . положения, определяющие объем и последовательность автономной отработки конструкции агрегатов,а также основные требования к их испытаниям как на стадии отработки конструкции,так и при их изго­товлении для систем и изделий

.I.OWE ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.Основные принципы отработки агрегатор пневмогидравли­ческих систем соответствуют ПЫОЖеНИМ'!}??!)* ®

1.2 .На стадии раоработки конструкторской документации па

J7 м

дррпппФіі пплпнґіг.идрапличпдтиіх енотом /Порядок автономной от- работки агрегата должен соответствовать требованиям настоя­щего стандарта,а также комплексной программе или методическо­му плану экспериментальной отработки системы,в которую входит агрегат.

-1.3 .Виды и порядок испытаний агрегатов определяется на основании анализа их функционального назначения,требований к их параметрам и характеристикам в условиях работы в систе­ме при хранении,подготовки к работе по основному назначению и на каждой стадии эксплуатации с учетом возможных аварий­ных ситуаций.При определнии порядка испытаний должны учиты­ваться конструктивные особенности и требования к его надеж­ности.

  1. Испытания агрегатов в зависимости от их назначения подразделяются на исследовательские,отработочные,приёмо-сда­точные ,периодические,типовые.

  2. .Исследовательские испытания проводятся с целью выбора варианта схемы агрегата,выбора наиболее оптимального вариан­та отдельных элементов его конструкции,поиска решений при проектировании новых агрегатов,выбора материалов,смазок,упло­тнений, пар трения и определения других характеристик для под тверждения принципиальной возможности создания конструкции агрегата в полном соответствии с техническим заданием на проектирование.

Исследовательские испытания проводятся по специальному техническому заданию или программе .Необходимость проведения исследовательских испытаний устанавливает разработчик агрегата.

  1. Отработочные испытания представляют собой комплекс испытаний, це лью которых является отработка конструкции агре­гата и технологического процесса изготовления,проверка рабо­тоспособности агрегата или узла в условиях,максимально приб­лиженных к условиям его работы в составе изделията~такжег

проверка соответствия всех параметров и характеристик агре­гата заданным в техническом задании.

Конечной целью отработочных испытаний является подтверж­дение необходимой надежности агрегата.

  1. Отработочные испытания агрегатов подразделяются на автономные и комплексные:

автономные испытания - испытания агрегата для всесто­ронней проверки его индивидуальных свойств и характе­ристик;

комплексные испытания - испытания агрегата в составе = системы по технической документации на испытания сис­темы.

  1. Испытания агрегатов в составе системы должны соответ­ствовать требованиям ГОСТ В 21267-75 и настоящим стандар­том не регламентируются.

  2. Приемо-сдаточные испытания - комплекс контрольных испытаний,проводимых о целью проверки качества изготовления и соответствия изготавливаемых агрегатов требованиям норма­тивно-технической документации,а также подтверждения в ходе производства агрегатов уровня надежности,достигнутого после отработочных испытаний, ffo^do/c /уюГеЗения прием о. сЗсг гпочню: испытании

  3. Пери одические испытания проводятся с целью контроля стабильности технологического процесса изготовления агрега­тов (партий) и подтверждения возможности продолжения их изготовления й ПІрИгЖСИ. flopffdo*. презрения периодически%, ■ <&(&

  4. сшиц Аз-пжен трепетанням ПРСТ f£>& ~7?Типовые испытания проводятся после завершения автоном­ных испытаний агрегата в случае внесения изменений в конструк­цию или технологию изготовления агрегата,которые могут повлиять на его характеристики,с целью оценки эффективности и целесообраз­ности внесенных изменений.

р&лзке+ї соотё!етсгтт^с^агг7і> 7peSoS*^<^eA &75.507-77.

  1. Каждый агрегат,изготавливаемый для проведения исследо­вательских, отработочных, установочных или типовых испытаний,под­вергается индивидуальным контрольным испытаниям на соответствие требованиям действующей конструкторской документации.

  2. Все нормативно-технические документы на испытания долж­ны быть согласованы со службой Главного метролога и соответство­вать требованиям ОСТ 92-4285-Х?

Количество агрегатов для всех этапов испытаний (кроме конструкторских и исследовательских)должно быть не менее трёх штук для каждого этапа.2.АВТОНОМНЫЕ ОТРАБОТОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

  1. Автономные отработочные испытания агрегата состоят из трёх этапов:

конструкторских испытаний;

доводочных испытаний;

чистовых испытаний.

  1. Конструкторские испытания. '

: 2,2.1.Конструкторские испытания являютсяпредваритцльныглэта-- пом отработочных испытаний и проводятся без участия заказчика.

  1. .На этапе конструкторских испытаний проверяется правиль­ность выбранной схемы агрегата и основные его характеристики,а также подтверждается возможность получения на испытываемой конс­трукции характеристик,заданных в техническом задании на проекти- .. • > . < 'г »“ ,

рование.

    1. .Зачетным документом об окончании этапа конструкторских испытаний является акт дефектации агрегата или протокол испыта­ний, в которых должно быть указание о допуске агрегата на дово­дочный этап испытаний.

  1. Доводочные испытания.

    1. Доводочные испытания проводятся для подтверждения рабо­тоспособности выбранной конструкции агрегата во всем диапазоне ~ заданных условий эксплуатации и режимов функционирования,а также с целью подтверждения полного соответствия характеристик агрега­та заданным в техническом задании на проектирование.

f 2.3.2.На доводочном этапе по результатам испытаний допускается изменение конструктивных элементов агрегата,уточнение технологи­ческого процесса проведения испытаний,а также корректирдвка от­дельных пунктов программы испытаний.

  1. Доводочные испытания проводятся с участием представителя заказчика.

г ТІ*. •.’і''

2.З,4.Зачетным документом по доводочному этапу является зак- / / лючение о допуске агрегата к чистовым испытаниям»

2.4.По положительным результатам конструкторских и доводочных испытаний агрегаты могут допускаться к установке и испытаниям в составе стендовых систем и стендовых изделий,о чем конструк­торское подразделение должно выпустить согласованное с заказчи­ком решение (заключение),утверждаемое Заместителем Руководителя предприятия.Допускается заключения по п.п.2.3.4, и 2.4. выпускать одним документом.

2.5.При технической необходимости параллельно этапу доводочных и чистовых испытаний для подтверждения работоспособности агрега­та в течение длительного гарантийного срока эксплуатации должны проводиться длительные ресурсные испытания (например,испытания на коррозионную стойкость,длительные вакуумные испытания,длитель­ные транспортные испытания,испытания на надежность и другие).

Эти испытания проводятся по специальной программе с выпуском отчета, по их результатам.

2.6.Чистовые испытания.

2.6.1.Чистовые испытания являются заключительным этапом авто­номных отработочных испытаний и проводятся для подтверждения необходимой работоспособности агрегата,изготовленного по откоррек­тированному по результатам конструкторских и доводочных испытаний комплекту конструкторской документации.

2.6.2.Чистовые испытания проводятся с участием, представителя заказчика.

2.6.3.Зачетным документом по чистовому этапу испытаний явля­ется отчет (заключение).

2,6.4.По положительным результатам чистовых испытаний агрегаты допускаются для установки и использования на изделиях, предназна­ченных для натурных испытаний.

  1. . ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

    1. Приемо-сдаточные испытания являются контрольными при ■ изготовлении агрегатов после завершения отработочных испы­таний и должны включать в себя следующие испытания: индивидуальные контрольные испытания;

установочные испытания;

контрольно-выборочные испытания.

  1. Агрегаты изготавливаются партиями.Определение партии

В/5*. 307- 77 &

должно соответствовать ГОСТ В. 20.57-106-7втКоличество агре­гатов в партии определяется изготовителем агрегата по согла­сованию с заказчиком,если оно не установлено в программе ис­пытаний или в технических условиях на агрегат.

  1. Индивидуальные контрольные испытания.

3.3.1.Индивидуальные контрольные испытания на соответствие требованиям конструкторской документации проходят 100% агре- гатов/наготавливаемых для приемо-сдаточных испытаний.

3.3.2.В состав проверок при индивидуальных контрольных испы­таниях не должны включаться такие испытания,которые могут ухуд­шить качество изготовления агрегата или привести к уменьшению гарантийного ресурса в процессе проведения испытаний.

3.3.3.В качестве обязательных в состав индивидуальных конт- рольных испытаний должны входить:

і проверка герметичности неподвижных соединений макси­

мальным рабочим давлением;

проверка герметичности подвижных соединений и посадки клапанов на седла максимальным и минимальным рабочим давлением;

проверка функционирования (кроме агрегатов разового дейст­вия) при крайних значениях рабочего давления,расхода рабочей среды,напряжения,тока,а также других параметров;повторная проверка герметичности подвижных соединений после проверки функционирования агрегата.

3.3.4.В особых случаях в состав индивидуальных контрольных испытаний могут вводиться испытания при крайних значениях температур с применением рабочих компонентов или их заменителей.

  1. Установочные испытания.

    1. Установочные испытания проводятся с целью подтвержде­ния отработанности технологических процессов изготовления агре­гата на данном заводе или в цехе в случае.если агрегаты для отработочных испытаний изготавливались на другом заводе или в другом цехе,а также в случае длительного перерыва ( более двух лет ) в изготовлении агрегата на данном заводе или в цехе.

    2. Изготовлению партии агрегатов для установочных испы­таний предшествует отработка технологических процессов изго­товления, сборки и испытаний с оформлением соответствующих актов.

    3. По положительным результатам установочных испытаний утверждаются технологические процессы,которые являются с это­го момента основными рабочими документами для производства.

    4. Количество агрегатов,поставляемых на установочные испытания,должно быть не менее трех штук и указано в программе установочных испытаний. '•

    5. Установочные испытания проводятся производством совместно с представителями ОТК и заказчика по технологичес­кому процессу,составленному производствам на основании прог­раммы установочных испытаний,выпускаемой разработчиком агрега­та и входящей в комплект конструкторской документации.

    6. Программа установочных испытаний должна быть согласо- вана с представителем заказчика и по объему контроля быть блжзкой к программе контрольно-выборочных испытаний с включе­нием отдельных дополнительных требований.

ОСТ 92-9337-80 Лист 9

3.4♦7.Результаты установочных испытаний оформляются актом

и

Иц. М подлип. I Подпись ■ 1ЛТЛ j Вии па. * Ики. М ду&а. Подпись и лак

ли протоколом,согласованным с заказчиком.

Утверждение,согласование,регистрация и рассылка акта (протокола) в установленном на предприятии порядке.

  1. Контрольно-выборочные испытания.

    1. Контрольно-выборочные испытания проводятся при сдаче каждой партии агрегатов,изготовленных производством,представи­телю заказчика на части агрегатов ( 4 % от количества агрега­тов в партии,но не моноо трех штук),отобранных для испытаний представителем заказчика,с целью подтверждения соответствия партии агрегатов требованиям конструкторской документации.

    2. Технологический процесс испытаний составляет изгото­витель агрегата на основании программы испытаний. 1

    3. Программа контрольно-выборочных испытаний выпускается разработчиком конструкторской документации на агрегат,согласо­вывается с представителем заказчика ( в установленном на пред­приятии порядке) и входит в комплект конструкторской докумен­

тации на изделие в целом.

  1. Индивидуальные контрольные испытания проводятся под контролом представителя заказчика,результаты испытаний заносят-