Страница 3: ДСТУ Б В.2.3-24:2009. Споруди транспорту. Труби дорожні. Обстеження та оцінювання технічного стану (60847)

(номери перерізів, величини проміжків)

• занесення лотків ґрунтом

____________________________________________________________________

(довжина і розташування занесених ділянок, глибина нашарування)

- наявність рослинності поблизу оголовків і розміри зарослих ділянок ________

____________________________________________________________________

• поздовжній профіль лотка і розташування осі труби в плані _______________

____________________________________________________________________

(креслення профілю, план труби)

• кут перетину осі труби з віссю дороги або колії

• розміри поперечників земляного полотна ______________________________

____________________________________________________________________

(додаються креслення з позначенням номерів перерізів)

• розміри укріплених укосів конусів, підвідних і відвідних русел, водовідводів, кюветів____________________________________________________________

• перевірка гідравлічного режиму роботи водоперепускної труби ____________

____________________________________________________________________

(висновок про відповідність або невідповідність проектним показникам)

• ознаки і ступінь фільтрації води через тіло насипу _______________________ __________________________________________________________________

• ознаки випирання ґрунту або намерзання льоду__________________________ __________________________________________________________________

• наявність порожнин за стінками труби _________________________________

____________________________________________________________________

(вказати величини порожнин і їх розташування по перерізах і по довжині труби)

11. Висновки з обстеження

- загальна оцінка технічного стану труби в цілому _________________________

____________________________________________________________________

(непрацездатний, обмежено працездатний, працездатний, обмежено справний, справний)

- по дорозі може пропускатися навантаження

(загальна маса)

- обмеження в русі

(швидкість, дистанція, загальна маса, тип транспортних засобів)

- необхідність у випробуванні труби

(потреба і строк)

- рекомендації про доцільність ремонту

(вид ремонту та перелік робіт)

є) програма спостереження за дефектами_________________________________

____________________________________________________________________

(вказати дефект і порядок спостереження за ним)

Підписи:

____________________________________________________________________

(усі члени комісії)

Примітка. Акт складається у необхідних випадках у період обстеження або після нього, до оформлення звіту.

До акта додають:

• схеми конструкцій з результатами обмірювань;

• відомість дефектів (при малому їх числі – описати в акті);

• фотографії.

Додаток В

(довідковий)

РЕКОМЕНДОВАНИЙ СКЛАД ТЕХНІЧНОГО ЗВІТУ З ОБСТЕЖЕННЯ ТРУБИ ДОРОЖНЬОЇ

В.1 Загальні відомості

В.1.1 Завдання

- назва об'єкта;

- вид обстеження (попереднє, детальне, планове, спеціальне);

- задачі випробування (уточнення геометричних характеристик перерізів, стан внутрішньої і зовнішньої поверхонь, наявність ушкоджень, виявлення дискретного експлуатаційного стану, прогноз залишкового ресурсу, рекомендації з подальшої експлуатації);

- посилання на затверджену програму випробування;

- перелік видів випробування (статичні, динамічні, спеціальні);

- назва організації та співвиконавців, що виконали дане обстеження і випробування, дата виконання робіт;

- посилання на договір або інший документ, на підставі якого виконано обстеження і випробування;

-перелік попередніх обстежень і випробувань, найменування організацій та роки виконання робіт;

- склад бригади, що виконувала польові роботи.

У розділі "Завдання" слід приводити повну інформацію за усіма вищевказаними пунктами. У разі необхідності до розділу слід включати інші дані, що обумовлені Замовником, або характеризують особливості виконання роботи.

В.1.2 Мета обстеження і план робіт

• формулювання мети обстеження (періодичне, спеціальне, для розробки проекту ремонту, для встановлення несності тощо);

• перелік видів робіт, що були виконані в процесі обстеження;

• прийнята нумерація і позначення елементів споруди;

• якщо обстеження виконуються за затвердженою замовником програмою, то її слід привести в додатках до технічного звіту, а в цьому розділі дати відповідні посилання.

В.1.3 Опис труби дорожньої

В.1.3.1 Загальні дані

• опис місця розташування об'єкту (індекс та номер дороги, назва дороги, кілометр, найближчий населений пункт тощо);

• основні геометричні параметри труби (довжина, розміри перерізів по ширині і висоті, висота насипу тощо);

• відомості про проектну та будівельну організації;

- дані про роки спорудження, реконструкції, останнього ремонту;

• стислий опис технології будівництва з позначенням відхилень від вимог проектної документації і дефектів, які виникли на стадії будівництва;

• наявність в організації, що експлуатує споруду, проектної та технічної документації на споруду, вид документації;

• результати ознайомлення з проектною, виконавчою та експлуатаційною технічною документацію;

• відомості про перепуск наднормативних навантажень;

• наявність і характеристика технічних засобів організації дорожнього руху на підходах до мосту;

• фотоілюстрації (посилання на фотододаток).

До загальних даних слід включати також дані про особливості експлуатації споруди, наявність комунікацій, режим пропуску повеней, іншу інформацію.

В.2 Результати обстеження

У розділі надається детальний опис усіх виявлених дефектів, а також відхилень від проектної документації і чинних нормативних документів. Слід визначати імовірну причину дефектів і оцінювати їх вплив на експлуатаційні характеристики споруди. При необхідності виконуються розрахунки несної здатності труби з урахуванням впливу дефектів. Обов'язково слід надавати прогноз подальшого розвитку дефектів і оцінювати при цьому залишковий ресурс труби. З усіх значних дефектів слід надавати пропозиції щодо методів їх усунення.

При наявності матеріалів обстеження минулих років слід проводити порівняння ступеню розвитку дефектів, на підставі чого робити аргументовані прогнози з динаміки зниження вантажопідйомності та довговічності споруди.

В.3 Оцінка технічного стану

Оцінка технічного стану споруди є підсумковим етапом робіт обстеження і виконується на підставі аналізу усіх отриманих даних. Кожний висновок про характеристику технічного стану споруди і окремих елементів повинен бути аргументованим і мати посилання на дані, що приведені в технічному звіті. Кількісні і якісні показники технічного стану споруди (елементів) визначаються відповідно до чинних стандартів, нормативних документів або загальноприйнятих методик, посилання на які слід робити в технічному звіті обов'язково.

Оцінка технічного стану здійснюється у такому обсязі:

• оцінка несної здатності елементів споруди з урахуванням дефектів та обов'язковий розрахунок вантажопідйомності;

• характеристика динаміки розвитку дефектів і оцінка залишкового ресурсу споруди в роках;

• оцінка надійності фундаментів опор, у тому числі при умові розрахункових розмивів;

• результати дослідження фізико-механічних характеристик використаних матеріалів для конструкції споруди (при необхідності);

• ступінь корозії бетону;

• показники ступеня корозії металу і арматури;

• придатність або непридатність окремих елементів споруди для подальшої експлуатації.

В.4 Висновки та необхідні заходи

У висновках технічного звіту слід надавати:

• загальну оцінку технічного стану труби за класифікацією ДСТУ-Н Б В.2.3-23;

• обґрунтованість встановленого обмеження руху автотранспорту;

• відповідність габаритів споруди проектним розмірам і чинним нормам;

• перелік невідповідностей чинним нормам і стандартам;

• рекомендації щодо режиму подальшої експлуатації споруди;

• рекомендації з основних видів та обсягів ремонтних робіт;

• перелік елементів, що повністю виробили свій ресурс і підлягають заміні;

• на підставі аналізу залишкового ресурсу слід зробити висновок при доцільність або недоцільність проведення реконструкції споруди. Критерієм доцільності реконструкції є забезпечення подальшого терміну експлуатації споруди не менше 20 років, що має забезпечуватися за рахунок відповідного залишкового ресурсу основних несних елементів;

• необхідність проведення спеціальних обстежень (вказати мету обстежень і результати, які необхідно отримати для прийняття остаточного рішення про технічний стан моста);

• термін наступного планового обстеження моста;

• у кінці висновків приводиться посада відповідального виконавця, підпис, прізвище та ініціали.

В.5 Додатки

А Відомість дефектів

Складається у табличній формі, в якій поелементно вказуються: найменування та характеристика дефекту, місцеположення дефекту, заходи з усунення дефекту.

Б Креслення

Додаються необхідні креслення та схеми з нанесенням основних розмірів елементів споруди, місць і зон розташування дефектів, результатів інструментальної зйомки, інші графічні матеріали, що пояснюють особливості конструкцій споруди.

В Витяги з проектної, будівельної та експлуатаційної документації Г Затверджена програма випробування;

Д Дані про розміри та вагові параметри випробувального навантаження; Е Перелік випробувального обладнання;

Ж Статичні і динамічні розрахунки, які визначають технічний стан споруди і її експлуатаційні характеристики;

З Методика визначення перевірочних зусиль в перерізах конструкцій. Основні формули та результати розрахунків елементів на дії постійного та рухомого навантаження по граничним станам першої та другої груп;

К Акти огляду захисних шарів залізобетонних конструкцій, шарів фарби металевих конструкцій, ґрунтових шурфів, хімічного складу та агресивності ґрунтових вод, хімічного складу та ступеню корозії (вилуговування) бетонних конструкцій, гідроізоляції тощо (за необхідності);

Л Акти і матеріали робіт, виконаних залученими організаціями (допускається видавати окремим томом);

М Фотододаток;

Н Картка труби.

Додаток Г

(довідковий)

ВИЗНАЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО СТАНУ ТРУБИ ДОРОЖНЬОЇ

Таблиця Г.1 – Класифікація і ознаки експлуатаційних станів металевих труб

Таблиця Г.2 – Класифікація і ознаки експлуатаційних станів бетонних і залізобетонних труб