Для борьбы с описанными явлениями и с обвалами необходимо крепить спинки скважин обсадными трубами, затрубные пространства заполнять цементным раствором.
Спуск обсадных труб в скважину и цементаж их являются наиболее ответственными работами и вместе с тем наиболее тяжелыми.
После спуска в скважину обсадной колонны она должна быть зацементирована путем закачки цемента в кольцевое пространство между стенками скважины и обсадной колонны.
Операции по тампонажу производятся при исключительно точной организации работ, т.к. простои на этих работах равносильны авариям, в связи с ограниченными сроками схватывания цементного раствора.
Работы по тампонажу скважины в условиях морского нефтепромысла более трудоемкие и опасные по сравнению с подобными работами на суше.
Работа по креплению скважин связана с применением тяжелого физического труда и повышенным нервным напряжением.
В процессе бурения нефтяных скважин возможны аварии в виде поломки опускаемых труб, обрыва в скважине инструментов и др. Работы по ликвидации подобных аварий производятся с помощью специальных инструментов (метчиков, колоколов, клипс, овершотов, труборезок, удочек, отводных крючков, магнитных фрез и др.) и носят название ловильных работ.
Работы по подъему из скважины аварийных труб и инструментов производятся обычными спускоподъемными механизмами. Работы эти не отличаются какими-либо специфическими гигиеническими особенностями, но в большинстве своем они могут быть отнесены к наиболее тяжелым работам.
Добыча нефти
Движущей силой поступления нефти из пласта в скважину чаще всего служит энергия попутного газа. При вскрытии нефтяного пласта и установлении его сообщения с земной атмосферой газ с огромной силой устремляется наружу и увлекает с собой нефть.
Для извлечения нефти используется также энергия сжатия воды краевой, подошвенной. Такие способы добычи нефти получили название фонтанных. Если по мере эксплуатации скважины энергия нефтяного пласта становится недостаточной, приступают к извлечению нефти при помощи компрессоров (компрессорный способ), а затем насосов, устанавливаемых в забое скважины (глубинно-насосный способ).
Различают два типа режима работы скважины: закрытый, при котором попутный газ отсасывается и используется для промышленных или бытовых целей, и открытый, при котором газ выбрасывается в атмосферу.
Наиболее трудоемкими и физически тяжелыми на нефтепромыслах являются работы по подземному ремонту скважин, когда из них извлекаются эксплуатационные трубы, насосные штанги, изношенное оборудование, производится чистка скважины от песка.
Основными неблагоприятными санитарными факторами при добыче нефти на море являются газовыделения в атмосферу через неплотности в коммуникациях трубопроводов и оборудовании, неплотности в различных задвижках, при помощи которых регулируется направление потока нефти, через предохранительные и так называемые "дыхательные" клапаны в резервуарах во время открывания люков, при спуске из резервуаров в канализацию воды и грязи, вследствие испарения пролитых нефтепродуктов и сточных вод, при наливе нефти в цистерны и танкеры.
В закрытых помещениях насосных, компрессорных, газораспределительных будках загрязнение воздуха газами возможно при недостаточной герметичности оборудования. К неблагоприятным факторам следует отнести значительное мышечное напряжение при некоторых недостаточно механизированных операциях: подъем и спуск подземного оборудования, свинчивание и развинчивание насосно-компрессорных труб, насосных штанг.
Не исключено воздействие некоторых промышленных ядов; паров ускусной, соляной и плавиковой кислот при кислотной обработке скважин и при приготовлении жидкости для гидравлического разрыва пласта.
К неблагоприятным факторам следует отнести соприкосновение с большими количествами воды при закачке ее под давлением в пласт и при необходимости работать под дождем; работу на открытом воздухе при различных метеорологических условиях; физическую напряженность; нахождение в вынужденном положении.
Для предотвращения коррозии от действия морской воды морского нефтяного оборудования последнее покрывается специальным антикоррозийным покрытием, называемым краской "АИШ" (перхлорвинил, кузбасслак, битумный раствор и др.).
Обычно антикоррозийные работы проводятся в два этапа: пескоструйная очистка ферм и оснований, а затем окраска очищенных поверхностей. Работы эти выполняются под открытым небом, поэтому рабочие подвергаются воздействию неблагоприятных метеорологических условий.
Очистные работы сопровождаются значительным пылевыделением. При этом пыль, попадая на тело рабочих, вызывает раздражение кожных покровов.
При окраске ферм и оснований имеет место сильное загрязнение спецодежды. Краска проникает через ткань и загрязняет тело рабочего, что является причиной возникновения кожных заболеваний.
Специфика условий труда на морских нефтепромыслах
Морские промыслы имеют санитарные преимущества по сравнению с нефтяными промыслами на суше.
На морских промыслах воздух чист от пыли, имеются условия для снижения газовых загрязнений воздуха: нефть не содержит сероводорода, поэтому исключается его поступление в воздух; выделяющиеся в атмосферу газы быстро рассеиваются вследствие больших скоростей движения воздуха; снижается значение испарения нефти и сточных вод как фактора загрязнения воздуха, т.к. территория оснований и эстакады легко очищается. На морских промыслах отсутствуют места, способствующие скоплению углеводородов; ямы, овраги, низины.
Наряду с этим имеются характерные для морских промыслов неблагоприятные санитарные факторы.
Так, возможны отрицательные эмоции состояния работающих при необходимости выполнять работу в условиях волнующегося моря, в связи с возможностью разобщения с сушей во время шторма, в связи с особенностью транспортировки рабочих на островные основания.
Специфичны условия работы в процессе освоения пробуренных скважин: рабочая площадка находится под настилом эстакады на фермах на высоте 1,5-2 м над уровнем моря. Необходимы специальные меры, предотвращающие возможность падения рабочего в море, и меры помощи на случай падения.
Специфика при эксплуатации скважин обусловливается компактностью размещения оборудования, что затрудняет перевозку буровых вышек, проведение ремонтных работ, ведет к концентрации газовыделений. Характерно для морских промыслов значительное выпадение из нефти парафина вследствие низкой ее температуры. Очистка от парафина трубопроводов (продувка паром, очистка скребками, прокачка горячей нефтью) представляет собой трудоемкую операцию и связана с загрязнением нефтью и парафином одежды и тела.
Отличительной чертой микроклимата морских промыслов является значительно большая скорость ветра по сравнению со скоростью ветра на нефтепромыслах суши.
В комплекс работ по добыче нефти на морских промыслах включаются работы, отсутствующие на промыслах суши, по защите металлических конструкций от коррозии.
