Управління, організація і технологія. Проектування підприємств по виробництву залізобетонних виробів

Ж. 8 Компрессорную станцию следует размещать на максимально возможном расстоянии от приемных устройств и складов цемента, золы и других сыпучих материалов и на минимально возможном расстоянии от основных источников потребления сжатого воздуха.

ДБН А.3.1-8-96 С.35

ПРИЛОЖЕНИЕ И

(рекомендуемое)

Исходные требования к технологическому нестандартизированному оборудованию и оснастке

В состав исходных требований следует включать:

- назначение, описание технологического процесса;

- характеристику по производительности и качеству продукции;

- ссылку на аналоги с предложениями по изменениям;

- технологический регламент;

- характеристику среды, в которой предлагается эксплуатировать оборудование (температуру, влажность, запыленность, агрессивность и т.п.);

- требования по вибрации, уровню шума, аспирации и очистке запыленного воздуха;

- основные требования по габаритам и технике безопасности в процессе эксплуатации.

ДБН А.3.1-8-96 С.36

ПРИЛОЖЕНИЕ К

(справочное)

Расчет транспортного и грузоподъемного оборудования

К.1 Производительность ленточного конвейера определяют по формуле:

N_л= 3600FV_л, м³/ч ,

где F - площадь сечения материала на ленте, м²;

V_л- скорость ленты, м/с.

К.2 Производительность элеватора определяют по формуле:

, т/ч,

где і - емкость ковша, л;

а - шаг ковша, м;

_к - коэффициент наполнения ковша;

V_Т - скорость тягового органа, м/с;

° - насыпная плотность материала, т/м³.

К.З Производительность шнека определяют по формуле:

, м³/ч,

де D - диаметр шнека, м;

n - число оборотов шнека в минуту;

S - шаг винта, м;

_n - коэффициент загрузки по сечению.

К.4 Расчет загрузки кранов в производственных пролетах выполняют по нормам на крановые операции, приведенными в К.5, и циклограмме работы оборудования. На основании этих данных, а также из технологических соображений выбирают грузопродъемность и количество кранов в пролете.

К.5 Нормы для расчета крановых операций

К.5.1 Коэффициент использования скорости моста крана при длине его перемещения, м:

до 10 0,5;

от 10 до 30 0,8;

более 30 1,0.

К. 5.2 Коэффициент использования скорости тележки крана при длине его перемещения, м:

до 5 0,5;

от 5 до 15 0,8;

более 15 1,0.

Примечание. При расчетах по позициям К.5.1 и К.5.2 запрещается складывать время перемещений моста и тележки крана.

ДБН А.3.1-8-96 С.37

К.5.3 Коэффициент использования крана по времени при числе кранов в пролете:

1 не более 0,8;

2 и более не более 0,7.

Примечание 1. При обосновании работы мостовых кранов циклограммами могут быть приняты более высокие коэффициенты.

Примечание 2. В расчеты загрузки мостовых кранов следует вводить коэффициент 1,1 на неучтенные операции.

К. 5.4 Продолжительность извлечения изделия из кассеты, формы или стеллажа, включая строповку, с не более 60.

К. 5.5 Продолжительность усановки изделия на стеллаж, в штабель или на тележку, включая расстроповку, с не более 40.

К.5.6 Время на операции с автоматической траверсой, с:

• установка формы на виброплощадку или съем ее с виброплощадки 10;

• установка формы в камеру ТО или извлечение из нее

(операции в пределах камеры) 30.

К. 5.7 Время на ручную строповку (расстроповку) изделия, с:

- одним строповщиком 30;

- двумя строповщиками 15.

К. 5.8 Расчетную высоту подъема изделия или формы над камерой или постом формования принимают 1,5 м.

К.6 Расчет межцехового рельсового и безрельсового транспорта, бетоновозных эстакадных бункеров, вывозных тележек, подвесных конвейеров, электрокар, пневмотранспорта цемента. Количество транспортных единиц определяют по формуле:

, единиц,

где М - масса перевозимого груза в смену, т;

П - сменная производительность транспортной единицы, которую определяют по формуле:

, т,

где 480 - длительность смены, мин;

Т_ц - длительность цикла одной перевозки, включающая погрузку, переезд, разгрузку и возврат транспортного средства, мин;

Г_п - грузоподъемность транспортного средства, т;

K_исп - коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства.

Примечание. Длительность погрузочно-разгрузочных операций определяют с учетом вынужденных технологических простоев, зависящих от условий работы механизмов, осуществляющих эти процессы.

ДБН А.3.1-8-96 С.38

ПРИЛОЖЕНИЕ Л (справочное)

Продолжительность разгрузки железнодорожных вагонов на подъездных путях предприятия

В минутах

Примечание. Для предприятий малой мощности сроки выгрузки могут быть увеличены по согласованию со службами железной дороги.

ДБН А.3.1-8-96 С.39

ПРИЛОЖЕНИЕ М (справочное)

Усредненные удельные расходы материалов

M.1 Выбор вида и марки компонентов бетонной или растворной смеси осуществляют в соответствии с указаниями ДБН А.3.1-7, стандартами, техническими условиями на конкретные материалы или проектной документацией на изделия.

М.2 При несоответствии параметров качества исходных материалов требованиям стандартов или технических условий в проекте следует предусматривать мероприятия по доведению их до нормативных требований или применять специально разработанные технологии, изложенные в технологических регламентах на применение этих материалов для конкретных видов продукции.

М.З Для расчета емкостей складов и бункеров допускается применять укрупненные удельные расходы цемента.

ДБН А.3.1-8-96 С.40

М.4 Удельный расход золы-уноса принимают в соответствии с РСН 278-83.

М.5 Зерновой состав крупного заполнителя для расчета складов заполнителей, расходных бункеров и технико-экономических расчетов.

Проценты по массе

М.6 Расходы заполнителей на 1 м³ бетона для технико-экономических расчетов, а также расчета емкостей складов заполнителей и бункеров БСУ.

м³/м³

ДБН А.3.1-8-96 С.41

М.7 Для технологических расчетов принимают ориентировочный удельный расход воды затворения в зависимости от вида заполнителя и характера бетонной смеси

^л/м3