Страница 4: ВСН 219-79. СН 219-79. Инструкция по разглинизации скважин на воду вибрационным способом (41653)

Для этого самоходные агрегаты АВО-1 и АВО-2 (рис. 10) снабжены грузоподъемной лебедкой, монтажной мачтой, электрическим генератором с пультом управления и поршневым компрессором с воздухосборником. Все механизмы смонтированы на шасси автомобиля и имеют привод от его двигателя. Вибрационные установки ВУР-2 или ВУР-3 транспортируют на одноосном прицепе, их приводит в действие электрический генератор агрегата.

Агрегаты АВО-1 и АВО-2 снабжены монтажными мачтами разной конструкции. На АВО-1 установлена обычная жесткая решетчатая мачта, обеспечивающая незначительный вылет грузового каната, что позволяет вести работы на вновь пробуренных скважинах, но исключает ее эффективное использование при ремонте скважин, над которыми ранее построены защитное сооружение и водопроводная обвязка. Подъем и опускание мачты агрегата АВО-1 осуществляют гидроцилиндром, шток которого приводится в движение от установленного на платформе масляного насоса.

Таблица 2

Техническая характеристика самоходных агрегатов для выполнения комплекса операций при вибрационной гидродинамической обработке скважин на воду

Монтажная мачта агрегата АВО-2 представляет собой складную трубчатую конструкцию нового типа (см. рис. 1) и состоит из шарнирно скрепленных между собой стойки и стрелы.

Мачту поднимают в вертикальное положение винтовым подъемником, имеющим электрический привод. На рабочем тросе закреплен крюк с упором, а на кожухе кронблока – гнездо, в которое входит упор при переводе стрелы в рабочее или транспортное положение. Мачта снабжена устройством для фиксирования стрелы относительно стойки в рабочем положении. Это устройство включает палец, смонтированный в направляющей трубке и жестко связанный с тросом, который имеет две параллельные ветви, закрепленные на барабане в двух диаметрально противоположных точках. На барабане смонтированы рукоятки и защелка для его фиксации.

Монтажная мачта агрегата АВО-2 при простоте ее перевода из транспортного и рабочего положений благодаря вылету стрелы равному , позволяет проводить монтажные и ремонтные работы на скважинах, где невозможно установить агрегат в непосредственной близости от устья.

Агрегат АВО-1 имеет двухбарабанную грузоподъемную лебедку. Наличие двух барабанов значительно сокращает время на спуск в скважину насосно-компрессорных труб. Грузоподъемная лебедка агрегата АВО-2 однобарабанная, со встроенным планетарным редуктором.

Оба агрегата снабжены однотипными компрессорами КТ-7, представляющими собой двухступенчатую трехцилиндровую поршневую систему с воздушным охлаждением.

Агрегаты АВО-1 и АВО-2 имеют электрические генераторы марок соответственно ЕСС-83-6М и ЕСС-81-6М. Электрические пульты управления агрегатов могут быть включены в силовые цепи напряжением 380 В и цепи управления напряжением 12 В.

Пульты управления всеми механизмами агрегатов сосредоточены на их платформе.

Приложение III

ЖУРНАЛ УЧЕТА РАБОТ ПО ВИБРАЦИОННОЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКЕ СКВАЖИН НА ВОДУ ПРИ ИХ РАЗГЛИНИЗАЦИИ