7.58. При подъеме и опускании труб в траншею путем строповки труб тросом должна быть обеспечена сохранность изоляции. Сбрасывание изолированных труб на землю не допускается.
7.59. Надземная прокладка трубопроводов, а также прокладка их в траншеях в зоне промерзания, должна производиться с устройством тепловой изоляции трубопровода в соответствии с указаниями проекта.
7.60. Производство и приемку работ по устройству тепловой изоляции трубопроводов следует производить в соответствии с требованиями СНиП III-23-76.
7.61. После проведения испытаний на прочность и герметичность проложенные открытым способом трубопроводы должны быть подвергнуты защитной и опознавательной окраске.
7.62. Защитной окраске подвергаются все наружные поверхности трубопроводов, кроме резьб и уплотнительных поверхностей фланцевых соединений.
7.63. Трубопроводы установок, расположенные на предприятиях, в которых не предъявляются специальные требования к эстетике, должны быть окрашены согласно требованиям ГОСТ 12.4.026-76 и ГОСТ 14202-69 в следующие опознавательные цвета:
водозаполненные – в зеленый;
воздушные – в зеленый до узла управления, в синий после узла управления;
водовоздушные – в зеленый до узла управления, в синий и зеленый (чередующиеся участки длиной не более 2 м) после узла управления;
газозаполненные – в желтый цвет;
растворозаполненные (пенное пожаротушение) – в зеленый с нанесением предупреждающих колец коричневого цвета. Ширина предупреждающих колец должна быть 70 мм, расстояние между ними должно быть 4000 мм.
Органы управления установок должны быть окрашены в красный цвет согласно требованиям ГОСТ 12.4.026-76.
Трубопроводы арматура установок, расположенные на предприятиях, в которых предъявляются особые требования к эстетике, должны быть окрашены в соответствии с этими требованиями. Класс ниже покрытия не ниже IV согласно требованиям ГОСТ 9.032-74
7.64. Опознавательную окраску трубопроводов следует выполнять сплошной по всей поверхности трубопроводов или отдельными участками.
Метод выполнения опознавательной окраски должен выбираться в зависимости от расположения трубопроводов, их длины, диаметра, числа располагаемых совместно линий, требований техники безопасности и производственной санитарии и т.д.
Окраску трубопроводов участками рекомендуется выполнять в помещениях с большим числом и большой протяженностью коммуникаций, а также в тех случаях, когда по условиям работы из-за повышенных требований к цветопередаче и характеру архитектурного решения интерьера нежелательна концентрация ярких цветов.
Опознавательную окраску по всей поверхности трубопроводов рекомендуется применять при небольшой длине и относительно небольшом числе коммуникаций.
7.65. При нанесении опознавательной окраски участками на трубопроводы, находящиеся внутри производственных помещений, остальную поверхность трубопроводов рекомендуется окрашивать в цвет стен, перегородок, потолков и прочих элементов интерьера, на фоне которых находятся трубопроводы.
При этом не допускается окрашивать трубопроводы между участками опознавательной окраской, принятой для обозначения других укрупненных групп веществ.
7.66. Участки опознавательной окраски должны наноситься с учетом местных условий в наиболее ответственных пунктах коммуникаций (на ответвлениях, у мест соединений фланцев, в местах прохода трубопроводов через стены, перегородки, перекрытия, на вводах в производственные здания и т.п.) не реже, чем через 10 м.
7.67. Ширина участков опознавательной окраски должна выбираться в зависимости от наружного диаметра трубопроводов. При диаметре трубопроводов до 300 мм ширина участков должна быть не менее четырех диаметров.
8. ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ
Общие положения
8.1. После окончания монтажа трубопроводы должны быть подвергнуты наружному осмотру, испытаниям на прочность и герметичность в соответствии с требованиями главы СНиП 3.05.05-84.
Осмотр и испытания должны проводиться монтажной организацией в присутствии представителя заказчика (генподрядчика).
8.2. При наружном осмотре проверяется:
соответствие прокладки трубопроводов проекту;
правильность и законченность монтажа трубопроводов, арматуры и т.д.;
отсутствие трещин, неплотностей, перекосов фланцевых соединений и т.д.
8.3. При испытании наружных трубопроводов, вид (прочность и герметичность), способ (гидравлический, пневматический), продолжительность и оценка результатов испытаний должны приниматься в соответствии с рабочей документацией и СНиП III-30-74. При отсутствии указаний в проекте трубопроводы установок газового пожаротушения, трубопроводы водо-воздушных спринклерных и воздушные побудительные трубопроводы дренчерных установок, как правило, испытываются пневматическим способом, трубопроводы водяного и пенного пожаротушения, заполняемые водой или раствором пенообразователя – гидравлическим способом.
8.4. Манометры, применяемые при испытании трубопроводов, должны быть опломбированы, иметь класс точности не ниже 1,5, диаметр корпуса не менее 150 мм со шкалой не номинальное давление около 4/3 измеряемого давления и иметь непросроченные клейма государственной или ведомственной проверки.
8.5. Перед проведением испытаний трубопроводы должны быть подвергнуты продувке сжатым воздухом и, при необходимости (в случае закупорки трубопроводов), промывке водой до устойчивого появления чистой воды из спускного устройства трубопровода, при этом трубопроводы установок газового пожаротушения, после промывки необходимо продуть; кроме того, трубопроводы должны быть отсоединены от контрольно-пусковых узлов и заглушены, в места установки оросителей, (кроме спринклерных), выпускных насадков и т.д. должны быть ввернуты заглушки; трубопроводы, подводящие испытательную жидкость или воздух от насосов, компрессоров, баллонов и т.д. к испытываемым трубопроводам, должны быть предварительно испытаны гидравлическим давлением в собранном виде с запорной арматурой и манометрами.
8.6. Величину испытательного давления (гидравлического и пневматического) на прочность при отсутствии дополнительных указаний в рабочей документации следует принимать в соответствии с табл. 2.
Таблица 2
|
Материал трубопроводов |
Давление МПа (кгс/см2) |
||
|
|
Рабочее Р |
Испытательное |
|
|
|
|
не менее |
не более |
|
Сталь |
До 0,5 (5) |
0,2 (2) |
1,5Р |
|
Сталь |
0,5 (5) и более |
0,8 (8) |
1,25Р |
Величина испытательного давления на герметичность должна соответствовать рабочему давлению.
8.7. Разделение (в случае необходимости) трубопроводов при испытаниях на участки, совмещение испытаний на прочность и герметичность и способ выявления дефектов (обмазка мыльным раствором, применение течеискателей и др.) принимаются организацией, осуществляющей испытания, если отсутствуют соответствующие указания в рабочей документации. При этом надлежит руководствоваться требованиями правил техники безопасности, противопожарной безопасности, а также правил Госгортехнадзора СССР.
8.8. При гидравлических испытаниях допускается обстукивание стальных трубопроводов молотком весом не более 1,5 кг.
При пневматическом испытании производить обстукивание не допускается.
8.9. В случае выявления в процессе испытания трубопроводов дефектов, допущенных при производстве монтажных работ, испытание должно быть повторено после устранения дефектов.
Не допускается устранение дефектов в трубопроводах под давлением.
8.10. В процессе проведения гидравлических испытаний трубопроводов при отрицательных температурах следует принимать меры для предотвращения замерзания жидкости (подогрев жидкости, введение понижающих температуру замерзания добавок).
В качестве вещества, понижающего температуру замерзания воды, как правило, используется хлористый кальций (табл. 3).
Таблица 3
|
Содержание в растворе хлористого кальция, % |
Температура замерзания раствора, ??С |
|
16,5 |
-12,7 |
|
18,9 |
-15,7 |
|
20,9 |
-19,2 |
|
22,8 |
-23,3 |
|
25,7 |
-31,2 |
8.11. После окончания гидравлических испытаний жидкость должна быть удалена из трубопроводов, а запорные устройства оставлены в открытом положении.
8.12. При пневматическом испытании давление в трубопроводе следует поднимать постепенно с осмотром на следующих ступенях: при достижении 60% испытательного давления для трубопроводов с рабочим давлением до 0,2 МПа (2 кгс/см2) и при достижении 30% и 60% испытательного давления для трубопроводов с рабочим давлением 0,2 МПа (2 кгс/см2) и выше. На время осмотра подъем давления прекращается.
Окончательный осмотр производится при рабочем давлении и, как правило, совмещается с испытанием на герметичность.
8.13. До начала пневматических испытаний должна быть разработана инструкция по безопасному ведению испытательных работ в конкретных условиях, с которой должны быть ознакомлены все участники испытания.
8.14. Пневматические испытания на прочность не допускаются:
1) для трубопроводов, расположенных в действующих цехах;
2) для трубопроводов, расположенных на эстакадах, в каналах и лотках рядом с действующими трубопроводами;
3) при избыточном давлении более 0,4 МПа (4 кгс/см2), если на трубопроводах установлена арматура из серого чугуна.
8.15. Испытательное гидравлическое или пневматическое давление на прочность должно выдерживаться в течение 5 мин., после чего оно снижается до рабочего.
8.16. При отсутствии указаний в рабочей документации время проведения испытания на герметичность должно определяться продолжительностью осмотра трубопроводов, причем испытания признаются удовлетворительными, если не обнаружено пропусков в разъемных и неразъемных соединениях и падения давления по манометру с учетом изменения температуры в период испытания.
8.17. По окончании испытаний трубопроводов на прочность и герметичность должен составляться акт по форме, приведенной в рекомендуемом приложении 5.
Испытание наружных трубопроводов
8.18. Испытание трубопроводов, прокладываемых в траншеях или непроходных туннелях и каналах, должно производиться дважды:
предварительное испытание (на прочность) производится до засыпки траншеи и установки арматуры (гидрантов, предохранительных клапанов);
окончательное испытание (на герметичность) – после засыпки траншеи и завершения всех работ на данном участке трубопровода, но до установки гидрантов, предохранительных клапанов, вместо которых на время испытания устанавливаются заглушки.
8.19. Величина испытательного гидравлического давления для наружных трубопроводов принимается Рраб + 0,5 МПа (5 кгс/см2).
8.20. При предварительном гидравлическом испытании трубопроводы должны быть выдержаны под испытательным давлением не менее 10 мин.
8.21. Трубопроводы считаются выдержавшими предварительное гидравлическое испытание, если под испытательным давлением не произошло разрыва труб и фасонных частей и нарушения заделки стыковых соединений, а под рабочим давлением не будет обнаружено утечек воды.
8.22. Окончательное гидравлическое трубопроводов должно производиться не менее, чем через 24 ч. после засыпки траншей грунтом и заполнения трубопроводов водой.
8.23. Окончательное испытание трубопроводов после засыпки должно осуществляться монтажно-наладочной организацией в присутствии представителей заказчика и эксплуатирующей организации.
8.24. Наружные трубопроводы считаются выдержавшими испытания на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания трубопровода на прочность, давление остается неизменным, а при проверке на герметичность не будут обнаружены утечки.
8.25. Испытание трубопроводов пневматическим способом следует производить также в две стадии: предварительное и окончательное испытание.
8.26. Трубопроводы перед началом испытания трубопроводов следует присыпать мелким грунтом на высоту не менее 500 мм, при этом стыковые соединения засыпке грунтом не подлежат.
8.27. Пневматические испытания трубопроводов должны проводиться, как правило, участками длиной не свыше 1000 м.
8.28. Температура грунта и воздуха в трубопроводе должны быть равными, для чего наполнение трубопровода воздухом следует произвести не менее, чем за 2 часа до начала испытания.
8.29. Величина испытательного давления при предварительных пневматических испытаниях должна быть равна 1,15 Рраб.
8.30. При проведении предварительного пневматического испытания наружный трубопровод должен выдерживаться под испытательным давлением в течение 30 мин.
8.31. Места утечки воздуха из трубопровода следует выявлять обмыливанием стыков мыльным раствором, по звуку, одонированием или задымлением воздуха.
8.32. Дефекты в трубопроводе, выявленные и отмеченные при его осмотре, устраняются только после снижения избыточного давления в трубопроводе до нуля. После устранения дефектов испытание следует произвести вторично.
8.33. Трубопроводы считаются выдержавшими испытание, если при тщательном осмотре труб не обнаружено дефектов в стыках и сварных швах, нарушения целостности трубопроводов, а также сдвига или деформации упоров.
8.34. Окончательное испытание трубопроводов пневматическим способом должно выполняться согласно требованиям главы СНиП III-30-74.
8.35. Дефекты, обнаруженные при испытании трубопроводов, должны быть устранены, а испытание повторено.
