Знали ли вы о том, что для концерна BMW рынок Китая давно стал едва ли не основным? Специально для этого рынка компания выпускает эксклюзивные модели электрокаров. Хорошим примером является BMW i3. В Европе под этим названием можно найти компактный электрохэтчбек, а вот в Поднебесной это электрический представитель 3 Series.
Электрический седан i3 является одной из самых доступных моделей марки на территории Китая. По факту эту конверсия бензинового седана в “электричку” со внесением множества технических доработок. Получился весьма удачный автомобиль, удовлетворяющий самым жестким требованиям безопасности и обеспечивающий высокий уровень комфорта. Купить BMW i3 можно в одной из трех комплектаций:
Для сравнения, ближайшими конкурентами седана в ценовой категории $30 — 40 тыс. являются BYD Han, Luxeed S7, Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Zeekr 007. Мощностные показатели и набор опций у моделей сопоставимы, хотя детище концерна BMW несколько уступает седанам от Zeekr и Luxeed. Базовый набор опций комфорта у i3 следующий: акустическая система на 6 динамиков, зеркала с подогревом, многоцветная подсветка салона, открывающийся люк в крыше, трехзонная климат-система, 14,9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа.
На BMW i3 цена формируется не только с учетом опций комфорта. Важную роль играют параметры электромотора и аккумулятора. Базовый седан оснащен 210-киловаттным электромотором и батареей емкостью 70,17 кВт-час. В оставшихся комплектациях это 250 кВт и 78,92 кВт-час соответственно. Седан в лучшей комплектации разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды, что является хорошим показателем для серийного авто бизнес-класса.
Справедлив вопрос: а хватит ли батареи даже емкостью 70,17 кВт-час для комфортной эксплуатации авто в городских условиях и на бездорожье? Простой ответ: да, хватит почти всегда. В среднем, такой BMW заряжают 1-2 раза в неделю. Если машина нужна только для поездок на работу, то полного заряда хватит на неделю. Запас хода электрокара зависит от следующего:
Под последним подразумевается манера, с которой водитель управляет автомобилем. Любители спортивной езды быстро “просаживают” батарею, а спокойные водители проедут больше. В зависимости от комплектации запас хода электрокара составляет 526 км (база) и 592 км. В реальных условиях цифра будет на 10% меньше. В условиях зимних холодов – на 20-30% меньше. Ситуаций, при которых электрокар не “заводится” на морозе или теряет заряд прямо на глазах, уже давно нет. Производители учли ошибки прошлого и повысили надежность электрокаров. Современные модели могут конкурировать с бензиновыми аналогами.
И последний вопрос: как стать владельцем по сути китайского электрокара, находясь в Украине? BMW i3 купить легче, чем кажется. Украинская компания Ncars имеет большой опыт экспорта электромобилей из Китая на территорию нашей страны. Среди ее преимуществ:
Предварительный договор о покупке авто можно заключить прямо по телефону или в переписке с менеджером компании. Водитель может забыть о бумажной волоките, ведь за оформление и транспортировку будут отвечать специалисты.
