19 січня 2014 року під час виконання робіт на вантажному районі ТОВ "ІМРП" виконувались відповідно наряду-завданню № 122, виданному товарно-складською конторою порту в результаті падіння кіп зі штабелю, докер-механізатор Манохин О.Г. отримав травми не сумісні з життям.
Комісією із спеціального розслідування нещасного випадку встановлені причини його настання:
Технічні причини:
-недосконалість технологічного процесу, його невідповідність вимогам безпеки. Невідповідність положень п.5.4 РТК (робочої технологічної карти) № К-29 вимогам НПАОП 63.22-1.04-88 «Правил безпеки праці в морських портах», п.3.1 додатку 2 «Твердопресовані кіпи», а саме не передбачає укладення верхніх двох рядів кіп на зв'язку при формуванні штабелів навантажувачами з боковими гідравличними зачепами.
-недосконалість технологічного процесу, його невідповідність вимогам безпеки. Порушення вимог п.2.2.8 РД 31.40.22-86 " Правил розробки робочої технологічної документації в портах Мінморфлоту", а саме відсутність в відповідній графі РТК № К-29 розстановки по технологічним операціям робочих.
Організаційні причини:
-незадовільне функціонування, недосконалість або відсутність системи управління охороною праці. Порушення роботодавцем вимог ст.13 Закона України «Про охорону праці» щодо забезпечення додержання вимог законодавства у галузі охорони праці.
-порушення технологічного процесу. Невиконання вимог п.5.4 РТК № К-29 щодо формування штабелів у вигляді усіченої піраміди з уступами в 1,5 кіпи через 3-4 ряди;
-порушення технологічного процесу. Порушення вимог п.9.12.3 РТК № К-29 щодо заборони знаходження сторонніх осіб в зоні виконання робіт;
-невиконання посадових обов'язків:
-виконавчим директором — невиконання п.п.2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.1.7, 2.1.9, 2.1.10, 2.2.7 РД 31.80.04-87 «Типового положення по організації робот з охорони праці в портах Міністерства морського флоту», ст.13 Закону України «Про охорону праці»;
-головним інженером Іванченко Г.А.- невиконання п.п.2.3.2.1, 2.3.2.2 7 РД 31.80.04-87 «Типового положення по організації робот з охорони праці в портах Міністерства морського флоту», ст.13 Закону України «Про охорону праці»;
-заступником виконавчого директора з експлуатації.- невиконання п.п.2.2.1, 2.2.2.1, 2.2.2.2, 2.2.2.4, 2.2.2.6 РД 31.80.04-87 «Типового положення по організації робот з охорони праці в портах Міністерства морського флоту», ст.13 Закону України «Про охорону праці»;
-головним технологом.- невиконання п.п.2.3, 2.5, 2.6, 2.9, 2.12 Посадової інструкції головного технолога;
-начальником транспортно-складської контори.- невиконання п.п.7.1, 7.3, 7.9 Посадової інструкції начальника транспортно-складської контори;
-начальником зміни вантажного района — невиконання п.п.2.2, 2.8 Посадової інструкції начальника зміни вантажного району;
-змінним заступником начальника складу контейнерного терміналу — невиконання п.п.2.17, 2.18, 2.20, 2.22 Посадової інструкції змінного заступника начальника складу контейнерного терміналу;
-змінним заступником начальника складу транспортно-складскої контори — невиконання п.п.2.18, 2.23, 2.24, 2.25 3.3 Посадової інструкції змінного заступника начальника складу транспортно-складскої контори;
-бригадиром (звен'євим) — невиконання вимог п.3.1.1 Інструкції з охорони праці № 1 для механізатора (докера-механізатора).
До списку новинВпередНазад