За оперативними даними протягом поточного року на підприємствах машинобудівної галузі країни порівняно з таким періодом 2014 року спостерігається зростання рівня смертельного травматизму з 11 до 14 осіб.
За цей період сталося 2 групових нещасних випадки (16 працівників травмовано, з них 5 смертельно).
Переважна кількість нещасних випадків сталися внаслідок: неефективного функціонування системи управління охороною праці; неналежного інформування працівників про можливі наслідки порушення вимог безпеки під час експлуатації морально застарілих і фізично зношених споруд, машин і механізмів; порушення технологічного процесу; незадовільної організації проведення робіт; незадовільного технічного стану устаткування, особливо верстатного, та неналежної організації контролю за їх технічним станом.
Істотно збільшилась кількість смертельних нещасних випадків у результаті дорожньо-транспортних пригод на дорогах (шляхах) загального користування. З початку року сталося три пригоди, у яких травмовано 17 працівників, з них 6 смертельно.
Основні причини, що призводять до подібних випадків, можуть бути: порушення режиму праці та відпочинку водіїв; особиста необережність водія; не проходження на підприємстві передрейсового медичного огляду; використання особистого транспортного засобу, що не пройшов перевірку технічного стану при випуску на лінію.
Зважаючи на зазначене та з метою недопущення виробничого травматизму пропонуємо особливу увагу звернути на такі питання: організаційні та технічні заходи для безпечного проведення робіт; обов'язки осіб, що відповідають за безпечне проведення робіт; відомчий нагляд за технічним станом верстатного обладнання; безпечне виконання робіт з електроінструментом, переносними світильниками, переносними електричними машинами та електрозварювальним устаткуванням; вимоги безпеки під час підготовки до виїзду та робота на лінії.
