МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РСФСР
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГИПРОДОРНИИ
ЭТАЛОН ОТЧЕТА ПО ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОЛОГИЧЕСКИМ ИЗЫСКАНИЯМ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ
Утверждено на заседании секции НТО Гипродорнии проектной части, протокол № 10 от 23.12.86
Москва 1987
Цель данной работы - унифицировать требования к оформлению материалов гидрологических изысканий.
Эталон предназначен для применения в Гипродорнии при изысканиях автомобильных дорог и мостовых переходов.
Эталон разработан главным гидрологом технического отдела Гипродорнии, канд. техн. наук Г.С. Пичуговым.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Состав и соответственно объем отчета по инженерно-гидрологическим изысканиям (ИГИ) зависят от стадии проектирования, степени гидрологической изученности, особенностей водотоков и типа проектируемых сооружений.
При выполнении предпроектных разработок (ТЭО, ТЭР) ИГИ проводят с целью получения всех основных расчетных гидрологических характеристик, необходимых для определения генеральных размеров сооружений. На стадии проекта и рабочего проекта (П и РП) гидрологические характеристики уточняют с помощью проведения дополнительных гидрометрических работ и обследований. При отсутствии предпроектных разработок, работы, подлежащие выполнению на этой стадии, проводят в составе работ, выполняемых на стадии П и РП. На стадии рабочей документации (РД) гидрологические изыскания проводят только при необходимости дополнительного уточнения расчетных гидрологических характеристик.
Гидрометрические работы на больших и средних реках желательно выполнять на предпроектной стадии. Относить их на последующую стадию можно лишь в случае, если генеральные размеры мостового перехода можно назначить без проведения гидрометрических работ.
В настоящем Эталоне даны общие указания об объеме отчета по ИГИ, в каждом отдельном случае он определяется индивидуально в зависимости от местных условий и особенностей, с разной степенью детализации при различных стадиях проектирования, согласно заданию и программе, выданным на производство изысканий. Состав гидрометеорологических изысканий переходов через водотоки приведен в [1].
2. ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
2.1. Введение
Основание для выполнения инженерно-гидрологических изысканий. Краткое описание выполненных полевых работ с указанием сроков их проведения и исполнителей. Перечень дополнительно использованных материалов с указанием источника получения.
2.2. Климатическая характеристика района проложения трассы
Краткая характеристика климата с описанием по времени года. Дорожно-климатическая зона по СНиП 2.05.02-85 (табл. 6.1).
Данные климатических характеристик по СНиП 2.01.01-82 и Справочнику по климату СССР на бланке прил. 1. Обоснование возможности использования данных выбранных метеостанций.
Объем снегопереноса 5-процентной обеспеченности для проектирования снегозащитных мероприятий следует определять согласно [2].
Дополнительные данные об особых метеорологических явлениях, в горных районах - сведения о снежных лавинах и селевых потоках.
2.3. Гидрологическая изученность
Характеристика и ведомственная принадлежность периодических и стационарных водомерных постов, данные которых по критериям СНиП 2.01.14-83 [3] могут быть использованы при гидрологическом расчете по аналогам.
Основные данные по водомерным постам
Водоток |
Пункт |
Расстояние, км |
Площадь водосбора, км |
Периоды наблюдений |
Отметка "0" графика |
Примечание |
||
|
|
от устья |
от перехода |
|
уровни |
расходы |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Обоснование принятых в расчетах аналогов
2.4. Гидрографическая характеристика района проложения трассы
Характер рельефа, его изрезанность водотоками, высота водосборов. Основные реки. Залесенность, характер растительности, заболоченность, озерность, закарстованность, распаханность водосборов. Распространение почв. Наличие многолетней мерзлоты и характер ее распространения. Питание водотоков и их водный режим. Ледовый режим, наличие и характер наледей. Наносы, переносимые водотоками, наличие конусов выноса. Наличие и характер размывов дна и берегов водотоков. Снегозаносимые участки проектируемой дороги.
2.5. Обследование существующих водопропускных сооружений
Обследованы на автомобильной дороге, участке: количество сооружений (труб, малых мостов, некапитальных плотин). Данные о водопропускных трубах приведены в таблице прил. 2. Данные об обследовании малых мостов см. п. 3.8, некапитальных плотин см. п. 3.10.3. Состояние водоотвода, укрепление водоотводных канав, наличие размывов и заиления. Дополнительно могут быть приведены в приложении схематические планы и поперечники с указанием мест размывов и разрушений.
При наличии данных об УВВ* определить соответствующие им расходы воды и их вероятность превышения для использования в качестве аналогов.
*Cм. таблицу в прил. 16.
2.6. Обследование и морфометрические работы на отдельных водосборах и водотоках
Краткое описание выполненных работ. Уточненные гидрографические параметры для расчета стока (площади водосборов, залесенность, заболоченность, почвы и т.д.). Установленные УВВ. Морфостворы и продольные профили по руслу водотоков приводятся в приложении. Местоположение и характер размывов и отложений грунтов на водотоках.
2.7. Гидрологические расчеты водопропускных сооружений
Расчет стока производят в соответствии со СНиП 2.01.14-83 на ЭВМ по программе Т 100 № 14 или без применения ЭВМ.
Согласно п. 4.31 СНиП 2.01.14-83 при расчете стока кроме методов, приведенных в этом документе, при надлежащем обосновании допускается применять региональные схемы и методы.
В приложении помещаются планы бассейнов с указанием площадей водосборов, лесов, болот, озер, карстов и пашни, пород леса, типа болот (прил. 14 СНиП 2.01.14-83), расположения на водосборе озер и вечной мерзлоты.
Исходные и расчетные данные приведены в ведомости в прил. 3. Такие же исходные данные необходимо указывать для всех аналогов.
Бланки исходной информации при расчете по программе Т 100 № также даны в приложении.
Кроме того, к отчету прикладывают распечатку расчета на ЭВМ или в табличной форме расчет без применения ЭВМ.
При использовании данных аналогов дают обоснование возможности их применения (согласно п. 1.8 СНиП 2.01.14-83).
3. ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ
3.1. Введение
Основание для выполнения инженерно-гидрологических изысканий. Краткое описание выполненных полевых работ с указанием сроков их проведения и исполнителей. Перечень дополнительно использованных материалов с указанием источника получения.
3.2. Общие сведения об инженерно-гидрологических условиях
Обоснование выбора места положения мостового перехода. Краткое описание пересекаемой реки с указанием водохозяйственного использования, судоходства, наличия плотин, мостов и др. гидротехнических сооружений.
Описание района мостового перехода на участке его возможного влияния на режим реки и конкретно местоположения перехода с указанием ширины, глубины и скорости водного потока в русле на плесах и перекатах, высоты, конфигурации и размываемости берегов, наличия отмелей, побочней, перекатов, островов, проток, озер и староречий на пойме, ее ширина, заболоченность, растительный покров и частота затопления. Описание гидротехнических сооружений, находящихся в зоне взаимного влияния с проектируемым мостовым переходом; техническая характеристика, капитальность, год постройки, влияние на режим реки.
3.3. Гидрологическая изученность
Общие данные об изученности режима реки. Характеристика водомерных постов, данные которых могут быть использованы при гидрологическом расчете с описанием реки (русла и пойм) в районе поста. План бассейна реки с указанием мест расположения водопостов и вариантов трассы (прил. 4), при расчете стока по формулам дополнительно привести характеристику бассейна, указанную в п.2.7.
Сведения о всех гидрологических изысканиях прежних лет, связанных с постройкой гидротехнических сооружений или другими работами на данной реке в районе мостового перехода.
Обоснование принятых в расчетах аналогов.
Основные данные по водомерным постам
Река |
Пункт |
Расстояние, км |
Площадь водосбора, км2 |
Период наблюдений |
Отметка "0" графика |
Примечание |
||
|
|
от устья |
от перехода |
|
уровни |
расходы |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1Указать выше или ниже перехода.
3.4. Климатическая характеристика района мостового перехода
(см. п. 2.2)
3.5. Водный режим
Генезис и внутригодовое распределение стока. Особенности формирования и подробная характеристика паводкового периода (ранние, средние и поздние даты начала и окончания, интенсивность и продолжительность подъема и спада паводка, амплитуда колебаний уровней).
Если мостовой переход находится в зоне подпора другой рекой, приводятся аналогичные данные для этой реки, с указанием расчетных для мостового перехода условий.
Если гидротехнические сооружения, расположенные выше или ниже створа мостового перехода, меняют водный режим водотока в районе перехода, дается подробная количественная характеристика этих изменений.
Влияние на режим реки подпорных и сгонно-нагонных явлений и водохозяйственной деятельности.
Характеристика много- и маловодных периодов. Характеристика изменения уровней в течение года, продолжительность стояния наинизших уровней.
Уклоны водной поверхности и скорости течения в районе мостового перехода при меженных и паводковых уровнях.
Характеристика гидравлической работы живого сечения в паводок по оси перехода и расчетных морфостворов, интенсивность работы отдельных элементов сечений, проток и староречий, спрямляющие течения на пойме, наличие мертвых пространств.
3.6. Ледовый режим
Ранние, средние и поздние сроки наступления ледостава, появление заберегов, донного льда, продолжительность и интенсивность шути, осеннего ледохода и их характеристика. Наличие зажоров, места и причины их образования, подъем и продолжительность стояния зажорных уровней.
Характеристика ледового покрова. Наибольшая наблюденная толщина и обоснование расчетной толщины льда в районе перехода, возможность образования наледей, характеристика уровней в зимний период.
Ранние, средние и поздние сроки вскрытия реки, время прохождения ледохода относительно пика весеннего паводка. Характеристика первой подвижки льда и весеннего ледохода: его продолжительность, размеры плывущих льдин и их траектории, наличие ледяных заторов, причины их образования и местоположение, продолжительность стояния и подъема заторных уровней. Характеристика ледохода в отдельных частях живого сечения, места выхода льда на пойму.
3.7. Природные русловые деформации
Описание характера руслового процесса на участке реки в районе перехода. Наличие отмелей, побочней гряд, плесов и перекатов, очередков и островов, конфигурация и высота берегов русла.
Интенсивность русловых переформирований: смещение русловых образований, деформаций берегов с указанием конкретных изменений за установленные сроки. Изменение отметок дна на плесах и перекатах в паводковый и меженный периоды.
Влияние на русловой процесс гидротехнических сооружений и водохозяйственной деятельности. При наличии в русле рек карьеров строительных материалов приводят их размеры. Для судоходных рек указывают изменение фарватера за определенные сроки, препятствия судоходству и данные о дноуглубительных работах.
Совмещенные лоцманские карты за разные годы, план участка реки с указанием мест деформаций берегов русла и совмещенные поперечные профили размываемых мест приводят в приложении (см. прил. 5). В тексте дается анализ этих материалов, указывается возможность уширения русла и увеличения глубины в створе мостового перехода за счет природных русловых деформаций и приводится обоснование принятой расчетной бытовой ширины русла (Врб) и максимальной глубины в русле (hрбmax).
3.8. Сведения о существующих мостах
При наличии на реке существующих мостов с отверстиями, соизмеримыми с отверстием проектируемого моста приводят следующие данные:
местоположение по отношению к проектируемому переходу;
площадь бассейна, ограниченная створом сооружения;
схема моста с данными о глубинах заложения опор, типе основания, подмостовых габаритах, величине пролетов;
форма и размеры регуляционных сооружений, конструкции укреплений;
год постройки, материал опор и пролетных строений, габарит, расчетная нагрузка;
геологический разрез по оси перехода;
живое сечение подмостового русла, желательно с совмещенными профилями дна, по промерам за ряд лет;
бытовая ширина русла и разлива при РУВВ;
затопляемость подходов, высота и грунт насыпи, крутизна откосов, тип укреплений;