СССРРУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВА
МЕТОДЫ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЭРГОНОМИЧНОСТИ
РД 10.2.33—89
Издание официальное
УДК 631.3;658.382.3Группа Т 58
Р У К О В О Д Я Щ И Й Д О К У М Е Н Т
ССБТМАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВАМетоды оценки безопасностии эргономичностиОКП (ОКСТУ) 0012; 4740; 4707 |
РД 10.2.33-89 |
|
Дата введения 01.05.89 |
Настоящий руководящий документ распространяется на машины и оборудование для животноводства и кормопроизводства (в последующем — машины).
Руководящий документ устанавливает типовые методы как основу для разработки рабочих программ и методик оценки безопасности и эргономичности при предварительных, государственных приемочных и государственных периодических испытаниях машин по опасным и вредным производственным факторам, регламентированным системой стандартов безопасности труда (ССБТ) и системой “человек-машина” (СЧМ).
1. общие ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Этапы оценки безопасности и эргономичности машины.
1.1.1. Предварительная оценка безопасности.
1.1.2. Оценка безопасности машины.
1.1.3. Оценка показателей эргономичности машины.
1.1.4. Сбор эргономической информации анкетированием.
1.1.5. Оценка тяжести и напряженности труда.
1.1.6. Заключительная оценка безопасности.
1.1.7. Обработка и оценка точности данных испытаний.
1.2. Программа оценки безопасности и эргономичности машины при предварительных испытаниях определяется в каждом конкретном случае заказчиком и может включать только предварительную оценку безопасности.
1.3. Программа оценки безопасности и эргономичности при приемочных и периодических испытаниях должна включать измерение характерных для данного вида машин опасных и вредных производственных факторов и оценку безопасности и эргономичности машины с учетом типовой номенклатуры рекомендуемых приложений 1, 2, 3.
Программа оценки безопасности и эргономичности машины при периодических испытаниях может не включать измерение и оценку размерных характеристик кабины, сиденья, органов управления и контроля, статической устойчивости, пространственно-компоновочного решения рабочего места, если в конструкции машины не внесены изменения, которые могут повлиять на эти показатели.
1.4. Погрешности измерения оцениваемых показателей даны в обязательном приложении 4.
1.5. Измерения показателей осуществляют средствами, поверенными в соответствии с установленными правилами и периодичностью.
2. Предварительная оценка безопасности машин
2.1. Оценка технической документации на машину.
2.1.1. В разделе “Требования безопасности” технических условий на испытываемую машину устанавливают наличие и конкретность требований:
к устройству ограждений, блокировок, освещению рабочих органов, органов управления и приборов контроля в рабочем и аварийном состоянии;
по удалению, снижению, локализации опасных и вредных факторов в местах их образования и защите окружающей среды;
электробезопасности, пожаробезопасности и взрывобезопасности;
удобства при запуске, управлении и обслуживании оборудования;
к надписям и знакам безопасности;
к эстетическим свойствам машины.
2.1.2. В разделе “Указания мер безопасности” инструкции по эксплуатации оценивают соответствие правил безопасного обслуживания машины при монтаже, эксплуатации и ремонте существующим требованиям к данной группе машин, регламентированным нормативно-технической документацией, размещение машин с учетом габаритов для обеспечения безопасности СНиП.
2.2. При оценке безопасности обслуживания машины устанавливают:
наличие и окраску отличительным цветом устройств или мест строповки и крепления тросов на оборудовании в сборе, а также на всех сборочных единицах расчлененного оборудования массой более 20 кг;
возможность механизации монтажных работ и безопасного доступа к местам установок и соединений оборудования;
возможность безопасного проведения демонтажа при ремонте;
наличие сигнальной окраски, надписей и знаков по безопасному обслуживанию машины в соответствии с требованиями ССБТ;
наличие и конструкцию ограждений опасных мест машины, их крепление и быстросъемность, наличие блокировок, исключающих пуск машины в работу при снятых и открытых ограждениях и возможность травмирования оператора движущимися частями машины, отлетающими частицами технологического продукта в соответствии с требованиями ССБТ;
наличие и надежность защиты от инфракрасного, ультрафиолетового, электромагнитного и других видов облучения и статического электричества;
наличие приспособлений для очистки рабочих органов;
наличие и надежность автоматического отключения и доступность очистки в случае забивания или перегрузки механизмов;
отсутствие колпачковых масленок на вращающихся деталях, расположение, удобство и безопасность доступа к масленкам;
наличие дополнительных устройств для экстренной остановки машин большой протяженности;
наличие съемных решеток на люках, лазах и загрузочных горловинах, размеры которых превышают 300 мм (кроме крышек), удобство их снятия и установки;
наличие и необходимость лестниц, опорных площадок и поручней, прочность и надежность их крепления к машине, удобство и безопасность их использования;
наличие лестниц в местах обслуживания, находящихся на высоте 1800 мм и более от пола (земли), их удобство и безопасность;
наличие и безопасность переходов для операторов через коммуникации и конвейеры;
обеспечение автоматического опережения пуска принудительной вытяжной вентиляции или пневмотранспорта относительно пуска рабочих органов и автоматического запаздывания их отключения после остановки рабочих органов машины;
наличие противопожарной защиты выпускных коллекторов и топливных систем двигателей от попадания и скапливания горючих материалов;
направление выхлопных труб двигателей в соответствии с требованиями пожарной безопасности;
наличие сеток и других устройств, предохраняющих от засорения радиатор и воздухозаборник двигателя легкогорючими материалами;
герметичность трубопроводов, гидравлических приводов;
расположение и защиту емкостей с горюче-смазочными материалами в соответствии с требованиями пожарной безопасности;
наличие средств пожаротушения, предусмотренных техническим заданием на проектирование;
наличие в теплопроизводящих установках огнезадерживающих устройств на выходе теплоносителя из агрегата, срабатывающих при повышении температуры свыше допустимой и в случае выброса пламени;
наличие устройств автоматического отключения или срабатывающих предохранительных устройств и автоматической сигнализации (звуковой или световой) у рабочих органов машин, способных подвергаться забиванию, при наличии требований в технических условиях на машину;
наличие реверса у питающих транспортеров, вальцев барабанов и дисков с измельчающими элементами, валков плющилок, битеров и подобных им органов;
наличие устройств для отключения рабочих органов от двигателя в приводах машин;
наличие систем механизированной и автоматизированной мойки молочных машин и систем кормления животных жидкими кормами;
наличие уровнемеров или возможности безопасного визуального контроля технологических продуктов в емкостях;
наличие и безопасность механизированного привода для открывания и закрывания затворов бункеров для периодического расхода сыпучих кормов;
отсутствие обрушения или свободного падения кормов с выделением пыли при разгрузке бункеров и силосов;
наличие устройств уменьшающих высоту падения и скорость движения сыпучих кормов, выделяющих пыль, при свободном падении из направляющих желобов или транспортерных лент;
наличие устройств или указаний по предупреждению зависания или налипания кормов или других продуктов внутри бункеров-накопителей;
наличие направляющих или ограничителей, фиксирующих точность движения задним ходом;
наличие и безопасность герметизированных люков для осмотра и чистки циклонов;
наличие фиксации стрел погрузчиков в любом положении рабочего хода;
наличие механизированного привода дефлекторов погрузчиков, измельчителей и дробилок;
отсутствие острых углов, кромок и заусенцев на узлах машины;
наличие устройства, исключающего запуск основного двигателя при включенной передаче;
наличие средств обеспечения безопасности машин, работающих под давлением и при высокой температуре (теплогенераторы, сушильные установки, парогенераторы, водонагреватели и др.), а также соответствие конструкции их элементов ССБТ;
соответствие цветового оформления и окраски изделий требованиям ССБТ;
соответствие средств аспирации, герметизации и теплоизоляции, пожарозащиты, взрывозащиты и электрозащиты требованиям ССБТ;
наличие предохранительных устройств на машинах, с которыми контактируют оператор и животные, препятствующих нанесению травм и загрязнению спецодежды и открытых частей тела выделениями животных;
наличие средств, исключающих возможность загрязнения окружающей среды;
возможности безопасной чистки, обеззараживания или обезвреживания машин при обслуживании;
наличие вспомогательных приспособлений и инструмента для безопасного выполнения технического и технологического обслуживания.
2.3. Методом опробования проверяют работоспособность средств обеспечения безопасности машины, в том числе и тормозной системы.
2.4. По результатам предварительной оценки безопасности составляют акт с заключением о возможности допуска машины к эксплуатационным испытаниям (приложение 5).
2.5. При отсутствии или неэффективности ограждений опасных мест, неудовлетворительных показателях обзорности, устойчивости, тормозных качеств; наличии выступающих травмоопасных элементов машин, острых, скользких поверхностей и других дефектов в устройстве полов, площадок, лестниц, переходов, выбросе технологического продукта и посторонних предметов, отсутствии или ненадежности в работе средств предупреждения аварий; недостаточной освещенности рабочего места и рабочей зоны; нарушениях в устройстве рабочих мест, которые могут привести к ошибочным действиям операторов, и любом другом единичном нарушении, представляющем реальную опасность для операторов (приложение 6), машина не допускается к испытаниям.
3. оценка безопасности машин
3.1. Оценка электробезопасности.
При оценке электробезопасности машин устанавливают наличие и размер:
токоизолирующих вставок на трубопроводах электрифицированных установок;
средства обеспечения электробезопасности (защитного заземления, зануления, выравнивания потенциалов, малого напряжения, защитного отключения, изоляции токоведущих частей, компенсации токов замыкания на землю);
выключателя-обесточивателя и кнопок аварийного выключения;
предупреждающих надписей, символов, сигнальных ламп, мнемосхем, указывающих на включенное состояние машин и направление вращения ее органов, на наличие напряжения или запрет доступа внутрь оборудования без принятия соответствующих мер защиты и др.;
маркировки на заземлителях, проводниках, штепсельных разъемах и соответствие различительной расцветки проводников функциональному значению цепей;
защитно-отключающих устройств, обеспечивающих автоматическое отключение машин или оборудования при возникновении опасных режимов (предохранители, автоматические выключатели, защитно-выключающие устройства);
защиты изоляции токоведущих частей от механического повреждения в процессе монтажа и эксплуатации в местах ввода провода;
защитных ограждений неизолированных частей машин и оборудования, находящихся под напряжением;
возможность визуального контроля целостности изоляции перегибающихся или трущихся в процессе работы гибких кабелей и кабель-штор;
Кроме того, устанавливают соответствие размера диаметра заземляющих болтов (винтов), шпилек, а также контактных площадок возле них величине номинального тока и измеряют расстояние от неизолированных частей до защитного ограждения.
Технические способы и средства защиты, обеспечивающие электробезопасность машин и оборудования, проверяются с учетом:
номинального напряжения, рода и частоты тока электроустановки;
способа электроснабжения (от стационарной сети, от автономного источника питания электроэнергией);
режима нейтрали (средней точки) источника питания электроэнергией (изолированная, заземленная нейтраль);
вида исполнения (стационарные, передвижные, переносные);
условий внешней среды, наличия агрессивной среды, применения вне помещений и повышенной влажности;
возможности снятия напряжения с токоведущих частей, на которых или вблизи которых производится работа;
характера возможного прикосновения человека к элементам цепи тока (однофазное, двухфазное прикосновение к металлическим нетоковедущим частям, оказавшимся под напряжением);
возможности приближения к токоведущим частям, находящимся под напряжением, на расстояние, меньше допустимого, или попадания в зону растекания тока.
3.2. Оценка пожаробезопасности.
При оценке пожаробезопасности испытываемых машин и оборудования устанавливается наличие:
исполнения, применения и режима эксплуатации машин, механизмов, материалов и изделий, могущих явиться источником зажигания горючей среды;
электрооборудования, соответствующего классу пожаробезопасности машины, оборудования или помещения;
технологического процесса и оборудования, удовлетворяющих требованиям электростатической искробезопасности;