ДНАОП 0.00-5.07-94. Типовая инструкция для лиц, ответственных за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии


Государственный комитет Украины

по надзору за охраной труда

Государственный

нормативный акт про охрану труда

ДНАОП 0.00-5.07-94

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

для лиц, ответственных за содержание

грузоподъемных кранов в исправном состоянии

Про затвердження Змін до типових інструкцій деяких професій

Наказ Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого наглядувід 1 жовтня 2007 року N 232

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 25 жовтня 2007 р. за N 1207/14474

З метою приведення нормативно-правових актів з охорони праці у відповідність до вимог законодавства та відповідно до Положення про Державний комітет України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 23.11.2006 N 1640, НАКАЗУЮ:

1. Затвердити:

Зміни до Типової інструкції для інженерно-технічних працівників, які здійснюють нагляд за утриманням та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 20.10.94 N 107, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 13.03.95 за N 58/594, що додаються.

Зміни до Типової інструкції для осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 20.10.94 N 107, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 13.03.95 за N 60/596, що додаються.

Зміни до Типової інструкції для осіб, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів в справному стані, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 20.10.94 N 107, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 13.03.95 за N 59/595, що додаються.

Зміни до Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) стрілових самохідних (автомобільних, гусеничних, залізничних, пневмоколісних) кранів, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 25.09.95 N 135, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 10.10.95 за N 371/907, що додаються.

Зміни до Типової інструкції з безпечного ведення робіт для стропальників (зачіплювачів), які обслуговують вантажопідіймальні крани, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 25.09.95 N 135, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 10.10.95 за N 372/908, що додаються.

Зміни до Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) баштових кранів, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 14.11.95 N 175, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 27.11.95 за N 425/961, що додаються.

Зміни до Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) портальних кранів, затвердженої наказом Держнаглядохоронпраці України від 29.01.96 N 13, зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 12.02.96 за N 63/1088, що додаються.

Зміни до Типової інструкції з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) кранів мостового типу (мостових, козлових, напівкозлових), затвердженої наказом удостоверения на обслуживание крана с таким приводом может быть произведен только в порядке предусмотренном Правилами.

Перевод крановщиков с кранов одного типа на краны другого типа (например с башенного на мостовой) допускается только после обучения и аттестации их в порядке, установленном Правилами.

2.3. Лицо, ответственное за содержание в исправном состоянии мостовых кранов, должно установить порядок, при котором крановщик может приступить к работе на кране только после получения ключа или марки на право управления краном, и следить за тем, чтобы при осмотре кранов слесарями, электромонтерами и другими лицами, они забирали у крановщика ключ или марку на период пребывания на кране.

2.4. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, должно присутствовать при контрольных проверках (обследованиях) кранов, проводимых инспекторами органов Госнадзорохрантруда (далее – инспектор), и технических освидетельствованиях, проводимых лицами, осуществляющими надзор за грузоподъемными кранами.

2.5. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, подготавливает краны к техническому освидетельствованию, при этом проверяется:

2.5.1. Состояние металлоконструкций и их сварных, заклепочных, болтовых соединений (отсутствие трещин, деформаций, утончений стенок вследствие коррозии или ослабления заклепочных и болтовых соединений и других дефектов), а также кабины, лестниц, площадок и ограждений.

2.5.2. Состояние крюка, деталей его подвески (износ и отсутствие трещин в зеве, в нарезной части и других метах).

2.5.3. Состояние канатов и элементов их крепления. Браковка стальных канатов производится согласно приложению № 10 Правил.

2.5.4. Состояние ходовых колес, элементов тормозов, барабанов, блоков, осей деталей их крепления, а также элементов подвески стрелы у стреловых кранов.

2.5.5. Состояние изоляции проводов и заземления электрического крана с определением сопротивления растекания тока.

2.5.6. Соответствие массы противовеса и балласта у стрелового крана значениям, указанным в его паспорте.

2.5.7. Состояние кранового пути и соответствие его требованиям Правил.

2.5.8. Фактическое расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема. Работы, предусмотренные пп. 2.5.1, 2.5.2, 2.5.5, 2.5.6 могут проводиться до технического освидетельствования. В этом случае результаты осмотров и проверок оформляются актом, подписанным лицом, производившим осмотр и проверку.

2.6. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, может допустить в эксплуатацию вновь зарегистрированный кран или кран, смонтированный на новом месте работ, только после проведения технического освидетельствования его и наличия разрешения, записанного в паспорт крана, а также при наличии обученных крановщиков, стропальщиков (зацепщиков), прошедших в установленном порядке проверку знаний, лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. В указанных случаях разрешение на работу кранов, подлежащих регистрации в органах Госнадзорохрантруда должно быть получено от инспектора, а для кранов нерегистрируемых – от лица, осуществляющего надзор за грузоподъемными кранами на предприятии.

2.7. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, должно:

2.7.1. Установить порядок приема и сдачи смены крановщиками, выделить необходимое время крановщикам для осмотра крана и смазки механизмов.

2.7.2. Закрепить за кранами слесарей и электромонтеров для проведения осмотров и текущих ремонтов.

2.7.3. Разработать график периодических осмотров кранов и крановых путей.

2.7.4. Обеспечить проведение периодических осмотров кранов слесарями и электромонтерами в соответствии с графиком.

2.7.5. Обеспечить слесарей и электромонтеров журналом для записей результатов осмотров кранов (журнал периодических осмотров), а крановщиков – вахтенными журналами.

2.7.6. Следить за наличием на рабочих местах схем правильной обвязки и зацепки грузов. Такие схемы могут выдаваться крановщикам и стропальщикам.

2.7.7. Обеспечить на кране обозначения (или табличку с обозначениями) регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания.

2.7.8. Контролировать обеспечение стропальщиков (зацепщиков) испытанными, исправными, маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и исправной маркированной тарой.

2.7.9. Контролировать проведение осмотров и нивелировок крановых путей в соответствии с графиком и инструкцией по устройству и содержанию путей.

2.7.10. Не допускать без его разрешения перестановку тупиковых упоров, концевых выключателей и их линеек.

2.7.11. Производить проверку исправности действия ограничителя грузоподъемности или грузового момента башенных и стреловых самоходных кранов с записью в журнал периодических осмотров.

2.7.12. Обеспечивать краны приспособлениями для запирания дверей кабин и контролировать запирание их персоналом.

2.7.13. Обеспечивать запирание и опломбирование дверок защитных панелей.

2.7.14. Не допускать без своего разрешения установку в кабине башенного и других кранов, работающих на открытом воздухе, электрических и других отопительных приборов.

2.7.15. Направлять стреловые самоходные краны на участок производства работ только по заявке, в которой указываются: фамилия лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, фамилии стропальщиков и номера их удостоверений с указанием даты проверки знаний, напряжение линии электропередачи и расстояние места производства работ от линии при необходимости выполнения работ вблизи линии электропередачи. Указанные данные вписываются в путевой лист, а при необходимости работы вблизи линии электропередачи, - эти данные записываются в наряде-допуске. В путевом листе указывается, что кран находится в исправном состоянии.

2.7.16. Обеспечивать наличие на стреловых кранах предупредительных надписей («Не стой под стрелой в зоне ее возможного опускания», «Запрещается работа вблизи ЛЭП без наряда-допуска», «Берегись поворота крана»).

2.7.17. Производить осмотр кранов перед выпуском их из гаража и обеспечивать устранение выявленных неисправностей.

2.8. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, контролирует выполнение установленного Правилами порядка допуска обслуживающего краны персонала и других рабочих на крановые пути для производства ремонтных и других работ только по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ.

2.9. При эксплуатации башенных, козловых и других кранов, работающих на строительстве, лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, должно потребовать наличие на кранах или участке работ таблицы масс строительных деталей (грузов), схем способов безопасной строповки, обвязки и зацепки грузов и предупредительных надписей и плакатов.

2.10. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, не должно допускать к работе и обслуживанию кранов необученных крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров и не допускать работу кранов при отсутствии обученных и аттестованных стропальщиков (зацепщиков) или лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

2.11. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, должно систематически проводить инструктаж слесарей и электромонтеров по вопросам правильного содержания кранов.

2.12. При инструктаже крановщиков, а также слесарей и электромонтеров, обслуживающих мостовые краны, необходимо обращать особое внимание на:

2.12.1. Выполнение установленного на данном предприятии порядка применения «марочной системы» обслуживания кранов.

2.12.2. Опасность выхода и хождения по крановым путям и посадки на кран не через посадочную площадку.

2.12.3. Недопустимость работы крана при неисправном ограничителе высоты подъема груза.

2.13 При инструктаже крановщика автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов необходимо обращать особое внимание на:

2.13.1. Недопустимость установки кранов для работы ближе 30 м от линии электропередачи без наряда-допуска, определяющего условия безопасного выполнения работ.

2.13.2. Порядок установки крана на дополнительные опоры на уклонах, откосах, на краях траншей и котлованов.

2.13.3. Порядок проверки тормозов механизма подъема груза и изменения вылета стрелы и возможные их неисправности.

2.13.4. Опасность нахождения людей вблизи работающего крана из-за возможности зажатия между неповоротной и поворотной частями крана.

2.14. При инструктаже крановщиков стреловых кранов на железнодорожном ходу необходимо обращать особое внимание на:

2.14.1. Порядок установки кранов на железнодорожных путях в том числе на криволинейных участках и вблизи электрифицированных участков.

2.14.2. Недопустимость работы на неисправных путях.

2.15. При инструктаже крановщиков стреловых самоходных кранов всех типов (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, железнодорожных) обращать внимание на необходимость соблюдения расстояния между поворотной частью крана при любом его положении и габаритами приближения строений или штабелями грузов и другими предметами не менее 1 метра. Лицо, ответственное за содержание кранов в исправном состоянии, должно ознакомить крановщиков этих кранов с указаниями, содержащимися в инструкции завода-изготовителя о возможности совмещения операций при работе крана, а также опускании стрелы с грузом.

2.16. При инструктаже крановщиков башенных кранов необходимо обращать особое внимание на:

2.16.1. Недопустимость работы крана при неисправном ограничителе грузоподъемности (грузового момента) и ограничителе высоты подъема.

2.16.2. Необходимость соблюдения расстояния (не менее 700 мм) между выступающими элементами крана и штабелями грузов, относительно которых кран перемещается.

2.16.3. Недопустимость заклинивания контакторов как из-за неисправности электрических цепей, так и в других случаях (например, при падении напряжения в сети).

2.17. При инструктаже крановщиков магнитных и грейферных кранов необходимо обращать внимание их на недопустимость:

2.17.1. Нахождения людей в зоне производства работ.

2.17.2. Погрузки и разгрузки платформ, полувагонов, автомашин при нахождении в них людей.

2.17.3. Использование грейфера для подъема людей и производства работ, на которые он не рассчитан.

2.18. При инструктаже крановщиков кранов, работающих на открытом воздухе, необходимо обращать особое внимание на:

2.18.1. Необходимость запирания дверей кабины при окончании работ или отлучке с крана.

2.18.2. Недопустимость самовольной установки в кабинах кранов электронагревательных приборов.

2.18.3. Необходимость укрепления противоугонными устройствами за рельсы башенных, козловых и портальных кранов, при окончании работы на них, при скорости ветра свыше указанного в паспорте крана, а также при приближении грозы.