Нормативный документ об охране труда

Государственный комитет связи Украины

 

Согласовано

УОПС “Укрпочта”

письмо от 16.09.97р.

исх. № 23-05-2553

 

 

 

 

 

 

УТВЕРЖДЕНО

приказом Госкомсвязи Украины

от 04.11.97 N13

 

ВДОП 5.2.10-5.18 -97

Типовая инструкция по охране труда

для почтальона по выемке корреспонденции из почтовых ящиков

Киев

 

1. Общие положения

1.1. Типовая инструкция по охране труда для почтальона по выемке корреспонденции из почтовых ящиков (далее - почтальон) устанавливает требования безопасности, которые должен соблюдать почтальон при выемке корреспонденции из почтовых ящиков на предприятиях связи.

1.2. Типовая инструкция является обязательной для всех предприятий связи независимо от организационно-правовой структуры, форм собственности и видов деятельности. Типовая инструкция внедряется на предприятии приказом собственника (руководителя) предприятия.

1.3. В зависимости от производственных условий предприятия на основании типовой инструкции предприятие может разрабатывать соответствующую инструкцию, которая вводится в действие приказом собственника предприятия. Инструкция должна дополнительно содержать требования безопасности, которые должен соблюдать почтальон на данном предприятии связи.

Требования такой инструкции не могут противоречить требованиям типовой инструкции. Ответственность за это несет собственник предприятия.

1.4. Типовая (или разработанная на предприятии) инструкция выдается всем почтальонам под роспись. Почтальон должен постоянно иметь инструкцию при себе или на рабочем месте при выполнении своих профессиональных обязанностей.

1.5. За нарушения требований типовой (или разработанной на предприятии) инструкции виновные несут ответственность согласно действующему законодательству.

2. Обязательные требования к почтальону

2.1. К работе почтальоном допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение безопасным методам труда, проверку знаний по вопросам охраны труда с положительным результатом, имеющие необходимую квалификацию и практические навыки работы.

2.2. Почтальоны, работающие в населенных пунктах с интенсивным движением транспорта, а также пользующиеся во время работы мотоциклами, мотороллерами, мопедами, велосипедами, должны проходить медицинский осмотр, предварительное специальное обучение и один раз в год проверку знаний по вопросам охраны труда и Правилам дорожного движения с получением удостоверения о проверке знаний и допуске к работе.

2.3. Почтальоны, пользующиеся во время работы мотоциклами, мотороллерами, мопедами, велосипедами, не реже одного раза в год проходят обучение с привлечением работников ГАИ и допускаются к управлению мотоциклом (мотороллером, мопедом, велосипедом) только после сдачи экзамена по Правилам дорожного движения с положительным результатом, а также получения соответствующего удостоверения на право управления мотоциклом (мотороллером).

2.4. Почтальон должен знать:

- типовую (или разработанную на предприятии) инструкцию по охране труда для почтальона;

- маршрут движения, опасные места маршрута;

- Правила дорожного движения;

- способы оказания первой помощи потерпевшим.

3. Общие требования безопасности.

3.1. На рабочем месте почтальона в отделении (цеху, участке, почтамте, узле) связи вывешивается схема маршрута, утвержденная собственником (руководителем) предприятия связи.

На схеме красным цветом обозначаются опасные места маршрута: переходы и переезды (через дороги, железные дороги, речки, овраги и т.п.); узкие улицы, не имеющие тротуаров; выезды транспорта; участки вдоль линий электропередачи до и свыше 1000 В и ветхих линий связи; строительные площадки с выносом стрелы крана на улицу или выходом строительных машин на улицу; открытые траншеи и котлованы.

Маршрут прокладывается по одной стороне улицы до перехода. Переходы устанавливаются в местах хорошей видимости.

Со схемой почтальон должен ознакомиться под роспись.

Изменения в схеме маршрута, новые опасные места наносятся начальником отделения связи на утвержденной схеме с уведомлением заместителя начальника районного узла связи.

3.2. Почтовые ящики необходимо размещать в удобных и безопасных для почтальона местах и прочно крепить к стене дома или к специальной стойке.

3.3. Автомобиль с кузовом типа "Фургон", в котором перевозятся почтальоны, необходимо оборудовать:

- сиденьем в задней части правого борта;

- защитным устройством от смещения почты;

- подножкой для посадки (высадки) людей;

- освещением, естественной вентиляцией и сигнализацией с кабиной водителя.

3.4. Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и велосипеды должны быть оборудованы устройством звуковой сигнализации (звонком), тормозом, фонарем (фарой) спереди и красным отражателем света сзади, багажником.

3.5. Во время работы почтальон должен пользоваться спецодеждой и спецобувью, установленными "Нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам связи".

3.6. На предприятии связи необходимо установить шкафы для сушки спецодежды и спецобуви.

4. Требования безопасности перед началом работы

4.1. До начала работы почтальон обязан:

- перед выездом (выходом) на маршрут при наличии изменений в схеме маршрута ознакомиться с ними под роспись и получить целевой инструктаж о новых особенностях маршрута;

- при направлении на выемку по новому маршруту дополнительно получить внеплановый инструктаж и ознакомиться под роспись с новой схемой маршрута;

- одеть и привести в порядок специальную одежду и специальную обувь;

- проверить наличие и функционирование личных индивидуальных средств защиты (свистка, прибора отпугивания универсального, электросирены, газового баллончика и т.п.);

- при работе в темное время суток проверить наличие и функционирование карманного фонаря.

4.2. При использовании автомобиля с кузовом типа "Фургон" убедиться в его технической исправности в соответствии с п. 3.3.

4.3. При использовании во время работы мотоциклов, мотороллеров, мопедов и велосипедов перед выездом почтальон обязан:

- получить транспортное средство под роспись в журнале и проверить его техническое состояние в соответствии с п. 3.4;

- проверить наличие и состояние шлема-каски (при использовании мотоциклов, мотороллеров, мопедов.

4.4. Перед выездом на маршрут для выемки корреспонденции из почтовых ящиков проверить исправность рамы сумки.

5. Требования безопасности во время работы

5.1. Почтальон обязан придерживаться установленной схемы маршрута и соблюдать Правила дорожного движения.

5.2. Движение по льду замерзших речек и водоемов разрешается только в местах, установленных местной администрацией.

5.3. Движение по проезжей части на велосипедах (мопедах) разрешается на расстоянии не более 1м от ее правого края.

5.4. При использовании автомобиля с кузовом типа "Фургон" во время движения сидеть на предназначенном месте и пристегнуться (если место оборудовано ремнями безопасности).

5.5. При пользовании мотоциклом, мотороллером, мопедом, велосипедом почтальон обязан:

- сумку с корреспонденцией перевозить закрепленной на багажнике;

- пользоваться шлемом-каской при езде на мотоцикле, мотороллере, мопеде;

- во время остановки для выполнения работы выключить двигатель мотоцикла (мотороллера, мопеда) и поставить его на подножку. В ночное время оставить включенными габаритные огни.

5.6. При следовании по маршруту почтальон должен иметь при себе личные индивидуальные средства защиты (свисток, прибор отпугивания универсальный, электросирену, газовый баллончик и т.п.), а в темное время суток - карманный фонарь.

5.7. При выемке корреспонденции из почтовых ящиков почтальон обязан:

- перед тем, как начать выемку корреспонденции, проверить прочность крепления ящика к стене дома или к специальной стойке;

- вставлять в пазы и вынимать из пазов механического ящика раму сумки правильно, без рывков.

5.8. При угрозе нападения (при нападении) со стороны хулиганов или злоумышленников пользоваться личными индивидуальными средствами защиты.

5.9. При угрозе со стороны собак:

- направить излучатель ультразвука прибора отпугивания универсального на собаку;

- включить прибор, передвинув движок в сторону надписи "У-Звук”, и удерживать его в этом положении в течение 2-3 секунд;

- повторить включение и выключение прибора несколько раз (в зависимости от степени возбуждения собаки) с определенным интервалом между включениями.

6. Требования безопасности после окончания работы

6.1. После возвращения на предприятие связи доложить непосредственному руководителю о неисправности почтовых ящиков или их крепления, установке почтовых ящиков на деревьях, заборах.

6.2. Немедленно доложить непосредственному руководителю о дорожных происшествиях и авариях, случившихся при работе на маршруте.

6.3. Просушить спецодежду и спецобувь.

6.4. Привести в порядок рабочее место.

7. Почтальону запрещаетсЯ:

7.1. Нарушать схему маршрута.

7.2. При использовании автомобиля с кузовом типа «фургон»:

- мешать водителю управлять автомобилем во время движения;

- открывать двери автомобиля, не убедившись в том, что автомобиль остановился возле тротуара или на обочине.

7.3. При использовании мотоциклов, мотороллеров, мопедов, велосипедов:

- прислонять двухколесные мотоциклы, мотороллеры к дереву, столбу;

- двигаться по проезжей части на велосипедах (мопедах) при наличии рядом велосипедной дорожки;

- пользоваться велосипедом (мопедом) с неисправными тормозом, устройством звуковой сигнализации, а также без освещения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;

- использовать велосипед (мопед) при гололеде;

- ездить по пешеходным дорожкам (мостовым);

- цепляться за движущийся транспорт;

- ездить, не держась за руль;

- снимать ноги с педалей (подножек) транспорта;

- перевозить на раме людей, а также различные вещи;

- перевозить почтовую сумку с корреспонденцией на руле.

7.4. Пользоваться собственными транспортными средствами при отсутствии документов на право управления ими.

8. Действия в аварийных ситуациях и при несчастных случаях

8.1. При работе возможна следующая аварийная ситуация:

- дорожно-транспортное происшествие при пользовании транспортными средствами.

Могут иметь место такие несчастные случаи:

- ранение почтальона в результате дорожно-транспортного происшествия, ненадлежащего состояния оборудования, дорог и т.п.;

- укусы собак.

8.2. Об угрозе возникновения или о возникновении аварийной ситуации (несчастного случая) почтальон должен немедленно сообщить непосредственному руководителю.

8.3. В случае причастности к дорожно-транспортному происшествию почтальон, на которого возложены функции водителя, обязан:

- оставить транспортное средство и оставаться самому на месте происшествия;

- включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Украины;

- не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к происшествию;

- принять меры по оказанию первой помощи потерпевшим, вызвать карету скорой медицинской помощи, а если это невозможно, обратиться за помощью к присутствующим и отправить потерпевших в медицинское учреждение;

- в случае невозможности выполнить эти действия вывезти потерпевшего в ближайшее медицинское учреждение своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки; в медицинском учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства (с предъявлением удостоверения водителя или иного документа, удостоверяющего личность, и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться на место происшествия;

- сообщить о дорожно-транспортном происшествии в орган МВД, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников МВД;

- принять все возможные меры по сохранению следов происшествия, ограждения их и организации объезда места происшествия;

- до проведения медицинского осмотра не употреблять без назначения медицинского работника алкоголя, наркотиков, а также врачебных препаратов, изготовленных на их основе (кроме тех, которые входят в состав официально утвержденной аптечки);

- если вследствие дорожно-транспортного происшествия отсутствуют потерпевшие, а транспортные средства могут безопасно двигаться, водители (при наличии обоюдного согласия в оценке обстоятельств происшествия) могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть в ближайший пост Госавтоинспекции или в орган МВД для оформления соответствующих материалов.

8.3. При ранении (укусе собаки) наложить стерильный перевязочный материал на рану, перевязать ее бинтом и немедленно обратиться в медицинское учреждение.