ВЕДОМСТВЕННЫЕ НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ОБЪЕКТЫ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ

ВНТП 311-98

Дата введения 1998-06-01

ПРЕДИСЛОВИЕ

1 РАЗРАБОТАНЫ Открытым акционерным обществом ОАО "Гипросвязь".

А.Л.Романов, О.А.Шагурина, М.В.Каплинская

2 ВНЕСЕНЫ Открытым акционерным обществом ОАО "Гипросвязь".

3 СОГЛАСОВАНЫ Главгосэкспертизой России заключением от 13 апреля 1998 г. N 8-1/5-221-1

4 УТВЕРЖДЕНЫ приказом Госкомсвязи России от 30 апреля 1998 г. N 82 и ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ с 01 июня 1998 г.

5 ВЗАМЕН ВНТП 311-92 Минсвязи Российской Федерации

ВВЕДЕНИЕ

Ведомственные нормы технологического проектирования "Объекты почтовой связи" ВНТП 311-98 разработаны в соответствии с требованиями Системы нормативных документов в строительстве. Основные положения. СНиП 10-01-94.

Разработанные в соответствии с нормами и правилами настоящие ВНТП не предписывают как проектировать и строить объекты почтовой связи, а устанавливают требования к строительной продукции, которые должны быть удовлетворены, или цели, которые должны быть достигнуты в процессе проектирования и строительства.

Способы достижения поставленных целей в виде объемно-планировочных, конструктивных или технологических решений носят рекомендательный характер.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Нестоящие ведомственные нормы технологического проектирования (ВНТП) распространяются на проектирование нового строительства, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих объектов почтовой связи Российской Федерации.

1.2. Проектирование новых объектов почтовой связи должно осуществляться с учетом перспективы на 15-20 лет после ввода объектов в эксплуатацию.

На проектируемые объекты с момента освоения их проектных мощностей может быть возложена дополнительная транзитная нагрузка других объектов, строительство которых намечено на более поздние сроки.

Проектирование газетных, газетно-журнальных и журнальных экспедиций должно производиться на объем периодических изданий, выпускаемых полиграфическим комплексом, в составе которого функционирует проектируемая экспедиция, а также входящих газет и журналов, поступающих из других пунктов печатания.

При разработке проектной документации на строительство объектов почтовой связи следует руководствоваться действующими строительными нормами и правилами для производственных, общественных, административных и бытовых зданий и сооружений, а при размещении городских отделений почтовой связи в домах - строительными нормами и правилами для жилых зданий, а также настоящими ВНТП.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ОБЪЕКТОВ

2.1. Почтамт - обособленное подразделение организации почтовой связи (УПС), обеспечивающее прием, обработку, вручение почтовых отправлений, прием подписки на периодические издания, а также предоставляющее клиентуре услуги почтовой и документальной (телеграф, телекс, факс и др.) связи и осуществляющее руководство подчиненными объектами почтовой связи.

В отдельных случаях, почтамт является организацией почтовой связи - производственным объединением, центральным объектом почтовой связи города, подчиненным непосредственно Управлению почтовой связи Госкомсвязи России.

2.2. Узел почтовой связи (городской - ГУПС, районный - РУПС) - обособленное подразделение организации почтовой связи (УПС), предоставляющее клиентуре все виды услуг почтовой связи и обрабатывающее все виды почтовых отправлений, периодической печати, а также осуществляющее распространение печати и руководство подчиненными отделениями почтовой связи.

2.3. Прижелезнодорожный почтамт (ПЖДП), отделение перевозки почты при железнодорожных станциях (ОПП) - обособленные подразделения организаций почтовой связи (УПС), осуществляющие перевозку почты по закрепленным маршрутам, обработку исходящего, входящего и транзитного почтового обмена, а также прием и выдачу партионных посылок, бандеролей и прямых почтовых контейнеров под пломбой (печатью) отправителя.

Отделение перевозки почты при аэропорте (АОПП) - объект почтовой связи, осуществляющий обработку почты, поступившей и подлежащей отправке воздушным транспортом.

Прижелезнодорожные почтамты, отделения перевозки почты, почтамты могут проектироваться с функциями обработки всех видов почтовых отправлений (посылок, письменной корреспонденции, страховой почты, периодической печати) или быть специализированными, т.е. обрабатывать отдельные виды или потоки почты (например, только исходящие и транзитные посылки в ПЖДП, входящие посылки в почтамтах, транзитную письменную корреспонденцию в АОПП и т.п.).

2.4. Обменный пункт (ОП) - объект почтовой связи, осуществляющий обработку исходящей, входящей и транзитной почты, а также прямых почтовых контейнеров под пломбой (печатью) отправителя.

Обменный пункт организуется, как правило, на пересечении железнодорожных магистралей или железных и автомобильных дорог.

2.5. Отделение почтовой связи (городское) - объект почтовой связи, предоставляющий населению, организациям, предприятиям и учреждениям услуги почтовой и документальной связи, осуществляющий прием подписки на газеты и журналы, а сельское - еще и услуги электрической связи и распространение печати в розницу.

Основными типами отделений почтовой связи в городах и поселках городского типа являются городские отделения почтовой связи (ГОПС):

- открытого типа с полной доставкой (т.е. доставкой письменной корреспонденции, периодической печати, переводов, пенсий и др.);

- открытого типа с ограниченной доставкой (т.е. доставкой отдельных видов почтовых отправлений);

- закрытого типа при организациях и предприятиях;

- укрупненное доставочное отделение почтовой связи (УДОС) - отделение почтовой связи (самостоятельное или функционирующее при почтамте, РУПС, ГУПС) специализирующееся, как правило, на обработке и моторизованной доставке письменной корреспонденции и периодической печати на территории нескольких отделений связи или целого города.

2.6. Основными типами сельского отделения связи являются:

- стационарное доставочное отделение связи (СОС);

- передвижное отделение связи (ПОС);

- сезонное отделение связи.

2.7. Газетно-журнальная, газетная и журнальная экспедиции, как правило, являются цехом или участком, осуществляющим обработку периодической печати, в составе полиграфического комплекса издательства, почтамта, ПЖДП, ОПП.

В порядке исключения, газетно-журнальная экспедиция может быть самостоятельным предприятием.

2.8. При проектировании часть функций перечисленных объектов, на основании решения организации почтовой связи, может бать возложена на другие объекты, что должно быть отражено в задании на проектирование.

2.9. Объекты почтовой связи в зависимости от годового объема обрабатываемой продукции в денежном выражении, рассчитанного в соответствии с введенными в 1991 г. ценами на продукцию почтовой связи, подразделяются на группы (табл.1).

Таблица 1

Предприятие

Единица измерения

Годовой объем продукции по группам объектов

вне категорий

I

II

III

IV

Прижелезнодорожные почтамты, отделения перевозки почты (без линейного цеха и цеха обслуживания почтовых вагонов)

тыс. руб.

свыше 2500

от 1200 до 2500

от 600 до 1200

от 300 до 600

до 300

Почтамты (без подчиненных объектов почтовой связи)

тыс. руб.

свыше 450

от 300 до 450

от 200 до 300

от 100 до 200

до 100

Узлы почтовой связи

тыс. руб.

свыше 250

от 150 до 250

от 100 до 150

от 50 до 100

до 50

2.10. Городские отделения почтовой связи, кроме отделений почтовой связи закрытого типа, в зависимости от численности населения, проживающего в зоне обслуживания, подразделяются на группы (табл.2).

Таблица 2

Отделение почтовой связи

Количество обслуживаемого населения, (тыс. чел.)

Группа

Отделение почтовой связи открытого типа с полной доставкой

от 20 до 25

I

от 14 до 20

II

от 9 до 14

III

от 6 до 9

IV

до 6

V

Отделение почтовой связи открытого типа с ограниченной доставкой

от 9 до 18

II

от 6 до 9

III

до 6

IV

Укрупненное доставочное отделение почтовой связи (УДОС)

свыше 150

вне категорий

от 60 до 150

I

от 30 до 60

II

до 30

III

2.11. Отделения почтовой связи закрытого типа в зависимости от объема продукции в натуральном выражении подразделяются на группы (табл.3).

Таблица 3

Группа отделений связи закрытого типа

Среднесуточные объемы работы, единиц

Письменная корреспонденция

Ценные письма и бандероли

Посылки

исходящая

входящая

исходящие

входящие

исходящие

входящие

I

от 1000

до 1500

от 2500

до 3500

от 150

до 250

от 150

до 250

от 100

до 150

от 100

до 150

II

от 500

до 1000

от 1500

до 2500

от 100

до 150

от 100

до 150

от 50

до 100

от 50

до 100

III

от 150

до 500

от 1000

от 30

от 30

от 20

от 20

IV

до 150

до 1000

до 30

до 30

до 20

до 20

2.12. Сельские отделения связи в зависимости от численности населения, проживающего в зоне его обслуживания, подразделяются на группы (табл.4).

Таблица 4

Количество обслуживаемого населения, тыс. чел.

Группа отделения

от 3,5 до 6,0

III

от 2,0 до 3,5

IV

от 1,2 до 2,0

V

от 0,5 до 1,2

VI

2.13. Газетно-журнальные экспедиции в зависимости от разового тиража обрабатываемой печати подразделяются на группы (табл.5).

Таблица 5

Группа Г Ж Э

Разовый тираж, в тыс. экземпляров

Вне категории

свыше

3000,0

I

до

3000,0

II

до

2000,0

III

до

1000,0

IV

500,0

3. НОРМЫ ПЛОЩАДЕЙ

3.1. Нормы общей площади в зависимости от объема продукции проектируемых прижелезнодорожных почтамтов приведены в табл.6.

Таблица 6

Объем продукции ПЖДП, в том числе

Нормы площади проектируемого ПЖДП, тыс. м2

Дополнительная площадь для ПЖДП, в которых не обрабатывается письменная корреспонденция, тыс. м2

годовой в денежном выражении, тыс. рублей

среднесуточный обмен посылок, тыс. шт.

от 5400 до 7000

от 18 до 20

от 15 до 17

от 4 до 5

от 4200 до 5400

от 15 до 18

от 12 до 15

от 3 до 4

от 2500 до 4200

от 12 до 15

от 9 до 12

от 2 до 3

от 1200 до 2500

от 5 до 12

от 4 до 9

от 1,5 до 2

от 600 до 1200

от 2,5 до 5

от 2 до 4

от 1 до 1,5

от 300 до 600

от 1,5 до 2,5

от 1 до 2

от 0,5 до 1,0

до 300

до 1,5

до 1,0

0,5

Примечания: 1. Для ПЖДП, в которых объем посылок превышает количество, установленное для данной группы по объему в денежном выражении, дополнительно следует предусматривать 300 м2 на обработку каждой сверхнормативной тысячи посылок.

2. Нормы площади не включают в себя почтовые платформы и дебаркадеры (крытые платформы, загрузочные площадки).