ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬНОЙ, АРХИТЕКТУРНОЙ И ЖИЛИЩНОЙ ПОЛИТИКЕ (ГОССТРОЙ РОССИИ)

НОРМАТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ

Сборник 2

ГОРНО-ВСКРЫШНЫЕ РАБОТЫ

1998

Разработаны инженерами В. А. Моисеевым (АО «Тулаоргтехстрой»), В. И. Кузнецовым, В. А. Степановым, Н. Е. Антоненковым (Управление совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве Госстроя России), В. П. Кретовой, К. М. Петрухиной (АО «Конструкторско-технологический институт», г. Тула).

Предназначены для инженерно-технических и экономических служб строительных, комплектующих и проектных организаций.

СОДЕРЖАНИЕ

Техническая часть. 2

Раздел 02. Разработка грунта экскаваторами с погрузкой в железнодорожный транспорт. 4

Таблица 2-5. Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием.. 4

Таблица 2-6. Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с удлиненным рабочим оборудованием.. 30

Таблица 2-7. Погрузка грунта экскаваторами типа «драглайн». 37

Раздел 03. Разработка грунта экскаваторами с погрузкой в автомобили-самосвалы.. 43

Таблица 2-8. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 110 т. 43

Таблица 2-9. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 75 т. 45

Таблица 2-10. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 42-40 т. 47

Таблица 2-11. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 30 т. 48

Таблица 2-12. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 27 т. 50

Таблица 2-13. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 20 т. 51

Таблица 2-14. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 13,5 т. 52

Таблица 2-15. Разработка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с погрузкой в автомобили-самосвалы грузоподъемностью 12 т. 53

Раздел 04. Экскаваторное отвалообразование. 54

Таблица 2-16. Отвалообразование грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием.. 54

Таблица 2-17. Отвалообразование грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с удлиненным рабочим оборудованием.. 56

Таблица 2-18. Отвалообразование грунта экскаваторами типа «драглайн». 57

Раздел 05. Бульдозерное отвалообразование. 59

Таблица 2-19. Отвалообразование бульдозерами при автомобильном транспортировании грунта. 59

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1. Настоящий сборник содержит нормативные показатели расхода материалов на ремонт, содержание в исправном состоянии и перемещение железнодорожных путей, автомобильных дорог при выполнении горно-вскрышных работ, осуществляемых при строительстве разрезов по добыче угля и сланцев, карьеров по разработке руд черных и цветных металлов, химического сырья и нерудных строительных материалов, а также при реконструкции действующих разрезов.

Структура строительных процессов принята согласно сборнику 2 «Горно-вскрышные работы» СНиР-91 (СНиП 4.02-91) с конкретизацией структуры строительно-монтажных процессов и выделением операций, предусматривающих расход материалов.

1.2. Нормативные показатели расхода материалов предназначены для определения потребности ресурсов при выполнении ремонта, содержания в исправном состоянии и перемещении железнодорожных путей и автомобильных дорог и расчета плановой и фактической себестоимости указанных работ на основе калькулирования издержек производства в ценах и тарифах того периода, для которого определяется сметная и фактическая стоимость работ. Нормативные показатели применяются всеми участниками инвестиционного процесса, независимо от организационно-правовых форм и ведомственной принадлежности.

1.3. В основу нормативных показателей положены производственные нормы расхода материалов, определяющие максимально допустимый расход материалов на производство единицы продукции строительного процесса (рабочей операции) заданного качества при современном уровне техники, технологии, организации строительства и использовании материальных ресурсов, отвечающих требованиям действующих стандартов, строительных норм и правил.

1.4. Нормами учтены чистый расход и трудноустранимые потери (отходы) материалов, образующиеся в пределах строительной площадки, при выполнении рабочих операций, предусмотренных технологией и организацией производства.

1.5. В нормы не включены:

потери и отходы материалов, обусловленные отступлением от регламентированных технологических процессов и режимов работы, нарушением установленных правил организации производства и приемки работ, применением некачественных материалов;

потери и отходы материалов, образующиеся при транспортировании их от поставщика до приобъектного склада строительной площадки;

расход материалов на ремонтно-эксплуатационные и производственно-эксплуатационные нужды в части изготовления, ремонта и эксплуатации оснастки, приспособлений, стендов, средств механизации и т.п.

1.6. Классификация грунтов по трудности разработки дана в соответствии с ГОСТ 25100-95 «Грунты. Классификация».

1.7. Нормами данного сборника не учтены и следует учитывать дополнительно:

рыхление грунтов 3-5-й категории по сборнику 03 «Буровзрывные работы»;

сооружение железнодорожных откаточных путей и автомобильных дорог от забоя до отвала по сборникам 27 «Автомобильные дороги», 28 «Железные дороги»;

сооружение линий электропередачи и осветительных сетей по сборнику 33 «Линии электропередачи».

1.8. В нормах расхода материалов предусмотрена разработка грунта фронтальным забоем, при разработке грунта тупиковым забоем к нормам следует применять следующие коэффициенты:

при одной выставке вагонов (табл. с 2-5 по 2-7)                                          - 0,92;

при двух выставках вагонов (табл. с 2-5 по 2-7)                                           - 0,85;

при автомобильном транспортировании (табл. с 2-8 по 2-15)                   - 0,92.

1.9. В нормах расхода материалов предусмотрена разработка грунтов естественной влажности. При разработке налипающих на стенки и зубья ковша грунтов 1-й, 2-й и 3-й категорий, а также мерзлых грунтов всех категорий, разрабатываемых при положительной температуре наружного воздуха к нормам табл. 2-18 следует применять коэф. 0,9.

1.10. При зачистке экскаваторами рудного тела (до вскрыши) к нормам табл. 2-5, 2-6, 2-7 следует применять коэф. 0,9.

1.11. При верхнем черпании грунта к нормам табл. с 2-8 по 2-15 - применять коэф. 0,9.

1.12. При перевозке грунта электрифицированным транспортом к нормам табл. 2-5, 2-6, 2-7 - применять коэф. 1,09.

1.13. При работе на неустойчивой почве с устройством настила к нормам табл. 2-18  - применять коэф. 0,94.

1.14. В нормах расхода материалов табл. 2-5, 2-6, 2-7 предусмотрены расстояния от забоя до разминовки от 501 до 1000 м и объем горной массы в локомотивосоставе 411-480 м3. При других расстояниях до разминовки и объемах горной массы в локомотивосоставе к нормам следует применять следующие коэффициенты:

при расстоянии разминовки от забоя:

до 500 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7)                      - 0,78;

1001-2000 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7)                - 1,47;

свыше 2000 м (табл. 2-5, 2-6, 2-7)             - 1,88;

при вместимости состава:

111-120 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7)                  - 1,16;

201-230 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7)                  - 1,06;

301-350 м3 (табл. 2-5, 2-6, 2-7)                  - 1,01.

1.15. В нормах расхода материалов предусмотрено щебеночное покрытие автомобильных дорог. Расход материалов на перемещение, текущий ремонт и содержание 10 000 м2 дорог при разработке грунтов 1-й категории составляет:

щебень (дробленые горные породы) - 2100 м3.

В случаях когда проектом предусматривается другой тип дорожного покрытия, разница в расходе материалов на перемещение, текущий ремонт и содержание автомобильных дорог подлежит учету непосредственно в сметах на горно-вскрышные работы.

1.16. В нормах расхода материалов не учтены материалы по пылеподавлению в летнее время и борьба с гололедом в зимнее время на автодорогах карьеров. Наиболее распространенным методом борьбы с пылью является поливка водой с применением растворов солей кальция, магния, натрия. Ниже в табл. 1 приведен расход обеспыливающих материалов, входящих в водный состав.

Таблица 1

Обеспыливающий материал

Длительность эффективного действия, сут.

Удельный расход, кг/м2

Хлористый кальций

60

0,6-1,4

Хлористый магний

60

0,8-1,5

Природный карналлит

45

1,1-1,8

Обогащенный карналлит

45

0,9-1,3

1.17. Текущий ремонт автомобильных дорог подразделяется на два вида: ямочный и картинный.

Ямочный ремонт выполняется горячим и холодным способами с использованием густых и разжиженных битумов. Расход вяжущего материала 1,2-1,5 кг/м2 и щебня фр. 3-15 мм - 1,8-2,2 м3/100 м2.

Расход материалов для картинного ремонта (повторная поверхностная обработка сплошных участков щебеночной автодороги) ограничивается нормативами, приведенными в табл. 2.

Таблица 2

Характер поверхности покрытия

Расход вяжущих, кг/м2

Расход каменных материалов, м3 на 100 м2 поверхности покрытия (фр. 3-15 мм)

Ровная с признаками выкрашивания и шелушения

0,7-1,0

0,9-1,1

Зубчатая, трещиноватая

1,0-1,5

1,2-1,8

Приведенные нормативы могут быть скорректированы в соответствии с результатами обследования ремонтируемого участка автодороги.

1.18. В нормах расхода материалов на ремонт автодорог принят коэффициент уплотнения щебня 1,2.

1.19. Передвижка железнодорожных путей в карьерах производится звеньями. Стыковка их производится с помощью накладок и болтов. Для повышения прочности промежуточного скрепления применяются шурупные или клиновые крепления.

1.20. В нормах указана паспортная вместимость ковша экскаватора.

1.21. Нормы расхода материалов даны на 1000 м3 грунта по отмеру и в плотном состоянии.

2. Правила исчисления объемов работ

2.1. Объемы горно-вскрышных работ определяются по проектным данным в плотном теле.

Раздел 02. РАЗРАБОТКА ГРУНТА ЭКСКАВАТОРАМИ С ПОГРУЗКОЙ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Таблица 2-5. Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием

Состав работ: 01. Укладка балласта в путь, подштопка и подбивка шпал. 02. Переукладка звеньев пути на новую трассу. 03. Крепление стыковых соединений. 04. Частичная замена изношенных или поломанных деталей (рельсов, шпал, скреплений и т.д.) в процессе эксплуатации железнодорожных путей.

Функциональный код

Строительно-монтажные процессы

Материалы

наименование

измеритель

наименование

ед. изм.

расход

 

Погрузка грунта экскаваторами типа «прямая лопата» с нормальным рабочим оборудованием при вместимости ковша:

15 м3 и категории грунтов по трудности экскавации:

 

 

 

 

2-5.1

1

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I, ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

0,82

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,35

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,039

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,46

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,17

2-5.2

2

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

0,82

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,35

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,039

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,46

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,17

2-5.3

3

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

0,93

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,03

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,44

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,24

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,039

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,46

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,17

2-5.4

4

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

0,93

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,24

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,53

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,24

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,047

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,55

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,204

2-5.5

5

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

0,93

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,44

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,62

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,24

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,054

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,64

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,237

 

12,5 м3 и категории грунтов по трудности экскавации:

 

 

 

 

2-5.6

1

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,85

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

0,82

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,35

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

2,47

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,0507

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,598

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,221

2-5.7

2

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,85

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,03

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,44

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

2,47

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,0507

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,598

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,221

2-5.8

3

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,24

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,53

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,047

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,55

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,204

2-5.9

4

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,44

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,62

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,0507

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,598

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,221

2-5.10

5

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,44

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,62

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,0507

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,598

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,221

 

10 м3 и категории грунтов по трудности экскавации:

 

 

 

 

2-5.11

1

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,85

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

0,82

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,35

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

2,47

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,0507

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,598

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,221

2-5.12

2

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,85

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,03

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,44

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

2,47

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,055

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,644

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,238

2-5.13

3

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,24

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,53

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,047

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,55

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,204

2-5.14

4

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,65

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,7

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,055

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,644

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,238

2-5.15

5

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,04

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,65

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,7

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,12

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,014

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,0013

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,055

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,644

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,238

 

8 м3 и категории грунтов по трудности экскавации:

 

 

 

 

2-5.16

1

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,03

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,44

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсов Р50

шт.

0,043

 

 

 

Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50, ГОСТ 12135-75*

кг

0,506

 

 

 

Шурупы путевые разм. 24170 мм, исполн. I,

ГОСТ 809-71*

кг

0,187

2-5.17

2

1000 м3

Рельсы железнодорожные широкой колеи типа Р50, термообработанные, класс I,

ГОСТ 18267-82

м

0,03

 

 

 

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные, типа I, хвойные, ГОСТ 78-89

шт.

1,24

 

 

 

Шпалы железобетонные колеи 1520 мм (струнобетонные), ГОСТ 10629-88

шт.

1,24

 

 

 

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути, ГОСТ 7392-85

м3

0,53

 

 

 

Песок строительный, ГОСТ 8736-93

м3

1,65

 

 

 

Накладки двухголовые для рельсов типа Р50, ГОСТ 19128-73*

кг

0,09

 

 

 

Болты с гайками для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс 8.8, диам. 24 мм, ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93

кг

0,0107

 

 

 

Шайбы пружинные путевые диам. 24 мм, ГОСТ 19115-91

кг

0,001

 

 

 

Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип рельсо