Министерство транспорта Российской Федерации Государственная служба дорожного хозяйства
Государственное предприятие Центр организации труда и экономических методов управления (Центроргтруд)
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них
ЧАСТЬ VI. ВНУТРИПОСТРОЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ, ТАКЕЛАЖНЫЕ, ВЫПРАВИТЕЛЬНЫЕ И БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Москва 2002
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть VI. Внутрипостроечные транспортные, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы. М. Центроргтруд, 2002.
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них состоит из 6 частей.
Часть I - Земляное полотно
Часть II - Дорожная одежда
Часть III - Искусственные сооружения
Часть IV - Обстановка пути и озеленение
Часть V - Приготовление материалов и изделий для дорожных работ
Часть VI - Внутрипостроечные транспортные, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы
Сборник содержит нормы времени по конструктивным элементам автомобильных дорог и предназначен для работников дорожного хозяйства, занимающихся вопросами организации и оплаты труда рабочих.
Сборник подготовлен инженерами: Анашко А.И., Гончаровой О.В., Зайцевой Т.А., Купцовой Е.В., Летуновской Л.П.. Страховой Т.В.
Ответственный за выпуск Морозов А.А.
Вводная часть
1. Часть VI «Внутрипостроечные транспортные, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы» Сборника единых, ведомственных и типовых норм времени на работы наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них содержит нормы времени Сборников Е1, Е4-3, Е13, Е25, В13-1 и ТН-1-15.
2. Нормами части VI Сборника предусмотрены работы: а) по горизонтальному и вертикальному транспорту строительных конструкций, материалов, полуфабрикатов и деталей, погрузка, разгрузка и штабелирование их на строительных площадках; б) работы, производимые при помощи такелажных устройств, приспособлений и механизмов в условиях монтажной площадки; в) работы по укреплению берегов и откосов земляных инженерных и гидротехнических сооружений, выправительные и ледокольные работы; г) строительные работы, выполняемые при инженерной подготовке трассы.
3. Тарификация работ Сборников Е1, Е4-3, Е25, ТН-1-15 произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий, выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства» и выпуска 3, раздел «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы», а Сборника Е13 - вып. 39, разд. «Лесозаготовительные работы, лесосплав и подсочка леса».
4. Во всех параграфах Сборника «машинист крана автомобильного», «машинист крана (крановщик)», «машинист трубоукладчика», «машинист электролебедки», «такелажник на монтаже» для краткости именуются соответственно «машинист», «такелажник».
5. Для механизированных процессов в параграфах приведены нормы времени рабочих звена и машинистов крана в чел. часах, в скобках приведено машинное время (маш.ч).
6. Приведенные в Сборнике пределы числовых показателей, в которых указано «до», следует считать включительно.
7. Нормами Сборников Е1, Е4-3, Е13, Е25 и ТН-1-15 предусмотрено выполнение работ с соблюдением правил техники безопасности в строительстве в соответствии СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве», а Сборника В13-1 СНиП III-4-80 и «Правил техники безопасности при производстве подводно-технических работ на реках и водохранилищах».
8. В Сборнике Е1 расчетный вес строительных материалов и грузов, которым следует пользоваться в тех случаях, когда Н. вр. даны на 1 т, приведен в приложениях 1, 2, 3.
9. Нормы времени Сборника Е13 дифференцированы в зависимости от диаметра стволов, породы, крупности и густоты леса (числа деревьев, пней на одном гектаре площади), приведенных в табл. 1.
Расчет за выполненные работы по расчистке трассы от леса (§ Е13-1, § Е13-2) и корчевке пней (§ Е13-8) производится в зависимости от количества деревьев или пней на 1 га и их среднего диаметра, которые определяются до производства работ сплошным или ленточным пересчетом.
Для проведения ленточного пересчета на делянке, подлежащей разработке, выделяют один или несколько участков, проходящих через всю делянку и составляющих не менее 10 % ее площади. На выделенных участках после замера их площади производится сплошной пересчет деревьев или пней по количеству и по диаметрам, а кустарника - по количеству стволов, после чего определяется средний диаметр деревьев, пней или кустарника в пересчете на 1 га.
Диаметр деревьев замеряется на высоте 1,3 м. При овальном сечении диаметр принимается равным полусумме большего и меньшего диаметров. Средний диаметр деревьев или пней определяется как средневзвешенное значение.
Пример определения среднего диаметра деревьев и их количества на 1 га.
По данным ленточного пересчета получены следующие исходные данные:
площадь контрольного участка - 0,2 га,
количество деревьев на контрольном участке по диаметрам, см:
от 12 до 16 (средний 14) - 25 шт.
« 17 « 20 ( « 18) - 21 «
« 21 « 24 ( « 22) - 19 «
« 25 « 28 ( « 26) - 16 «
« 29 « 32 ( « 30) - 10 «
« 33 « 40 ( « 36) - 4 «
------------------------------------------
Всего - 95 шт.
Количество деревьев на 1 га составляет: 95/0,2 = 475 шт.
Средний диаметр составляет:
(25 × 14 + 21 × 18 + 19 × 22 + 16 × 26 + 10 × 30 + 4 × 36) / 95 = 21,1 см.
Таблица 1
|
№ п/п |
Характеристика леса |
||||
|
|
крупность |
диаметр, см |
густота |
количество деревьев на 1 га |
|
|
|
|
ствола |
пня |
|
|
|
1 |
Крупный |
От 32 |
От 34 |
Густой Средней густоты Редкий |
Св. 200 От 81 до 200 « 80 |
|
2 |
Средней крупности |
До 32 |
До 34 |
Густой Средней густоты Редкий |
Св. 340 От 161 до 340 « 160 |
|
3 |
Мелкий |
До 24 |
« 26 |
Густой Средней густоты Редкий |
Св. 500 От 301 до 500 « 300 |
|
4 |
Очень мелкий |
« 16 |
« 18 |
Густой Средней густоты Редкий |
Св. 850 От 401 до 850 « 400 |
|
5 |
Тонкомерный (подлесок, кустарник) |
« 11 |
« 12 |
Густой Средней густоты Редкий |
Св. 1450 От 801 до 1450 « 800 |
10. В Сборнике Е13 норм времени отнесены:
к группе хвойных и мягколиственных пород - сосна, кедр, осина, липа, ольха, береза, лиственница;
к группе твердолиственных пород - дуб, бук, граб, вяз, ясень, клен, ильм;
береза - к группе твердолиственных пород по нормам на окорку, сортировку, штабелевку, вывозку, ручную погрузку и разгрузку древесины и к группе хвойных и мягколиственных пород по нормам на остальные работы;
лиственница - к группе твердолиственных пород по нормам на валку, окорку, раскряжевку хлыстов, вывозку, ручную погрузку и разгрузку древесины, сортировку, штабелевку и к группе хвойных и мягколиственных по нормам на остальные работы;
ель, пихту - к отдельной группе пород по нормам на обрезку, обрубку, сбор и сжигание сучьев и к группе хвойных и мягколиственных пород по нормам на остальные работы.
11. Нормы времени параграфов Е13-1, Е13-6, Е13-12, Е13-13, Е13-14 установлены для хвойных и мягколиственных пород. При производстве работ с твердолиственными породами (а также березы и лиственницы при окорке, сортировке и штабелевке, погрузке вручную, вывозке древесины, а также лиственницы при валке леса, раскряжевке хлыстов) применять коэффициент 1,2.
12. Нормами Сборника предусмотрено выполнение работ в условиях равнинной и слабопересеченной местности.
При выполнении работ в условиях, отличающихся от нормальных, применять коэффициенты, указанные в табл. 2.
Таблица 2
|
Условия производства работ |
Коэффициент |
Параграфы, на которые распространяются коэффициенты |
|
По снегу глубиной св. 0,6 м |
1,25 |
Е13-1, Е13-2, Е13-8, Е13-10 |
|
По болотистой местности (независимо от времени года) |
1,15 |
Е13-1, Е13-3, Е13-6, Е13-7 |
|
По пересеченной и гористой местности (имеющей уклон более 7 %, а также естественные препятствия - овраги, каналы, балки и т.д.) |
1,25 |
Е13-8, Е13-10 |
Необходимость применения коэффициентов на усложненные условия выполнения работ должны подтверждаться соответствующими актами.
13. Все работы по расчистке трассы от леса в зонах нахождения сухостойных и зависших деревьев запрещены правилами техники безопасности. Удаление таких деревьев должно производиться до начала общих работ особым звеном рабочих в присутствии мастера.
14. Нормы времени на 1 га в параграфах Е13-1, Е13-2, Е13-3 и Е13-8 рассчитаны на основании норм этих же параграфов, имеющих измерители: 10 деревьев, 10 пней, 100 деревьев.
15. Нормами Сборника Е13 учтено и отдельно не оплачивается время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места перед началом работы и приведение его в порядок в конце смены; получение заданий и указаний по выполнению работы; заправку и ежесменный уход за машинами, оборудованием (инструментами): сдачу выполненной работы; отдых и личные надобности.
16. Нормами Сборников предусмотрено выполнение работ в соответствии с действующими строительными нормами и правилами СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства».
17. Нормы Сборника Е25 не распространяются на массовую перевозку грузов автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.
18. Нормами учтены проверка работы такелажных приспособлений и механизмов, а также их перемещение при установке или уборке на расстояние до 20 м, разматывание и перемещение стальных канатов, применяемых на такелажных работах при установке монтажных мачт на расстояние до 100 м.
19. Нормами учтено (кроме случаев, оговоренных в параграфах) перемещение на расстояние до 20 м: самоходных механизмов, трейлеров, прицепов, саней, специальных тележек, вспомогательных материалов, такелажных механизмов и приспособлений - механизированным способом; грузов при погрузке и выгрузке кранами; инструментов и такелажных приспособлений массой до 50 кг вручную к месту производства работ и в рабочей зоне, а также при уборке их по окончании работы.
20. Нормами учтены и отдельно не оплачиваются следующие вспомогательные операции, которые в составах работ не указываются: открывание и закрывание бортов платформ и кузовов автомобилей; укладывание подкладок; закрепление и раскрепление оттяжек при подъеме, опускании и перемещении груза; перестановка домкратов массой до 50 кг; сигнализация при подъеме, опускании, перемещении и сопровождении груза непосредственно исполнителями работы; простейшее сопровождение груза к транспортным средствам и его раскрепление.
Сопровождение такелажниками погруженных на транспортные средства (автомашины, сани, специальные тележки и стальные листы) грузов при их перемещении в пределах монтажной площадки Н. вр. не предусмотрено и оплачивается по тарифу.
Специальные крепления груза нормами не учтены.
Изготовление свайных якорей жесткого тяжа и других конструкций якорей, рам под лебедки, треног, металлических мачт, а также копание ям и котлованов для всех видов якорей и заливке их бетоном нормами не учтены.
21. В механизированных процессах, выполняемых при помощи кранов, электролебедок и др. механизмов, предусмотрен следующий состав работы для звена, обслуживающего механизмы:
проверка состояния рабочего места, габаритов; контроль за устойчивостью механизма при работе; ожидание строповки и расстроповки; поворот и изменение вылета стрелы, подъем и опускание крюка вхолостую; подъем и поворот стрелы с грузом; подъем и опускание груза; периодический переезд механизма с грузом или вхолостую; периодическое крепление механизма (по необходимости); прием смены и уход за механизмом.
Подключение электрических лебедок и других механизмов к электросети нормами не учтено и оплачивается дополнительно.
При демонтаже такелажных механизмов и приспособлений состав работ в большинстве случаев не приводится, так как предусматривается выполнение тех же работ, что и при монтаже, только в обратной последовательности.
22. Нормами на погрузку, выгрузку и перемещение грузов кранами и электролебедками параграфов Е25-14, Е25-15, Е25-16, Е25-19, Е25-20, Е25-24, Е25-25, Е25-27, Е25-29 принят технологически оптимальный состав звена такелажников. В тех случаях, когда в соответствии с утвержденной технологической документацией (ПОР, ППР, СНиП, паспортом, правилами техники безопасности и госгортехнадзора и т.п.) по монтажному процессу на эту работу предусматривается большее число такелажников, состав звена в этих параграфах может быть увеличен в каждом конкретном случае на 1 - 2 рабочих 2 разряда с соответствующим пересчетом Н. вр. такелажников, с последующим их утверждением руководством СМУ по согласованию с профсоюзным комитетом.
23. При погрузке, выгрузке и перемещении грузов, требующих особой осторожности (измерительная аппаратура, лабораторное оборудование и др., на упаковке которых имеются надписи «Осторожно», «Стекло», «Не кантовать» или специальное оборудование) Н. вр. указанных ниже параграфов независимо от массы груза умножать:
