КОЛЕГІЯ ДЕРЖАВНОЇ СЛУЖБИ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ Р І Ш Е Н Н Я 23.07.2009 N 54 Про стан реалізації проекту будівництва великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва ( Рішення введено в дію Наказом Державної служби автомобільних доріг N 366 ( v0366466-09 ) від 23.07.2009 ) Інститутом ДП "Укрдіпродор" у 2005 році, відповідно дозавдання Київської облдержадміністрації, розроблена передпроектнадокументація на будівництво великої кільцевої автомобільної дорогинавколо м. Києва (далі - ВКАД). Генеральний напрямок проходження ВКАД було затвердженопротоколом Київської облдержадміністрації від 17.07.2007 тапогоджено з головами відповідних районних адміністрацій. Згідно зпротоколом головам райдержадміністрацій спільно з районними радамидоручено забезпечити накладання обмежень (сервітут) на земельніділянки вздовж напрямку проходження траси згідно з генеральнимнапрямком великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києваз розрахунку 250 м від осі траси в обидві сторони (тимчасовіобмеження на період проектування). Враховуючи важливість будівництва, розпорядженням КабінетуМіністрів України від 22.02.2008 N 326-р ( 326-2008-р ) "Прозаходи щодо прискорення проектування та будівництва великоїкільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва" було визначеноосновні заходи щодо проектування та будівництва ВКАД, схвалено,погоджений протоколом Київської обласної державної адміністраціївід 17.07.2007, генеральний напрямок проходження ВКАД та створеноробочу групу з питань проектування та будівництва ВКАД підголовуванням Міністра транспорту та зв'язку. Відповідно до пункту 3.2 протоколу N 1 засідання робочоїгрупи з питань проектування та будівництва ВКАД від 06.03.2008ДП "Укрдіпродор" було розроблено Технічний регламент на розробкупроектно-кошторисної документації на будівництво великої кільцевоїавтомобільної дороги навколо м. Києва та затверджено Міністромтранспорту та зв'язку. ВКАД має протяжність близько 217 км і відповідно докатегорії 1а та має наступні параметри: - ширина земляного полотна поверху - 38,5 м (для розміщеннятрьох смуг руху в кожному напрямку); - розрахункова швидкість руху - 150 км/год.; - перспективна інтенсивність руху - до 50 тис. автомобілів надобу; - 28 транспортних розв'язок та 2 великих мостипротяжністю 4,9 км та 8,2 км; Укравтодором були затверджені завдання на розробкупроектно-кошторисної документації на тендерній основі насім ділянок у 2007 році та на дві ділянки у 2008 році. Щодо кожноїіз ділянок проведено тендер та визначено виконавця на проведенняпроектних робіт, з кожним укладено відповідні договори навиконання робіт. Згідно з генеральним напрямком розробляєтьсятехніко-економічне обґрунтування на дві найбільш складні ділянкидороги: мостовий перехід через р. Дніпро з підходами доавтомобільної дороги Київ - Іванків - Овруч та Київ - Чернігів -Нові - Яриловичі (північний) та мостовий перехід через р. Дніпро зпідходами до автомобільної дороги Київ - Знам'янка таГора - Рогозів (південний). 02.02.2008 ТЕО мостового переходу через р. Дніпро з підходамидо автомобільної дороги Київ - Знам'янка та Гора - Рогозів поданодля проведення комплексної державної експертизи доДП "Укрдержбудекспертиза". Станом на 20.07.2009 на ТЕО отриманопозитивний висновок державної санітарно-епідеміологічноїекспертизи Міністерства охорони здоров'я України та державноїекологічної експертизи Міністерства охорони навколишньогоприродного середовища України. Необхідні матеріали та висновкипередані ДП "Укрдержбудекспертиза". Після отримання позитивногоекспертного висновку ТЕО буде подано до Кабінету Міністрів Українидля схвалення у відповідності до чинного законодавства, після чогобуде розроблена наступна стадія - проект. Вартість виконаних проектних робіт за період 2007-2009 рр.становить 98,2 млн.грн. при загальній вартості проектних робіт260 млн.грн. Закінчення виготовлення проектно-кошторисної документації длявсіх ділянок планується у 2009 році. Основною проблемою реалізаціїпроекту будівництва ВКАД є проблемні питання щодо складанняпроектів відведення земель та їх погодження. Разом з тим у 2008 р. розпочато роботи з будівництва(реконструкції) великої кільцевої автомобільної дороги навколом. Києва на ділянках, що співпадають з автомобільною дорогоюР-03 Північно-Східний обхід м. Києва від км 19 + 256 докм 26 + 369. У 2008-2009 рр. на зазначених ділянках виконанодорожньо-будівельних робіт на суму 44 млн.грн. Для залучення додаткових коштів на фінансування робіт збудівництва ВКАД розпорядженням Кабінету Міністрів Українивід 10.06.2009 N 569 ( 569-2009-п ) даний об'єкт включено доПереліку об'єктів права державної власності, які можуть надаватисяв концесію ( 2293-99-п ). Це дає можливість Укравтодору розпочатироботу з пошуку потенційних інвесторів. Для якісної підготовки матеріалів для проведення концесійногоконкурсу з будівництва ВКАД Укравтодором підготовлено допідписання з переможцем конкурсу - фірмою "Мотт Макдоналд" договірщодо надання консультаційних послуг з підготовки конкурсноїдокументації та проведення конкурсу на визначення концесіонера длябудівництва і експлуатації ВКАД на ділянці від автомобільноїдороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі до автомобільної дорогиКиїв - Знам'янка (перша черга будівництва ВКАД). Зазначена ділянкадороги включена до Державної цільової програми підготовки тапроведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 зфутболу, затвердженої постановою Кабінету Міністрів Українивід 22.02.2008 N 107 ( 107-2008-п ). З метою прискорення проектування та будівництва великоїкільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва колегіяВ И Р І Ш И Л А: 1. Службі автомобільних доріг у Київській області(Сєрий В.М.): 1.1. Забезпечити в термін до 15.08.2009 видачу вихідних данихщодо складання проектів відведення земельних ділянок. 1.2. Завершити в термін до 01.08.2009 укладання контрактів навиконання робіт з відведення земельних ділянок; 1.3. У термін до 10.08.2009 отримати позитивний висновокДП "Укрдержбудекспертиза" на ТЕО мостового переходу черезр. Дніпро з підходами до автомобільної дороги Київ - Знам'янка таГора - Рогозів. 2. ДП "Укрдіпродор" (Сизоненко В.В.): 2.1. У термін до 01.09.2009 завершити та надати Службіавтомобільних доріг у Київській області матеріали щодо відведенняземельних ділянок, проекти землеустрою, які передбачалось виконатидо кінця 2008 року. 2.2. Забезпечити завершення розробки проектної документаціїдля всіх ділянок ВКАД, крім мостових переходів через р. Дніпро до01.12.2009. 3. Департаменту фінансів та економічної політики(Покотило Я.Б.) забезпечити першочергове фінансування робіт зпроектування та будівництва великої кільцевої автомобільної дорогинавколо м. Києва. 4. Відділу зовнішньоекономічної діяльності (Бабич Т.С.) таДепартаменту капітального будівництва інвестиційної політики(Гончаренко Ф.П.) продовжити пошук потенційних інвесторів дляфінансування робіт з будівництва ВКАД. 5. Департаменту фінансів та економічної політики(Покотило Я.Б.) та Департаменту капітального будівництваінвестиційної політики (Гончаренко Ф.П.) в термін до 01.10.2009надати пропозиції щодо утворення самостійного підприємства(дирекції) з виконання функцій замовника робіт з проектування табудівництва ВКАД. 6. Контроль за виконанням цього рішення покласти назаступника Голови Парацу В.В. Голова колегії В.Гуржос
