МИНИСТЕРСТВО ПО ПРОИЗВОДСТВУ МИНЕРАЛЬНЫХ
УДОБРЕНИИ СССР
ИНСТРУКЦИЯ
по эксплуатации железнодорожных цистерн,
предназначенных для перевозки серной кислоты и олеума
Москва, 1988
МИНИСТЕРСТВО ПО ПРОИЗВОДСТВУ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ СССР
|
СОГЛАСОВАНО: с Президиумом ЦК профсоюза работников химической и нефтехимической промышленности (Постановление № 20 ОТ 9 июня 1988 Г.)
|
УТВЕРЖДЕНО зам. министра по производству минеральных удобрений р. И. Ермаковым "2" июля 1988Г.
|
ИНСТРУКЦИЯ
по эксплуатации железнодорожных цистерн,
предназначенных для перевозки серной кислоты
и олеума
Москва, 1988
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения ..................................
2. Требования к железнодорожным цистернам
для перевозки серной кислоты .....................
3. Подготовка цистерн к наливу серной
кислоты ..........................................
4. Налив серной кислоты в цистерны ...................
5. Перевозка сернокислотных цистерн
по железной дороге ...............................
6. Слив серной кислоты из железнодорожных
цистерн .........................................
7. Промывка, очистка, внутренний осмотр и подготовка к ремонту железнодорожных цистерн для перевозки серной кислоты .............
8. Мероприятия по предупреждению и ликвидации аварий и правила техники безопасности .........
9. Приложение 1. Индивидуальные средства
защиты .............................
10. Приложение 2. Техническая характеристика
серной кислоты .....................
11. Приложение 3. Краткая характеристика
железнодорожных цистерн для перевозки серной кислоты ...........
12. Приложение 4. Перечень нормативно-технических
документов, на которые даны ссылки в настоящей инструкции .............
Настоящая "Инструкция по эксплуатации железнодорожных цистерн, предназначенных для перевозки серной кислоты и олеума" разработана Гипрохимом в соответствии с "Правилами перевозки жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах", утвержденными Министерством путей сообщения СССР в 1966 году с изменениями и дополнениями в 1975 году, "Типовой инструкцией по организации безопасного проведения газоопасных работ", утвержденной Госгортехнадзором СССР в 1985 году, "Правилами безопасности для производств основной химической промышленности", утвержденными Госгортехнадзором СССР и Мин-химпромом в 1979 году, "Правилами технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленных предприятий, утвержденными приказом Минудобрений СССР от 16 августа 1986 г. № 452, а также "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации вагон-цистерны для олеума модели 15-1424" и "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации вагон-цистерны для улучшенной серной кислоты модели 15-1448" Производственного объединениями "Ждановтяжмаша".
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая инструкция распространяется на предприятия, склады и другие пункты и службы, которые отгружают, получают и осуществляют транспортировку серной кислоты в железнодорожных цистернах.
1.2. Под термином "Серная кислота" подразумевается техни-
ческая серная кислота следующих видов: х)
а) ГОСТ 2184-77 с изменениями № I и № 2; контактная (улучшенная и техническая); башенная, регенерированная, олеум (улучшенный и технический);
б) ГОСТ 667-73
концентрированная аккумуляторная серная кислота.
1.3. В дополнение к настоящей "Инструкции" на каждом предприятии должны быть разработаны инструкции для каждого рабочего места сливо-наливных пунктов, в которых указан порядок действия при нормальной эксплуатации, необходимые меры для предупреждения и ликвидации возможных аварий, четко сформулированы права и обязанности работающего.
________________________________
х)В дальнейшем в тексте "Серная кислота"
Эти инструкции разрабатываются в соответствии с технологическим регламентом каждого сливного и наливного пункта и действующими нормативными документами, утверждаются в установленном порядке.
К инструкциям прилагаются необходимые схемы с нанесением оборудования, трубопроводов, арматуры, приборов контроля.
1.3.1. Инструкции должны пересматриваться в сроки, установленные "Инструкцией о порядке разработки, согласования
и утверждения ведомственных нормативных документов в Министерстве по производству минеральных удобрений" ВСН 08-06, утвержденной Минудобрений СССР 12.11.1986 года.
1.3.2. При изменении технологического процесса слива или налива цистерн или аппаратурного оформления до внедрения изменений должны быть внесены соответствующие коррективы в регламент и инструкции по рабочим местам.
1.3.3. Сроки приведения существующих сливо-наливных узлов в соответствий с требованиями настоящей инструкции определяются предприятием по согласованию с технической инспекцией
ЦК профсоюза рабочих химической и нефтехимической промышленности.
1.4. Все работники, поступающие на работу, связанную со
сливом или наливом кислоты, должны подвергаться медицинскому освидетельствованию, а затем периодическим осмотрам в соответствии с "Инструкцией по проведению обязательным, предварительных и периодических медицинских осмотров рабочих".
1.5. Обслуживающий персонал, осуществляющий операции по сливу и наливу серной кислоты, промывке, осмотру и ремонту цистерн обязан пройти теоретическое и производственное обучение на рабочем месте; инструктаж по технике безопасности, проверку знаний в соответствии с "Положением о порядке проведения инструктажа, обучения и проверки знаний по технике безопасности работающих на предприятиях, в организациях и учреждениях Министерства по производству минеральных удобрений, утвержденного приказом Минудобрений СССР от 03.09.84 года № 472.
1.6. Работники, показавшие на очередной проверке неудовлетворительные знания, могут быть оставлены в занимаемой должности руководителем предприятия на срок не более трех месяцев, в течение которого они должны повторно пройти проверку знаний в экзаменационной комиссии.
1.7. Предприятия-получатели цистерн с серной кислотой несут ответственность за неправильную эксплуатацию цистерн, находящихся на их территории, за неполноту слива и несвоевременный возврат цистерн, за неукомплектованность и неисправное состояние их при возврате на железнодорожную станцию приписки.
1.8. Должностные лица предприятий, осуществляющих налив железнодорожных цистерн серной кислотой, а также слив их, виновные в нарушении настоящей "Инструкции" несут личную ответственность независимо от того, привело или не привело это нарушение к аварии или несчастному случаю.
Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, принуждающих подчиненных нарушать "Инструкцию", самовольное возобновление работ, остановленных органами Госгортехнадзора СССР или Технической инспекцией труда, а также непринятие этими лицами мер по устранению нарушений, которые допускаются в их присутствии подчиненными или должностными лицами или рабочими, являются грубейшими нарушениями "Инструкций".
1.9. Виновные в нарушении требований настоящей "Инструкции", в зависимости от степени вины могут привлекаться к
- дисциплинарной,
- материальной,
- уголовной ответственности в соответствии с законодательством Союза ССР и РСФСР.
Постоянный контроль за соблюдением работниками всех
требований "Инструкции" возлагается на администрацию. 2. ТРЕБОВАНИЯ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ЦИСТЕРНАМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ
2.1. "Серная кислота" по степени воздействия на организм человека в соответствии с СН 245-71 относится к веществам высокоопасным - 2-му классу опасности.
2.2. Серная кислота перевозится в специальных цистернах
моделей 15-1548, 15-1424, 15-1401, 15-1402 (отраслевой каталог "Вагоны СССР", 1984 г.).
В порядке исключения по согласованию Министерства путей сообщения СССР и Минудобрений СССР допускается перевозка серной кислоты в цистернах других моделей.
2.3. Перевозка осуществляется в цистернах МПС, а также в цистернах, принадлежащих грузоотправителям и грузополучателям, или находящихся у них в арендном пользовании. Собственные и арендованные цистерны должны быть приписаны к станции отправления или назначения.
2.4. Цистерны для перевозки серной кислоты должны иметь
отличительную окраску и трафареты.
2.5. Цистерны, принадлежащие предприятиям, допускаются к обращению по железнодорожным путям, входящим в общую сеть железных дорог СССР, в установленном порядке ("Инструкция о порядке курсирования вагонов по железной дороге Союза ССР" ЦД-2436 от 26 апреля 1966 года).
2.6. При приписке к станции налива кислотных цистерн работниками дороги совместно с представителем предприятия налива составляется акт в трех экземплярах с точным описанием состояния цистерн на момент приписки, указанием основных размеров и перечислением имеющихся съемных частей.
Подлинный акт хранится в делах станции приписки, второй экземпляр - у начальника вагонного депо, третий - у предприятия приписки цистерн.
3. ПОДГОТОВКА ЦИСТЕРН К НАЛИВУ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ
3.1. Перед подачей цистерн для налива персоналом железнодорожной станции, обслуживающим предприятие-наполнитель, проверяется исправность ходовой части, крепления котла к ходовой части.
На предприятии-наполнителе перед наливом производится осмотр цистерн, проверяется состояние покраски и наличие трафаретов.
Обнаруженные дефекты устраняются персоналом предприятия-наполнителя, после чего производится дополнительный осмотр.
Результаты осмотра записываются в специальную книгу. Одновременно составляется заключение о годности цистерн для наполнения серной кислотой, которое передается на склад серной кислоты при подаче цистерн под налив.
3.2. Начальник склада серной кислоты или начальник смены, механик или мастер по ремонту оборудования цеха и аппаратчик-наливщик производят осмотр каждой поданной под налив сернокислотной цистерны. При осмотре проверяется внешнее состояние котла.
3.3. После внешнего осмотра визуально проверяется наличие в цистерне остатков серной кислоты. При этом проверяющий обязан перед проверкой надеть противогаз, резиновые перчатки, страховочный пояс (приложение I), руководствоваться п.7.3.
При обнаружения в цистерне газов или жидкости лаборатория производит их анализ, и, если окажется необходимым, цистерна передается на пункт промывки и дегазации с последующим внутренним осмотром представителями предприятия.
3.4. Остаточную "серную кислоту" из цистерны откачивают в свободное хранилище технической кислоты.
3.5. Результаты осмотра и заключение о годности цистерны для наполнения ее серной кислотой записываются в специальную книгу, которая хранится вместе с журналом наполнения.
3.6. При удовлетворительном состоянии цистерны и наличии оформленных соответствующим образом документов цистерну подают под налив серной кислоты.
4. НАЛИВ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ В ЦИСТЕРНЫ
4.1. Налив серной кислоты в железнодорожные цистерны может производится круглосуточно, при этом в заводских инструкциях должны быть оговорены необходимые меры предосторожности, обеспечивающие безопасность работы при наливе цистерн не только днем, но и в ночное время. (Места налива и слива должны быть оборудованы освещением, снабжены противопожарным оборудованием).
4.2. Наполнение цистерн серной кислотой производится из
хранилищ склада, состав и концентрация кислоты в которых должны отвечать требованиям действующих стандартов. При начале налива кислоты из каждого хранилища в обязательном порядке производится анализ кислоты из каждой первой цистерны от всей партии.
4.3. Переход наливщика с площадки наливного пункта на поданную под налив железнодорожную цистерну производится по переходному мостику, опускаемому на горловину цистерны при помощи грузоподъемных механизмов. Количество переходных мостиков на
площадке наливного пункта должно соответствовать количеству точек налива. Мостик устанавливается вплотную к площадке цистерны, предназначенной для обслуживания наливного устройства (люка) и имеет ограждающий борт.
Работы на мостике должны выполняться с использованием средств индивидуальной защиты: иметь при себе фильтрующий -противогаз, резиновые перчатки, предохранительные очки , суконный костюм (приложение I).
4.4. Налив кислоты может производится двумя способами: "Закрытый способ", "Открытый способ".
4.4.1. Налив олеума в цистерну модели 15-1424 должен осуществляться закрытым способом.
4.5. "Закрытый" способ. Налив кислоты производить посредством сливо-наливного устройства, расположенного в средней части котла цистерны (см. рис. I). При "закрытом" способе наливщиком выполняются следующие операции:
4.5.1. Открыть крышку штуцера сливо-наливного устройства
и подсоединить к его фланцу наливную коммуникацию.
4.5.2. Открыть крышку патрубка на люке и при наливе олеума подсоединить к его фланцу шланг отвода газов, вытесняемых кислотой из цистерны при наливе.
4.5.3. При наливе обслуживающий персонал должен следить за уровнем "серной кислоты" в цистерне и не допускать перелива.
Места налива должны быть оборудованы автоматическим отключением при наполнении.
Допускается вместо автоматического отключения узлов заливки кислоты световая и звуковая сигнализация по максимальному уровню заполнения цистерн.
4.5.4. После наполнения цистерны кислотой отключить и отсоединить наливную и газовую коммуникации. Закрыть на кислотостойких прокладках и опломбировать крышку на фланце трубы сливо-наливного устройства и крышку на фланце патрубка люка.
4.6. "Открытый" способ. Налив кислоты производится в люк, расположенный на котле цистерны (см. рис. 2).
4.6.1. Открыть крышку люка, над открытым люком навесить наливную трубу, после чего открыть задвижку или клапан наливного кислотопровода.
