ПРАВИЛА НО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
И ПРОМЫШЛЕННОЙ САНИТАРИИ ПРИ ИСПЫТАНИИ
ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
НА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ СТАНЦИЯХ1
Утверждены Президиумом ЦК. профсоюза
рабочие авиационной и оборонной промышленности
(Введены в действие Г КАТ № ЦП-121 от 30 июля 1959 года).
I НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ
1. Данные правила предназначены и являются обязательными для инженерно-технических работников и обслуживающего персонала испытательных станций воздушно-реактивных двигателей.
2 Правила распространяются на работы, связанные с проведением испытании двигателей в закрытых боксах с изолированной кабиной наблюдения
3 Все действующие, проектируемые, строящиеся и реконструируемые испытательные станции для воздушно-реактивных двигателей должны удовлетворять требованиям настоящих правил.
4 Требования отдельных пунктов настоящих правил, исполнение которых связано с капитальными затратами или длительным временем, выполняются в сроки, согласованные руководством предприятия с технической инспекцией Совета профсоюза и органами санитарного надзора, но не позднее 1961 года
5. Все работники испытательных станций должны быть ознакомлены с настоящими правилами и руководствоваться ими.
II ПОМЕЩЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ СТАНЦИЙ
1. Боксы
6 Испытания воздушно-реактивных двигателей и их агрегатов на испытательных станциях должны производиться в закрытых, звукоизолированных помещениях — боксах
7 Боксы должны размещаться по отношению к ближайшим населенным пунктам с подветренной стороны (с учетом господствующей в данном месте розы ветров) и отделяться шумозащитной зоной — деревьями густолиственных пород и кустарниковыми насаждениями между ними
1Разработаны НИАТ
8 Боксы испытательных станций должны быть огнестойкими и изолированными в противопожарном отношении от других производственных помещений
9 Боксы испытательных станций должны располагаться на окраинах заводских территорий
10 Толщина и материал стен бокса должны определяться по расчету, с учетом мощности испытываемых двигателей
При испытании двигателя шум за пределами бокса не должен превышать уровня, допускаемого временными санитарными нормами № 205—56 1, то есть при высокой частоте (класс 3 выше 800 гц) уровень его не должен быть более 75—85 децибел
11 Состояние стен и потолков бокса и всасывающих шахт должно систематически проверяться с целью выявления
а) трещин в кладке (могущих вызвать ее разрушение),
б) отстающей от стен и потолка штукатурки,
в) разрыва сетки, установленной на пути всасываемого воздуха
При обнаружении дефектов руководство испытательной станции должно немедленно принять соответствующие меры и решить вопрос о прекращении эксплуатации бокса до устранения дефекта.
12 Пол в боксах должен быть прочным, устойчивым к воздействию нефтепродуктов и огня.
13 Все углубления в полу (траншеи, колодцы и др ) должны плотно закрываться прочными плитами В случае открывания углублений места их расположения необходимо ограждать
14 Въезды в боксы не должны иметь порогов и выступов, а при наличии в них уклонов нельзя допускать, чтобы последние превышали 0,05.
15 Приточно-вытяжная вентиляция боксов должна обеспечивать такую кратность обмена воздуха, которая позволила бы за 30 минут очищать всю воздушную среду помещения
16 Вентиляционные устройства боксов должны постоянно находиться в полной исправности.
17 В помещениях боксов должно быть отопление, обеспечивающее температуру воздуха в холодное время года не ниже +10° С.
18 Для искусственного освещения в боксах должны использоваться прожекторы или светильники в закрытом исполнении.
19 При внезапном отключении освещения в боксе для безопасного продолжения работы в нем или выхода людей из него на испытательной станции должно быть предусмотрело аварийное освещение
20 Переносные электролампы в боксах должны быть рассчитаны на напряжение не более 36 б и защищены абажуром и сеткой, иметь крючок для подвеса и шланговый шнур с исправной изоляцией и штепсельной вилкой
1Руководствоваться глгиенияескими нормами № 1004—73 Минздрава СССР, (приложение 1 не приводится)
21. Пользоваться временной электропроводкой в боксе запрещается.
2. Кабина наблюдения
22. Кабина наблюдения испытательной станции должна быть изолирована от бокса стеной, которая обеспечивала бы герметичность, звуконепроницаемость и безопасность работы в ней во время испытания.
23. Проемы, через которые проходят коммуникации, должны быть герметически заделаны.
24. Смотровое окно кабины наблюдения должно защищаться толстым двухслойным, с воздушной прослойкой, стеклом из сталинита или плексигласа и располагаться выше испытываемого двигателя.
25. При расположении смотрового окна на уровне испытываемого двигателя со стороны бокса должен быть установлен подвижной бронещит с прорезями для наблюдения.
26. Кабина наблюдения должна постоянно содержаться в чистоте. Нельзя допускать разлива в ней ртути, нефтепродуктов, воды и т. д.
3. Хранилища
27. Устройство и размещение хранилищ, обслуживающих испытательную станцию, должно соответствовать требованиям норм и технических условий проектирования складских предприятий и хозяйств для хранения легко воспламеняющихся и горючих жидкостей (Н и ТУ 108—56, группа П)1.
28. Подача топлива на испытательную станцию должна быть централизованной. Расходные резервуары необходимо устанавливать вне помещения испытательной станции.
29. Расходные сосуды (бачки и т. п.) для топлива и масла должны заполняться с помощью закрытой системы.
30. Производственные помещения, где проводятся работы с топливом и маслами, должны быть обеспечены приточно-вытяжнои вентиляцией и противопожарными средствами.
31. Наземные хранилища должны иметь противогрозовую защиту.
32. Цистерны, расходные баки и трубопроводы, работающие под давлением свыше 0,7 атм, должны соответствовать требованиям, изложенным в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (изд. Госгортехнадзор СССР, 1957) .2
33. На случай аварийного спуска топлива из расходных баков в системе хранилища должны быть запасные емкости.
1 Заменены СНиП П-П 3—70
2 Руководствоваться одноименными правилами Госгортехнадзора СССР от 1905.1970 г.
34. Хранилища испытательных станций должны быть огнестойкими и изолированными в противопожарном отношении от других производственных помещений.
35. В помещениях (кабине наблюдения, топливохранилище и др.), где проложены топливопроводы, на видном месте должны быть схема топливопровода и инструкция по технической и пожарной безопасности.
36. Трубопроводы и их арматура должны быть герметичны. Всякое подтекание должно немедленно устраняться, места течи — выявляться и подвергаться ремонту.
37. Места обслуживания вентилей топливопровода должны быть доступны. У каждого вентиля должен быть установлен трафарет с указанием положения «закрыто» или «открыто».
38. Посторонним лицам на территорию хранилища горючих и смазочных материалов вход воспрещается.
4. Санитарно-бытовые помещения
39. Устройство и содержание санитарно-бытовых помещений на испытательных станциях должно удовлетворять требованиям «Санитарных норм Н 101—54», изд. 1958.1
40. На каждой испытательной станции в соответствии с санитарными нормами должны быть оборудованы: комната для приема пищи, гардеробная, умывальная, душевая, санузел и др.
41. Умывальные комнаты на испытательных станциях должны быть обеспечены горячей водой и мылом.
5. Дополнительные требования к оборудованию помещений
а. Подъемно-транспортное оборудование
42. Все подъемные механизмы испытательных станций должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию: статическому и динамическому испытанию. На них должны быть надписи с указанием даты очередного испытания, грузоподъемности и инвентарного номера.
43. Подъемно-транспортное оборудование, имеющее электротехнические устройства, должно быть надежно заземлено и иметь исправную изоляцию токоведущих частей.
44. Устройство и содержание подъемно-транспортного оборудования и вспомогательных приспособлений должно быть в полном соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехнадзором СССР 5/VII 1957 г.2
45. Осмотр и смазку подъемных механизмов, установленных в боксе, производить регулярно, не реже одного раза в неделю, с соответствующей регистрацией в журнале.
1 Руководствоваться СН 245—71 и СНиП И-92—76
2 Руководствоваться одноименными правилами Госгортехнадзора СССР от 30.12 I960 г.
К управлению, ремонту и обслуживанию подъемно-транспортных устройств допускать только проинструктированных лиц.
46. Перед пользованием электротельфером должна быть проверена без нагрузки его исправность: установлены безотказность кнопок управления и срабатывание конечного и аварийного выключателей.
47. Осмотр и проверка электросистемы тельфера должны производиться электромонтером согласно графику профилактических работ.
б. Отопление и вентиляция
48. Во всех помещениях станций в период отопительного сезона должна быть обеспечена температура воздуха в соответствии с требованиями, указанными в Приложении 5 «Санитарных норм Н 101—54», изд. 1958г.1
49. Все вентиляционные устройства должны быть оборудованы и эксплуатироваться в соответствии с приказом б. МАП № 742 от) 14/IX 1946 г2
50. Воздух для приточных вентиляционных систем должен забираться из чистой зоны атмосферы.
в. Освещение и электрооборудование
51 Естественное освещение производственных и вспомогательных помещений должно соответствовать требованиям, указанным Приложении 9 «Санитарных норм Н 101—54», изд. 1958 г 3, а искусственное освещение — «Строительных норм и правил*», введенных в действие с 1/1 1959 г. (Извлечение от этих норм см. в Приложении 2 настоящих правил).4
52. Для поддержания нормальной освещенности должна быть организована систематическая, не реже одного раза в квартал, очистка окон и световых фонарей, а очистка арматуры искусственного освещения — не реже двух раз в месяц.
53. Установка и эксплуатация электродвигателей, электроаппаратуры и осветительной арматуры в производственных помещениях испытательной станции должна соответствовать требованиям, предъявляемым «Правилами техники безопасности при эксплуатации электрических установок промышленных предприятий»5 к работе в пожароопасных помещениях.
54. Все электрооборудование испытательных станций должно быть заземлено.
1 Руководствоваться СН 245—71 и СНиП II-33—75
2 Руководствоваться «Правилами монтажа, приемки и экспчуатации вентиляционных установок» № ЦП—146 МАП от 2207Л969 г и СНиП II 33—75.
3 Руководствоваться СНиП II-AI&—72
4 Руководствоваться СНиП П-А 9—71 и «Нормами искусственного освещения» № ЦП—102 МАП от 2205 1974 г. (приложение 2 не приводится)
5 Заменены ПТЭ и ПТБ Госэнергонадзора СССР 12.04 1969 г
г. Воздуха- и водоснабжение
55. Воздушные аккумуляторы и воздухопроводы смонтированные на испытательных станциях и работающие под давлением, должны соответствовать требованиям «Правил устройства, содержания и обслуживания воздушных компрессоров и воздухопроводов», утвержденных ВЦСПС 2/IV 1935 г.1 и «Временных правил по технике безопасности при монтаже и эксплуатации воздухопроводов высокого давления до 350 атм». (Приказ б. МАП № 740 от 20/ХП 1955) 2
56. На испытательной станции должна быть предусмотрена подача воды: для охлаждения выхлопных газов, для впрыскивания в двигатель, для пожарных гидрантов, для хозяйственных целей, питья и др.
57. В кабинах наблюдения должны быть установлены умывальные раковины с подводом горячей и холодной воды.
58. На испытательных станциях должна быть предусмотрена газированная вода.
III. ИСПЫТАНИЕ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
59. Испытание воздушно-реактивных двигателей должно осуществляться по технологии, утвержденной администрацией.
1. Подготовка к испытанию
60. Перед установкой двигателя на станок должны быть проверены: документация, исправность оборудования, наличие необходимых инструментов и приспособлений.
а. Организация рабочего места
61. Основным рабочим местом в боксе является стендовая площадка для обслуживания двигателя.
Стендовая площадка должна быть достаточно прочной, покрыта металлическими рифлеными плитами.
62. Все расположенные близ стенда приспособления, средства подъема и оборудование должны быть исправными и находиться на строго определенных местах.
63. Для инструмента должны быть предусмотрены специальные ящики с ячейками под каждый из его комплектов.
64. Электрические розетки для местного освещения и электропроводка должны быть в безопасном и закрытом исполнении.
65. Перед началом испытания рабочее место у двигателя должно быть освобождено от посторонних предметов, а также очищено от пыли с помощью пылесоса.
1 Руководствоваться «Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов». Гасгортехнадзора СССР от 07.12 1971 г.
2 Заменены «Временными правилами устройства и безопасной эксплуатации воздухопроводов и азотопроводов высокого давления» НИИТМ 08.07.1967 г.
66. Для испытания двигателя должно быть предусмотрено только исправное оборудование, выполненное в соответствии с техническими условиями и требованиями техники безопасности.
67. Стенд или установка для испытания двигателя после монтажа или капитального ремонта должны быть приняты (на основании документации и чертежа) комиссией в составе начальника испытательной станции и представителей технологической группы бюро цехового контроля (БЦК), бюро техники безопасности оформлением акта приемки.
Без акта приемки, утвержденного главным инженером завода стенд или установка в эксплуатацию не должны быть допущены.
