Согласован: с МРФ, МРХ, Министерством здравоохранения РСФСР, ЦК профсоюза.
Группа Т58
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА.
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЕМЫХ СУДОВ, ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСТ5.0346-81
Введен впервые
Распоряжением Министерства от 22 декабря 1981 г. № 32/7-0346-905 срок введения установлен
с 01.01.1983 г.
На тер. Украины срок действия продлен до 30.06.2007 основание ИУ ІПС 2004 №8 с. 79
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при электроснабжении строящихся и ремонтируемых судов.
Стандарт обязателен для всех предприятий и организаций, занимающихся проектированием, строительством и ремонтом судов.
ОБЩИЕ ТРЕБАВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1. Требования к конструкторской и технологической документации
1.1.1. Каждое строящееся и ремонтируемое судно для выполнения работ по электроснабжению должно иметь:
утвержденный технический проект временного электроснабжения, соответствующий технологии постройки или ремонта судна;
рабочие чертежи;
эксплуатационные инструкции по обслуживанию электроустановок, монтируемых на время постройки или ремонта судна;
инструкции по технике безопасности при электроснабжении строящегося или ремонтируемого судна.
1.1.2. Техническая документация на системы временного электроснабжения должна быть разработана в соответствии с действующими в отрасли документами:
«Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденными Госэнергонадзором СССР;
ОСТ5.0207-76 "Основные положения организация временного энергоснабжения и вентиляции строящихся и ремонтируемых кораблей и судов";
"Нормами и правилами проектирования, монтажа и эксплуатации временных систем электроснабжения на строящихся и ремонтируемых судах" № 78341-008-72, утвержденными Министерством и Президиумом ЦК профсоюза рабочих отрасли;
ОСТ5.0241-78 "Безопасность труда при строительстве и ремонте судов. Основные изложения";
"Типовыми правилами пожарной безопасности для промышленных предприятий", утвержденными Главным управлением пожарной охраны МВД СССР, а также настоящим стандартом,
1.1.3. Конструкторской документацией по временному электроснабжению строящихся и ремонтируемых судов должны быть учтены требования обеспечения безопасного проведения работ:
пожаробезопасность и взрывобезопасность строящихся и ремонтируемых судов;
обеспечение безопасной эвакуации работающих при аварийных ситуациях;
создание необходимых санитарно-гигиенических условий для работающих;
наличие съёмных листов при погрузке (выгрузке) крупногабаритного оборудования;
наличие оптимального количества штатных или технологических вырезов для прокладки коммуникаций временного электроснабжения, вентиляций помещений и прохода работающих на судне;
наличие ограждений подвижных и опасных элементов оборудования,
1.1.4. В рабочей технологической документации Проекта монтажа временных систем электроснабжения должны быть указаны средства и способы, обеспечивающие безопасное ведение работ, а также должен быть разработан организационно-технологический план выполнения монтажа, эксплуатации, демонтажа, ремонта и хранения оборудования, кабелей и монтажных узлов, включающий необходимые мероприятия по подготовке энергоснабжения.
1.1.5. Эксплуатационные инструкция по обслуживанию электроустановок, монтируемых на время постройки или ремонта судна должны быть разработаны, исходя из конкретных условий производства работ при постройке и ремонте судов.
1.1.6. Эксплуатационные инструкции должны содержать раздел "Указание мер безопасности", в котором должны быть указаны конкретные меры безопасности, предупреждающие при их использовании случаи травматизма.
1.1.7. Эксплуатационные инструкции, повышающие безопасность производственного и обслуживающего персонала, должны составляться на основе настоящего стандарта, а также:
"Правил устройства электроустановок", выпущенных Государственным производственным комитетом по энергетике и электрификация СССР и Техническим управлением по эксплуатации энергосистем;
"Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", утвержденных Госэнергонадзором СССР.
1.2. Требования к персоналу, выполняющему работы по электроснабжению строящихся и ремонтируемых судов
1.2.1. Организация обучения работающих безопасности труда должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.004-79.
1.2.2. Перед допуском к работам по электроснабжению строящихся и ремонтируемых судов, производственный персонал должен:
иметь возраст не менее 18 лет;
иметь разрешение медицинской комиссии на допуск к работе в электроустановках;
пройти соответствующие профилю и объёму работ подготовку в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", утвержденными Госэнергонадзором СССР;
пройти инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии в соответствии с действующим в отрасли "Типовым положением о порядке проведений инструктажа по технике безопасности и производственной санитарии работающих на предприятиях и в организациях отрасли", утвержденным Министерством и ЦК профсоюза рабочих отрасли;
пройти обучение и инструктаж по противопожарной безопасности;
пройти обучение и инструктаж по правильному пользованию средствами индивидуальной защиты.
1.2.3. Производственный персонал должен быть обеспечен специальной одеждой, специальной обувью и средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими в отрасли "Нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и предохранительных приспособлений", утвержденными Советом Министров СССР.
1.2.4. Производственный персонал обязан:
соблюдать требования по технике безопасности, производственной санитарии, гигиене труда и противопожарной безопасности, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями;
содержать в порядке и чистоте свое рабочее место;
правильно пользоваться специальной одеждой, специальной обувью я защитными средствами.
1.2.5. Производственный персонал при выполнении работ по электроснабжению судов обязан не допускать травмоопасных ситуаций, а при их возникновении немедленно принять меры к их устранению.
1.3. Требования к применению персоналом средств индивидуальной защиты
1.3.1. Выбор средств индивидуальной защиты должен производиться с учетом характера и условий производственного процесса в зависимости от вида и степени воздействия опасных и вредных производственных факторов.
1.3.2. Средства индивидуальной защиты должна использоваться только по своему прямому назначению в соответствии с инструкциями по их эксплуатация.
1.3.3. Средства индивидуальной защиты должны выдаваться производственному персоналу только на время выполнения тех работ, для которых они предназначены. Защитными наголовными касками необходимо пользоваться постоянно.
1.3.4. Производственный персонал, применяющий средства индивидуальной защиты и предохранительные приспособления, должен пройти специальный инструктаж по правилам пользования и способам проверки их исправности.
1.3.5. При выполнений работ, связанных с опасностью падения с высоты, необходимо применять предохранительные пояса и страховочные канаты, которые должны соответствовать требованиям ГОСТ 6718-77 и ГОСТ 14188-77.
1.3.6. Предохранительные пояса и страховочные канаты должны иметь паспорт и через каждые шесть месяцев испытываться методом, указанным в документе на предохранительный пояс или страховочный канат.
1.3.7. Диэлектрические перчатки и рукавицы должны не реже одного раза в три месяца дезинфицироваться и посыпаться тальком.
1.3.8. Производственный персонал должен быть обеспечен не менее, чем двумя парами диэлектрических перчаток, рукавиц, бот, галош, соответствующих наибольшему и среднему размерам рук и ног персонала.
1.3.9. Минимальная ширина изолирующих резиновых дорожек должна быть 75 см, а минимальный размер изолирующих резиновых ковриков - 75×75 см.
1.3.10. Для работ под напряжением в электрических установках до 220 В разрешается применять в качестве основного защитного средства монтерский инструмент с изолирующими рукоятками.
1.3.11. При выполнении работ по электроснабжению судов должен применяться постоянные и временные (переносные) предупредительные плакаты, изготовленные из прессованной бумаги картона, текстолита и т.д. Применение предупредительных плакатов, изготовленных из металла, запрещается. Также запрещается крепление плакатов с помощью металлического провода или шнура.
1.3.12. Запрещается хранить защитные средства вместе с инструментом.
1.3.13. Запрещается пользоваться неисправными защитными средствами, а также средствами с истекшим сроком испытания.
1.3.14. Все защитные средства при приёмке в эксплуатацию должны быть испытаны независимо от заводского испытания, а также должны подвергаться периодическим контрольным осмотрам не реже одного раза в три месяца, электрическим и механическими испытаниями в сроки и по нормам в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", утвержденными Госэнергонадзором СССР.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ИСТОЧНИКАМ ПИТАНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
2.1. Электроснабжение строящихся в ремонтируемых судов должно осуществляться в соответствии с утвержденным проектом временного электроснабжения.
2.2. На всех стадиях постройки и решите судов, в зависимости от рода тока, назначения и характера электроприемников, необходимо применять следующие напряжения:
При постоянном токе:
для силовых электроприёмников и сварочных агрегатов, устанавливаемых на период постройки и ремонта судов - 220 В;
для общего освещения - до 220 В включительно;
для переносного освещений - 24 В;
при переменном токе:
для силовых электроприёмников и сварочных агрегатов, устанавливаемых на период постройки и ремонта судов - 380 В, 50 Гц;
для общего освещения - до 127 В, 50 Гц;
для переносного освещений - 12 В, 50 Гц;
для ручного электроинструмента - 36 В, 50 и 200 Гц.
2.3. Сети освещений должны быть выполнены с изолированной нейтралью источника электропитания.
2.4. Силовые электроприемники систем временного электроснабжения должны получать питание от сети с глухозаземленной нейтралью источника электропитания.
2.5. Напряжение 127 В переменного тока и 220 В постоянного тока для общего электроосвещения допускается применять
при наличии специальной электрозащищенной, блокированной безопасной арматуры, конструктивно исключающей возможность доступа к лампам и токоведущим частям светильника без специальных приспособлений и обеспечивающей снятие напряжения с патрона и с токоведущих частей лампы при разрушении ее колбы или при снятой зада ной сетке, а также при использовании взрывозащищенных светильников, не имеющих блокировка, но открывающихся специальным инструментом или специальным ключом.
При напряжении 36 В и ниже допускается применять светильники без электрозащитной блокировки.
Сеть общего освещения напряжением 127 В переменного тока и 220 В постоянного тока в замкнутых и труднодоступных помещениях должна быть выполнена кабелем марки КРПТН или КРПСН с защитой в местах возможных механических повреждений.
Напряжение 220 В и 380 В Переменного тока и 220 В постоянного тока для силовых потребителей допускается применять при условии использования специальных средств защиты, обеспечивающих невозможность доступа к частям, находящимся под напряжением без применения специального инструмента.
2.6. Изменения уровней напряжения должны соответствовать допускаемым "Правилами устройства электроустановок", выпущенными Государственным производственным комитетом по энергетике и электрификации СССР и Техническим управлением по эксплуатации энергосистем.
2.7. Разрешается, ввиду разветвленности временных сетей и потерь в них напряжения, применять источники питания с выходными параметрами:
однофазного тока - 25 В, 50 Гц;
трехфазного тока - 38,4; 133 В, 50 Гц.
2.8. Разрешается применять в качестве источников электроэнергии для шатания дежурного освещения во время спуска судна на воду, при подъеме судна на стапель или в док для производства ремонтных работ специально предусмотренные на этот период источники питания (дизель-генераторы, аккумуляторные батареи).
2.9. Аварийное освещение должно быть предусмотрено для освещения следующих помещений и пространств:
проходов люков и трапов;
выходов из помещений;
машинных помещений и выходов из них;
передней и задней сторон районных (магистральных) электрораспределительных устройств, устанавливаемых в будках и контейнерах;
помещений строителей.
2.10. Для аварийного освещения должны применяться автономные аккумуляторные светильники с подзарядным устройством на напряжение сети рабочего освещения.
2.11. При применении для аварийного освещения светильников без автономных аккумуляторных батарей, аварийное освещение должно питаться от независимого источника электропитания, при этом:
сети рабочего и аварийного освещения должны быть раздельными;
должно быть обеспечено автоматическое включение аварийного освещения при исчезновении напряжения на лампах рабочего и дежурного освещения.
2.12. Допускается использовать при спуске судна на воду, при подъеме судна на стапель или в док для производства ремонтных работ аварийное освещение. При этом спусковая команда должна быть снабжена аккумуляторными фонарями.
