---

МIНIСТЕРСТВО ОХОРОНИ ЗДОРОВ'Я УКРАЇНИ

ГОЛОВНЕ САНIТАРНО-ЕПIДЕМIОЛОГIЧНЕ УПРАВЛIННЯ

ПЕРШИЙ ЗАСТУПНИК ГОЛОВНОГО ДЕРЖАВНОГО

САНIТАРНОГО ЛIКАРЯ УКРАЇНИ

ЗАТВЕРДЖЕНО

Постанова Першого заступника

Головного державного

санітарного лікаря України

09.02.1999 N 15

Державні санітарні правила

та норми, гігієнічні нормативи

7. Гігієна транспорту

7.2. Експлуатація рухомого

складу залізничного транспорту

для пасажирських перевезень

ДСП 7.7.2.015-99

Видання офіційне

1. "Державні санітарні правила і норми експлуатації рухомого

складу залізничного транспорту для пасажирських перевезень"

розроблені к.м.н., доц. Некрасовою Любов'ю Сергієвною -

Міністерство охорони здоров'я України, Анашкіним Василієм

Васильовичем - Центральна санітарно-епідеміологічна станція на

залізничному транспорті України, д.м.н. Войтенко Анатолієм

Михайловичем - Український науково-дослідний інститут медицини

транспорту.

В розробці також приймали участь Бочкарьов Едуард

Христианович, Ковалішен Василій Никифорович, Погорельчук Юрій

Савелійович - установи державної санітарно-епідеміологічної служби

на залізничному транспорті України, д.м.н. Лісобей Володимир

Олександрович, д.м.н. Нетудихатка Олег Юрієвич, к.м.н. Сіденко

Володимир Петрович, к.м.н. Стрикаленко Тетяна Василівна -

Український науково-дослідний інститут медицини транспорту.

Санітарні правила підготовлені з урахуванням нових наукових

досліджень при експлуатації рухомого складу залізничного

транспорту для пасажирських перевезень.

Санітарні правила рекомендовані Українським науково-дослідним

інститутом медицини транспорту.

2. Введено на заміну "Санітарних правил утримання

пасажирських вагонів на шляху прямування", затверджених головним

санітарним лікарем залізничного транспорту 2 лютого 1972 року

N 6-ЦУВС-4, "Санітарних правил підготовки пасажирських вагонів до

рейсу", затверджених головним санітарним лікарем залізничного

транспорту 12 грудня 1972 року N 6-ЦУВС-58, "Санітарних правил для

вагонів-ресторанів пасажирських поїздів" N ЦУВС-6-24, затверджених

заступником Міністра шляхів сполучення 26 липня 1985 року,

"Тимчасових санітарних правил підготовки та утримання на шляху

прямування електропоїздів приміського сполучення", затверджених

головним санітарним лікарем залізничного транспорту 20 травня

1985 року N ЦУВС-1.

3. "Державні санітарні правила і норми експлуатації рухомого

складу залізничного транспорту для пасажирських перевезень" -

обов'язкові для виконання нормативні документи, що визначають

критерії безпеки та (або) нешкідливості для людини факторів

навколишнього середовища і вимоги щодо забезпечення оптимальних чи

допустимих умов життєдіяльності людини (підстава Закон України

"Про забезпечення санітарного та епідемічного благополуччя

населення України" ( 4004-12 ).

1. Загальні положення

1.1. Державні санітарні правила і норми експлуатації рухомого

складу залізничного транспорту для пасажирських перевезень (надалі

Правила) визначають санітарно-гігієнічні вимоги, обов'язкові для

виконання при підготовці пасажирських вагонів, вагонів-ресторанів,

електропоїздів та дизель-поїздів приміського сполучення до рейсу у

пунктах формування та зворотнього виїзду, а також на шляху їх

прямування.

1.2. Правила є частиною санітарного законодавства України і

обов'язкові для виконання всіма підприємствами, установами,

закладами та організаціями залізничного транспорту, а також іншими

юридичними особами незалежно від форм власності та громадянства,

діяльність яких пов'язана з пасажирськими перевезеннями.

1.3. В процесі підготовки та експлуатації рухомого складу

залізничного транспорту для пасажирських перевезень його власники

зобов'язані створити безпечні і комфортні умови перевезення

пасажирів, забезпечити належний санітарно-гігієнічний та

санітарно-технічний стан вагонів, здорові умови праці і відпочинку

для працівників рухомого складу.

1.4. Порушення цих Правил тягне за собою дисциплінарну,

адміністративну, фінансову, цивільно-правову та кримінальну

відповідальності згідно з законодавством України.

1.5.Державний санітарно-епідеміологічний нагляд за

дотриманням Правил покладається на органи та установи державної

санітарно-епідеміологічної служби на залізничному транспорті

України.

1.6. Усі відомчі директивні та інструктивні документи, які

стосуються питань обслуговування пасажирів і технології підготовки

рухомого складу в рейс та утримання його на шляху прямування, не

повинні суперечити цим Правилам і погоджуватись з органами

державного санітарного нагляду на залізничному транспорті України.

Iнші керівні матеріали (технічні завдання, технічні умови на

проектування та будівництво нових типів пасажирських вагонів,

модернізацію вагонів, що надходять в деповський та заводський

ремонт та інше), які регламентують конструктивні, технічні та інші

вимоги до пасажирських вагонів, предметів їх внутрішнього

обладнання та санітарно-технічного оснащення, повинні розроблятися

з урахуванням цих Правил.

1.7. Ці Правила розповсюджуються на пасажирські залізничні

вагони відповідних типів вітчизняного виробництва, а також на ті,

що виготовляються за кордоном та поступають для використання

безпосередньо залізничним транспортом України, або слідують через

територію України. Правила розповсюджуються на всі пасажирські

вагони, електросекції та дизель-поїзди незалежно від країни їх

виробника, а також на вагони, які підлягають капітальному ремонту,

реконструкції та розробці нових типів вагонів.

2. Правила підготовки пасажирських

вагонів до рейсу

2.1. Вагони пасажирських поїздів, які відправляються у рейс,

повинні бути підготовлені відповідно до "Технологічного процесу

огляду, безвідчеплюваного ремонту та екіпіровки пасажирських

вагонів" і відповідати вимогам цих Правил.

2.2. В пунктах формування пасажирських поїздів дальнього та

місцевого сполучення проводяться повна підготовка та екіпіровка

пасажирських вагонів, згідно з техпроцесом, в обсязі та в терміни,

затверджені керівництвом підприємства, яке здійснює цю роботу, та

узгоджені з установами державної санітарно-епідеміологічної служби

на залізничному транспорті.

В пунктах зворотнього виїзду пасажирських поїздів проводиться

часткова підготовка та екіпіровка пасажирських поїздів.

2.2.1. Повна підготовка та екіпіровка пасажирських вагонів в

пунктах формування включає в собі:

- зовнішню помивку вагонів із використанням миючих засобів;

- дезінфекційну обробку вагонів;

- ремонт внутрішнього устаткування;

- заміну фільтрів примусової вентиляції;

- прибирання внутрішніх приміщень вагонів із використанням

миючих засобів;

- постачання вагонів предметами зйомного устаткування та

чайної торгівлі;

- заправлення вагонів питною водою, яка відповідає вимогам

державних санітарних правил і норм "Вода питна.Гігієнічні вимоги

до якості води централізованого господарсько-питного

водопостачання" (1996 N 383 ( z0136-97 ) та паливом.

2.2.2. Часткова підготовка пасажирських вагонів в пунктах

зворотнього виїзду включає в собі:

- зовнішню помивку вагонів із використанням миючих засобів;

- дезінфекційну обробку туалетів та сміттєвих ящиків;

- ремонт внутрішнього устаткування;

- прибирання внутрішніх приміщень вагонів з використанням

миючих засобів;

- заправлення вагонів питною водою, що відповідає вимогам

Державних санітарних правил і норм "Вода питна. Гігієнічні вимоги

до якості води централізованого господарсько-питного

водопостачання" (1996 N 383 ( z0136-97 ) та паливом.

2.3. Зовнішнє прибирання вагонів проводиться після кожного

рейсу і включає в собі помивку кузова і ходових частин, миття

шибок, перехідних площадок, очистку та миття сходинок, вологе

протирання поручнів, що виконується вагономийними машинами з

замкнутим циклом водопостачання в пунктах формування поїздів, а

при відсутності миючих машин - спеціально виділеними для таких

цілей працівниками.

2.4. Заміна вентиляційних фільтрів та очистка системи

примусової вентиляції вагонів повинна проводитися згідно з

графіком, погодженим з установами санітарного нагляду на

залізничному транспорті і залежить від пори року, напрямку, на

якому експлуатуються вагони.

Очищення повітряних фільтрів системи вентиляції вагону

здійснюється за графіком під час обслуговування ТО-1 (контроль

технічного стану і виконання комплексу робіт без відцеплювання

вагону від поїзду в пунктах формування, обороту, в пунктах

технічного обслуговування на шляху прямування та безпосередньо в

поїздах) або ТО-3 (єдиної технічної ревізії (ЄТР) кожні 6 місяців

після побудови або планового ремонту в депо), але не менше двох

разів на місяць влітку і одного разу на місяць взимку.

При підготовці вагонів до роботи в зимовий період вентиляцію

переводять на зимовий режим з обов'язковим продуванням стислим

повітрям вентиляційної установки та повітряних каналів при

проведенні ТО-2 (сезонного технічного обслуговування для

санітарно-епідеміологічної служби на залізничному транспорті

України.

4.13.3. Працівники вагонів-ресторанів повинні обов'язково

проходити гігієнічну підготовку із заліком за встановленими

держсанепідслужбою терміном і програмою. Посадова особа

держсанепідслужби на залізничному транспорті має право

відсторонити від роботи працівника вагону-ресторану, якщо він не

знає санітарні правила або не виконує їх, до здачі заліку.

4.13.4. Не допускаються до роботи або підлягають тимчасовому

відстороненню від роботи працівники вагонів-ресторанів, що

становлять загрозу в епідемічному відношені через хворобу

(бактеріоносійство) та в інших випадках, які передбачені чинним

санітарним законодавством.

4.13.5. Усі працівники вагонів-ресторанів повинні мати

особисту медичну книжку встановленого зразка. Відповідальність за

забезпечення працівників вагонів-ресторанів медичними книжками та

своєчасне проходження медогляду несуть директори

вагонів-ресторанів. Книжки зберігаються у директора і видаються

працівникам тільки при направлені їх для проходження медичних

обстежень та при звільненні працівника з роботи.

Особисті медичні книжки пред'являються за першою вимогою

посадових осіб державної санітарно-епідеміологічної служби на

залізничному транспорті.

4.13.6. Усі працівники вагонів-ресторанів повинні:

а) дотримуватися чистоти рук, обличчя, тіла, одягу, коротко

стригти нігті;

б) під час роботи носити чистий спецодяг (заміна його

проводиться в міру забруднення, але обов'язково 1 раз у два дні),

не заколювати його шпильками, не тримати у кишенях курток і

халатів шпильок, дзеркал, грошей та інших предметів особистого

користування, не носити на пальцях каблучок, перснів та інші;

в) знімати спецодяг при користуванні туалетом; після

відвідування туалету обов'язково мити руки з милом.

4.13.7. Забороняється палити і приймати їжу у відділенні

миття посуду та на кухні. Забороняється у вагоні-ресторані прання

та сушіння спецогляду та особистих речей.

4.13.8. Вагони-ресторани повинні бути забезпечені достатньою

кількістю мила, рушників та комплектів спецодягу у відповідності

із затвердженими порейсовими нормами матеріально-технічного

оснащення. Чистий спецодяг зберігається окремо у маркірованих

мішках в купе, яке виділяється для працівників вагону-ресторану.

4.13.9. У кожному вагоні-ресторані повинна бути медична

аптечка. Відповідальність за її поповнення несе керівник

підприємства за місцем приписки вагону-ресторану.

4.13.10. Кожен вагон-ресторан та поїздний купе-буфет повинен

мати санітарний журнал встановленої форми (сторінки пронумеровані,

прошиті, скріплені печаткою установ державної

санітарно-епідеміологічної служби на залізничному транспорті

України), бракеражний журнал та журнал обліку гноякових

захворювань шкіри обслуговуючого персоналу.

4.14. Обов'язки та відповідальність персоналу

вагонів-ресторанів за дотримання цих санітарних правил:

4.14.1. Директор вагону-ресторану повинен забезпечити:

- кожного працівника санітарним одягом у відповідності з

діючими нормами;

- регулярне прання та лагодження санітарного одягу;

- достатню кількість прибирального інвентаря, миючих і

дезінфікуючих засобів, мила та інших предметів особистої гігієни

для працівників вагону-ресторану.

4.14.2. За загальний санітарний стан вагону-ресторану,

дотримання санітарного режиму, допуск до роботи працівників, які

не пройшли медичних обстежень, необхідних щеплень та без здачі

заліку по гігієнічній підготовці, організацію умов для виконання

працівниками правил особистої гігієни несе відповідальність

директор вагону-ресторану.