3.8. Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктувати працівників щодо правил посадки, висадки, розміщення і поведінки в кузові під час руху.

3.9. Перед початком руху водій повинен переконатися, що створено умови для безпечного перевезення працівників відповідно до вимог Правил дорожнього руху.

3.10. Під час перевезення працівників водієві не дозволяється перевищувати швидкість, встановлену Правилами дорожнього руху.

3.11. На кожний вантажний автомобіль письмовим наказом керівника підприємства призначається відповідальна особа, яка відповідає за додержання дисципліни під час перевезення працівників.

Під час перевезення працівників відповідальна особа повинна перебувати на задньому сидінні в кузові автомобіля.

3.12. Не дозволяється перевозити працівників поза кабіною автомобіля, в кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, крім передбачених цими Правилами випадків перевезення працівників у кузові вантажного автомобіля або в кузові-фургоні, які призначені для перевезення працівників.

3.13. Не дозволяється перевозити в кузові автомобіля одночасно працівників та пальне.

3.14. Поза кабіною автомобіля в місці, доступному для працівників, які перебувають в кузові, має бути встановлений легкознімний вогнегасник місткістю не менше 2 л.

4. РОЗМІЩЕННЯ ЖИТЛОВИХ, ПОБУТОВИХ, СЛУЖБОВИХ ТА ВИРОБНИЧО-ТЕХНІЧНИХ ВАГОНІВ НА ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІЯХ

4.1. Житлові, побутові, службові та виробничо-технічні вагони повинні розміщуватися згідно з проектом, затвердженим начальником відповідної служби, в окремих тупиках групами по 15 - 20 вагонів з розривом між групами не менше 5 м. Крайні вагони кожної групи підклинюють дерев'яним брусом. Відстань між осями колій має бути не менше 13,5 м.

Залізничні колії для стоянки вагонів обладнуються стрілочними переводами для забезпечення виводу та розосередження рухомого складу на випадок пожежі.

4.2. Для запобігання можливому заїзду рухомого складу на колії та тупики стоянок житлових, побутових, службових та виробничо-технічних вагонів колія довжиною не менше 12,5 м перед стрілочним переводом має бути розшитою, рейки зсунуті всередину колії і пришиті по кінцях з обох боків.

Відстань від розшитої ланки до крайнього вагона повинна бути не менше 5 м.

Групу вагонів з обох боків огороджують упорами, обладнаними покажчиками колійного загородження.

4.3. Не дозволяється установлювати житлові, побутові, службові та виробничо-технічні вагони на діючих коліях станцій.

Розміщувати вищезазначені вагони на діючих коліях станцій дозволяється тільки на час формування та передислокації пересувних формувань.

4.4. Не дозволяється розміщувати вагони під діючими повітряними лініями електропередач і проводами контактної мережі.

Розміщувати вагони в охоронній зоні повітряних ліній електропередач дозволяється за умови узгодження з власником повітряних ліній.

4.5. Електрообладнання вагонів, у тому числі електропроводка, повинно відповідати вимогам НПАОП 40.1-1.21-98.

Під'єднання вагонів до зовнішнього джерела електропостачання на місці дислокації виконує працівник району електропостачання відповідно до затвердженого проекту.

4.6. Кожен вагон повинен бути заземлений відповідно до проекту розміщення житлових, побутових і службових вагонів на коліях.

4.7. Місце розміщення вагонів повинно бути обладнано блискавкозахистом.

4.8. Усі вагони повинні бути оснащені первинними засобами пожежогасіння.

4.9. Місце дислокації пересувного формування повинно бути обладнано телефонним зв'язком.

 

Начальник управління організації
державного нагляду за промисловою
безпекою на виробництвах і об'єктах
підвищеної небезпеки 

 
 
 
В. М. Морозов 

ПОГОДЖЕНО: 

  

Заступник Міністра
транспорту та зв'язку України 

 
Л. Сергієнко 

Заступник Міністра України
з питань надзвичайних ситуацій
та у справах захисту населення від
наслідків Чорнобильської катастрофи 

 
 
 
В. Третьяков 

Перший заступник Міністра,
головний державний санітарний
лікар України 

 
 
М. Г. Проданчук 

Голова Державного комітету
ядерного регулювання України 

 
О. А. Миколайчук 

Директор виконавчої дирекції
Фонду соціального страхування
від нещасних випадків на виробництві
та професійних захворювань України 

 
 
 
Ю. Мельников 

Голова Федерації профспілок
транспортників України,
Голова профспілки залізничників
і транспортних будівельників України 

 
 
 
В. М. Ткачов