3.8.6. Окрасочные работы, промывка деталей должны производиться только при действующей приточной и вытяжной вентиляции с местными отсосами от красочных шкафов, ванн, камер и кабин. Работа установок, а также система подачи на операцию окраски, промывки, лакировки, мойки и обезжиривания с применением покрытий на нитрооснове, бензине и других легковоспламеняющихся жидкостей должны быть сблокированы с системой вентиляции.

3.8.7. Вытяжную вентиляцию окрасочных шкафов, камер и кабин не разрешается эксплуатировать без водяных оросителей (гидрофильтров) или других эффективных устройств для улавливания частиц горючих красок и лаков.

3.8.8. Устройство под полом приточных и вытяжных вентиляционных каналов не допускается за исключением каналов для установок безкамерной окраски на решетках в полу с обязательной очисткой отсасываемого воздуха в гидрофильтрах, расположенных на входе в канал.

Приямок под решеткой должен быть заполнен слоем воды высотой не менее 0,5 м с автоматическим поддержанием постоянного уровня.

3.8.9. Все оборудование окрасочных и краскозаготовительных отделений (окрасочные и сушильные камеры и т. п.) должны быть из негорючих материалов. Электрооборудование на участках с применением легковоспламеняющихся жидкостей для окраски, лакировки, эмалирования изделий, мойки, обезжиривания должно быть выполнено во взрывозащищенном исполнении.

3.8.10. Лакокрасочные материалы должны переливаться в рабочую посуду на металлических поддонах из цветных металлов с бортиками.

3.8.11. Окрасочное оборудование необходимо очищать от горючих отложений ежедневно после окончания смены при работающей вентиляции.

3.8.12. Для облегчения очистки камер от осадков красок и лаков стенки их следует покрывать тонким слоем технического вазелина, солидола или специальным со-ставом. При очистке поверхности от отложений нитрокрасок нельзя допускать ударов о металлические конструкции. Во избежание искрообразования скребки должны быть изготовлены из цветного металла.

3.8.13. Применение огня для выжигания отложений краски в кабинах и воздуховодах запрещается.

3.8.14. Применение лакокрасочных материалов, растворителей, моющих и обезжиривающих жидкостей с неустановленными показателями пожарной опасности не допускается. Эти материалы могут быть использованы только после соответствующего анализа, определения их пожароопасных свойств и разработки мер для безопасного использования.

3.8.15. Для мойки и обезжиривания изделий и деталей должны применяться, как правило, негорючие составы, пасты, растворители и другие безопасные в пожарном отношении технические моющие средства (ТМС).

3.8.16. Очистка валков от грязи после их извлечения из клетей должна осуществляться в закрытой камере механизированной мойки.

3.8.17. Попадание угля, сажи, смазочных материалов на поверхность щелочной ванны во избежание взрыва не допускается.

3.8.18. Хранение каустической соды, селитры, присадок должно быть организовано в специально оборудованном помещении.

3.8.19. В местах хранения кислот должны быть гото-вые растворы мела, извести или соды для немедленной нейтрализации случайно пролитых кислот.

3.8.20. В окрасочных цехах, краскозаготовительных отделениях, на складах лакокрасочных материалов, в местах мойки и обезжиривания деталей с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей не допускается производить работы, связанные с применением открытого огня и искрообразованием (электросварка, заточка и т. п.).

Инструмент, применяемый для работы на этих участках (местах), должен быть изготовлен из неискрящих материалов.

3.8.21. Лакокрасочные материалы должны поступать на рабочие места в готовом виде. Составление и разбавление всех видов лаков и красок следует производить в специально выделенном изолированном помещении, удовлетворяющем всем противопожарным требованиям, или на открытой площадке.

3.8.22. При хранении и подаче к рабочим местам лакокрасочных материалов и растворителей должны соблюдаться требования главы 2.2. настоящих Правил.

3.8.23. При электроокраске изделий нитроцеллюлозными, полиэфирными и перхлорвиннловыми эмалями электроокрасочную камеру необходимо оборудовать не искрообразующими устройствами.

3.8.24. В окрасочных камерах с электростатическим полем при отключении вытяжной вентиляции должно автоматически сниматься напряжение с установки образования электростатического поля.

3.8.25. Пролитые на пол лакокрасочные материалы и растворители следует немедленно убрать. Мытье полов, стен и оборудования горючими растворителями запрещается.

3.8.20. Сушку окрашенных изделий, которые по технологическим условиям или вследствие больших габаритов изделий нельзя выполнить в вытяжных камерах или шкафах, следует организовать на участке, оборудованном вентиляцией и средствами автоматического пожаротушения.

3.8.27. Тара из-под лакокрасочных материалов должна быть плотно закрыта и храниться на специальных площадках, расположенных на расстоянии не менее 20 м от зданий и сооружений.

3.8.28. Стеллажи для укладки труб и других изделий после промасливания должны быть оборудованы устройствами для стока и отвода масла с последующей его откачкой.

3.8.29. Подача труб в камеру для промасливания должна быть сблокирована с пуском вытяжных вентиляционных установок. Включение вентиляционной установки должно осуществляться с опережением, а выключение после остановки камеры.

3.8.30. На участках антикоррозийного покрытия труб необходимо выполнять требования пожарной безопасности в соответствии с типовой Инструкцией по пожар-ной безопасности при нанесении покрытий из порошко-вых полимерных материалов на трубы большого дна-метра в электростатическом поле.

3.9. Внутризаводской транспорт.

Погрузочно-разгрузочные работы.

Конвейерный и пневматический транспорт

3.9.1. Все транспортерные галереи должны быть оборудованы автоматической пожарной сигнализацией и установками водяного пожаротушения с ручным дистанционным пуском.

3.9.2. Не допускается эксплуатация транспортерных галерей без устройства противопожарных перегородок с пределом огнестойкости не менее 1,5 ч в местах выходов из складов шихты и примыканий к зданиям, а также через каждые 100 м по длине галереи.

3.9.3. Дверные полотна, установленные в перегородках транспортерных галерей, должны иметь предел огнестойкости не менее 0,5 ч и оборудованы устройствами для самозакрывания.

3.9.4. Нижние части транспортерных галерей с категориями производств Б и В должны иметь на длине 8—12 м (зона наибольшего развития горения) предел огнестойкости не менее 1,5 ч.

3.9.5. Не допускается эксплуатация транспортерных лент с неисправностями, которые могут вызвать ее про-буксовку, обрыв (волокнистая поверхность, разрывы, потертости и т. д.).

3.9.6. Ограждения конвейеров должны быть конструктивно оформлены так, чтобы можно было проверить нагрев подшипников без снятия ограждения.

3.9.7. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы устройствами, отключающими конвейер при пробуксовке ленты.

3.9.8. Приемные и разгрузочные устройства шнекового и пневматического транспорта для транспортировки горючих материалов должны быть герметичными и оборудованы пылеулавливающими устройствами.

3.9.9. Устройство систем пневмотранспорта должно исключать возможность отложения в них пыли.

3.9.10. Перевозки жидкого металла, шлака, колошниковой пыли, агломерата, расплава должны производиться по установленным маршрутам в соответствии с заводскими инструкциями, согласованными с пожарной охраной предприятия.

3.9.11. Перевозка сыпучих взрывоопасных и горючих материалов должна производиться в специальных железнодорожных вагонах или автомашинах, обеспечивающих беспыльную загрузку, транспортирование и разгрузку.

3.9.12. Транспортирование алюминиево-магниевого и алюминиево-бариевого порошков, селитры и др, склонных к самовозгоранию от детонации, должно производиться в герметически закрытой таре, при этом нельзя допускать резких толчков и ударов стальной тары.

3.9.13. Тележки для перевозки материалов и смесей, склонных к самовозгоранию, и легковоспламеняющихся веществ должны иметь колеса с резиновыми ободами или из неискрящего материала.

3.9.14. Использование в помещениях со взрывоопасными производствами самоходных тележек не во взрывобезопасном исполнении запрещается.

3.9.15. Доставка к цехам и участкам легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должна производиться специально обученной бригадой на автомобиле, оборудованном первичными средствами пожаротушения, с выхлопной трубой, выведенной впереди автомобиля.

Хранение, заправка, зарядка и ремонт транспортных средств должны осуществляться в специально отведенных местах, оборудованных средствами пожаротушения.

3.9.16. Не допускается въезд локомотивов всех типов в помещения с производствами категорий А, Б, а паровозов и тепловозов в помещения с производствами категорий В и в помещения с конструкциями покрытий или перекрытий из сгораемых материалов.

3.9.17. На мостах и путепроводах, расположенных на путях для перевозки жидкого чугуна, шлака вместо перил должны устраиваться специальные предохранительные ограждения высотой на 20 см выше верха чугуновозных и шлаковозных ковшей, а через 50 м с каждой стороны в шахматном порядке устраиваться площадки— укрытия.

3.9.18. При погрузке, разгрузке и транспортировании пожаровзрывоопасных веществ и материалов (карбида кальция, порошка алюминиевого, порошка силикокальция, силикобария и др.) необходимо исключить попадание в них влаги.

3.9.19. При погрузке и разгрузке пожаровзрывоопас-ных материалов и веществ применять открытый огонь и курить запрещается.

3.10. Автотранспортные цехи

3.10.1. Расстановка автомобилей в помещениях, под навесами или на специальных площадках для безгаражного хранения должна производиться согласно требованиям, предусмотренным нормами для предприятий по обслуживанию автомобилей.

3.10.2. В автотранспортных цехах с количеством автомобилей более 25 должен быть разработан и утвержден начальником цеха специальный план расстановки автомобилей и описанием очередности и порядка эвакуации. Этим планом должно быть предусмотрено дежурство шоферов в ночное время, выходные и праздничный дни, а также определен порядок хранения ключей зажигания. л

3.10.3. Помещения, где размещено более 10 постою для обслуживания или хранения более 25 автомобилей должны иметь не менее двух ворот.

3.10.4. Помещения и площадки открытого хранения автомобилей нельзя загромождать предметами и оборудованием, которые могут препятствовать быстрой эвакуации автомобилей в случае пожара.

3.10.5. Места расстановки автомобилей должны быть обеспечены буксирными тросами и штангами из расчета один трос (штанга) на 10 автомобилей.

3.10.6. В первых этажах зданий, под которыми находятся гаражи, не допускается размещать помещения с массовым пребыванием людей.

3.10.7. В автогаражах не разрешается производить кузнечные, термические, сварочные, малярные, деревообделочные работы, а также промывать детали с использованием легковоспламеняющихся жидкостей. Эти работы должны производиться в соответствующих мастерских предприятия.

3.10.8. В помещениях, предназначенных для стоянки и ремонта автомобилей, а также на стоянках автомобилей под навесами и на открытых площадках запрещается:

а) устанавливать автомобили в количествах, превышающих норму, нарушать способ их расстановки, уменьшать расстояние между автомобилями и конструкциями зданий;

б) держать автомобили с открытой горловиной бензобаков, а также при наличии утечки топлива;

в) хранить топливо (бензин, дизельное топливо, баллоны с газом), за исключением топлива в баках и газа в баллонах, смонтированных на автомобилях;

г) оставлять на местах стоянки груженые автомобили;

д) производить заправку автомобилей топливом в помещениях стоянки обслуживания и ремонта; заправка автомобилей топливом разрешается только на заправочном пункте;

е) хранить тару из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

ж) загромождать выездные ворота и проезды;

и) оставлять автомобили с невыключенными минусовыми клеммами аккумуляторных батарей (отключателями массы).

3.10.9. В помещениях ремонта автомобилей и подсобных помещениях не допускается производить капитальный ремонт автомобилей с баками, заправленными топливом (а у газовых автомобилей — при заполненных газом баллонах), и картерами, заполненными маслом.

По окончании работы помещения и смотровые ямы должны очищаться от обтирочных концов и разлитых жидкостей.

3.10.10. В помещениях для хранения автомобилей не допускается:

а) пользоваться открытым огнем (кострами, факелами, паяльными лампами) для подогрева двигателей, а также открытыми источниками огня для освещения во время техосмотра, проведения ремонтных и других работ;

б) оставлять в автомобиле промасленные обтирочные концы и спецодежду по окончании работы;

в) оставлять автомобиль с включенным зажиганием;

г) поручать выполнение работы по техническому обслуживанию и управлению автомобилем неквалифицированным лицам;

д) нахождение в ночное время в гаражах водителей и других лиц, не занятых на дежурстве и ремонтных работах.

3.11. Зарядные станции, стоянки электрокаров и автопогрузчиков

3.11.1. Аккумуляторные батареи электрокаров должны заряжаться в специально предназначенных для этих целей помещениях — зарядных станциях. Эти помеще ния должны соответствовать требованиям главы ЭII—8 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплу атации электроустановок потребителей.

3.11.2. Полы в зарядной станции и ремонтной мастерской, должны быть горизонтальными на бетонном основании с щелочеупорным (кислотоупорным) покрытием Стекла в окнах зарядной станции должны быть матовыми или покрыты белой краской. Стены и потолки должны окрашиваться щелочеупорной (кислотоупорной) краской.

3 11.3. Приточно-вытяжная вентиляция зарядных станций и помещений, предназначенных для хранений заряженных батарей, должа постоянно находиться в ра бочем состоянии.