ДК "Газ України"

НАК "Нафтогаз України"

ПРИМІРНА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

для тракториста

Київ 2004

ПОГОДЖЕНО

Держнаглядохоронпраці України

лист №07-01-05/1245

від"03"березня 2004 р.

ЗАТВЕРДЖЕНО

ДК "Газ України"

НАК "Нафтогаз України"

Наказ № 180

від 30.07.2004 р

ПОГОДЖЕНО

Національний науково-дослідний

інститут охорони праці

лист №74

від 13 лютого 2004 р.

ПОГОДЖЕНО

НАК "Нафтогаз України"

лист №15/1-92

від "01" березня 2004 р.

ПІ 1.1.23-257-2004

ПРИМІРНА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

для тракториста

Київ 2004

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1. Ця Примірна інструкція поширюється на працівників, які працюють за професією тракторист, на підприємствах газопостачання та газифікації (або ДК "Газ України").

1.2. До самостійної роботи допускаються особи у віці не молодше 18 років, які у закладах освіти отримали професію тракториста та придатні за станом здоров'я. Перед допуском до самостійної роботи, після отримання вступного інструктажу, первинного інструктажу, попереднього спеціального навчання з питань охорони праці, тракторист повинен пройти безпосередньо на робочому місці стажування протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду і характеру роботи) під керівництвом досвідченого кваліфікованого фахівця. Допуск до самостійної роботи здійснюється при позитивних результатах стажування за наказом роботодавця.

1.3. У процесі роботи тракторист проходить перевірку знань з Правил дорожнього руху (ПДР), щоденний медичний огляд перед виїздом на лінію.

1.4. До роботи допускається лише технічно справний трактор, обладнаний згідно технологічних вимог.

1.5. Підігрівання двигуна відкритим вогнем для полегшення його пуску взимку не дозволяється.

1.6. Трактористу слід бути обережним під час посадки в кабіну (висадці з кабіни) трактора в негоду (дощ, снігопад, ожеледицю).

1.7. Якщо під час виконання робіт створюються умови, небезпечні для життя чи здоров'я тракториста, людей, які його оточують, або можуть привести до ДТП, трактористу слід припинити роботу та повідомити адміністрацію підприємства.

1.8. Трактористу забороняється працювати в разі алкогольного сп'яніння, стомлення та у незадовільному стані здоров'я.

1.9. Під час роботи на тракториста можуть впливати такі небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

- наїзд на тракториста проїжджаючих транспортних засобів;

- наїзд на тракториста при запуску двигуна, самовільному русі трактора, при зчепленні (розчепленні) причепів;

- підвищення рівня шуму та вібрацій;

- термічні фактори;

- метрологічні умови (дощ, сніг, ожеледиця);

- наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин.

1.10. Тракторист забезпечується безкоштовно спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту згідно Типових норм:

полукомбінезон бавовняний на 12 місяців; рукавиці комбіновані на 1 місяць; жилет сигнальний на 12 місяців; чоботи кирзові на 12 місяців.

на зовнішніх роботах взимку додатково куртка, брюки бавовняні на теплій підкладці, валянки на 36 місяців.

Колективним договором по підприємству може бути передбачена видача спецодягу і взуття понад встановлені норми.

1.11. Тракторист зобов'язаний знати і виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, що діють на підприємстві.

1.12. За порушення вимог цієї інструкції тракторист несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

1.13. Під час виконання своїх обов'язків трактористу слід дотримуватись правил особистої гігієни.

1.14. Тракторист, що порушує вимоги цієї інструкції несе дисциплінарну, адміністративну кримінальну відповідальність згідно чинного законодавства України.

2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ

Заступаючи на зміну водій трактора повинен пройти медичний огляд та отримати дозвіл лікаря за підписом в подорожньому листі, одержати підтвердження про справність автомобіля підписом тракториста і механіка в подорожньому листі.

2.1. Одягнути та акуратно заправити спецодяг.

2.2. Ознайомитись із завданням керівника та з'ясувати умови його виконання.

2.3. Перевірити рівень палива і масла в картері за допомогою вимірювальних лінійок (щупів).

2.4. Відкривати діжки з паливом спеціальними ключами, при цьому не ударяти молотком або іншими предметами по ключу. Робочу частину ключа заводити в отвір кришки на всю глибину цього отвору (грані робочої частини ключа повинні заходити в отвір кришки без зазорів). Діжки з запасним паливом і маслом мають бути щільно закриті і розташувані не ближче 50 м від місця роботи трактора.

2.5. Проводити заправку паливом в день, а у випадку крайньої необхідності (в темну пору доби) - тільки при електричному освітленні (12-24 В). Після заправки паливний бак обтерти, а пролите паливо засипати піском (землею). Під час заправки картера маслом, в зимовий час розігрів масла виконувати в водомаслогрійці, або шляхом нагрівання посудини з маслом гарячою водою.

2.6. Під час заправки системи охолодження двигуна антифризом виконувати наступні вимоги безпеки:

- перевозити і зберігати антифриз в справних, чистих металевих бідонах з герметичними кришками, пристосованими для пломбування;

- на бідоні має бути напис "Отрута", або інший знак, установлений для отруйних речовин;

- зберігати тару з антифризом в сухому неопалюваному приміщенні;

- забороняється переливати антифриз через шланг шляхом засмоктування

ротом;

- старанно мити руки водою з милом після кожної операції з антифризом;

- тракториста ознайомити під розпис з правилами користування антифризом.

2.7. Провести зовнішній огляд трактора, впевнитись в справності всіх механізмів і частин для чого:

- впевнитися що замок дверей кабіни трактора справний. Не допускається відкривання дверей кабіни під час руху трактора;

- перевірити надійність кріплення ходової частини, лебідки, причіпних застосувань, обдивитись тяговий канат, акумуляторну батарею;

- перевірити справність захисту крутильних вузлів, звукового сигналу, гальм, бортових фрикціонів, тощо;

- усунути всі підтікання масла, пального для запобігання можливого загоряння;

- провести розігрів двигуна перед запуском в холодний період року джерелом тепла без відкритого вогню;

- приступаючи до запуску двигуна, перевірити і впевнитись, що важелі включення передач знаходяться в нейтральному положенні;

- перевірити наявність і справність інструменту.

2.8. Трактористу не дозволяється:

- під час запуску двигуна накручувати шнур на руку чи брати пускову рукоятку в обхват;

- доручати запуск двигуна стороннім особам;

- працювати безпосередньо під дротами діючих повітряних ліній електромереж;

- працювати на несправному тракторі;

- відкривати кришку горловини радіатора незахищеною рукою.

2.9. Перед початком руху тракторист зобов'язаний:

- зачинити боковини капоту, закріпити їх торсіонними замками;

- впевнитись у відсутності на гусеницях і під трактором сторонніх речей;

- оглянути буксирні пристрої і перевірити надійність кріплення вантажу;

- впевнитись, що на шляху руху відсутні люди;

- обстежити шлях руху і подати попереджувальний сигнал;

- забороняється починати рух при находженні людей між трактором і причепними пристроями чи обладнанням.

2.10. У разі виявлення недоліків та порушень слід обов'язково повідомити про це механіка.

3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РОБОТИ

3.1. Тракторист зобов'язаний:

- закріплювати причепні пристрої чи обладнання тільки при зупиненому тракторі;

- проводити зчеплення трактора з причепними пристроями чи обладнанням на першій передачі і на самих низьких обертах двигуна;

- долати підйоми і спуски тільки на першій передачі;

- не переключати передачу під час руху на підйомах і спусках;

- в разі раптової зупинки, для уникнення руху трактора під ухил, не виключати зчеплення передачі, поставити трактор на гальма, важіль перемикача передач перевести в нейтральне положення, завести двигун і продовжувати рух;

- дотримуватись інтервалу між тракторами не менше 8-10 м при виконанні робіт одночасно декількома тракторами (при одночасній роботі двох тракторів з причепними пристроями чи пристосуваннями відстані між агрегатами допустима не менше 20 м);

- не робити різких поворотів трактора під час роботи з причепними пристроями чи пристосуваннями, особливо під час роботи на косогорах;

- під час роботи поблизу ліній електромереж, які знаходяться під напругою, враховувати, що відстань по повітрю між крайньою точкою трактора і найближчим дротом має бути не менше:

до 1 кв -1,5м від 150 до 220 кв -5,0м

від 1 до 20 кв -2,0м від 220 до 330 кв -6,0м

від 35 до 110 кв - 4,0 м від 500 до 750 кв - 9,0 м;

- виконувати команду "СТІЙ" негайно, ким би вона не подавалась.

3.2. Під час роботи в забої тракторист зобов'язаний:

- виконувати роботу на площадці тільки в місцях, зазначених майстром і суворо дотримуватись розбивочних знаків, відхилення від яких може призвести до аварій;

- під час виявлення вибухових предметів військового призначення трактор вивести із небезпечної зони і повертатися до місця роботи тільки після сигналу "ВІДБІЙ".

3.3. Під час переїзду трактора з дільниці на дільницю необхідно прямувати по маршруту, вказаному керівником робіт. Переїжджати залізничні колії тільки через спеціальні переїзди на першій передачі.

3.4. Під час ремонту трактористу слід виконувати наступні вимоги:

- при знятті і надіванні гусениць, зміні траків і пальців користуватися натяжним гвинтом (лінивцем);

- забивати пальці в гусеницю через запобіжну насадку.

3.5. Трактористу не дозволяється:

- виходити з кабіни під час руху;

- підійматися на схил з кутом більше 25° і спускатися зі схилу з кутом більше 30° ;

- працювати на тракторі з несправним звуковим сигналом, а в темну пору доби - при несправній системі освітлення;

- проводити ремонт, регулювання механізмів трактора, що рухаються та обертаються, а також чистку і змащення механізмів під час роботи двигуна;

- працювати під трактором, який знаходиться у виваженому, нестійкому положенні;

- залишати трактор з працюючим двигуном без нагляду і під час стоянки на схилі.

3.6. У разі захворювання, отримання травми, виявленні несправностей обладнання, пристроїв, устаткування повідомити про це безпосереднє керівництво та адміністрацію.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ РОБОТИ

4.1. Тракторист зобов'язаний:

- поставити трактор на рівне місце, відведене для його стоянки, важіль передач установити в нейтральне положення, зупинити двигун і включити гальмо, вимкнути акумуляторну батарею;

- в зимовий період року злити воду;

- очистити трактор від бруду, підтягнути болтові з'єднання, змастити необхідні деталі, перевірити справність та комплектність інструмента;

- зробити запис в журналі про технічний стан трактора і прийнятих заходах з усунення поломок, доповісти про це механіку;

- зняти спецодяг, вимити руки та обличчя водою з милом.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ

5.1. У разі виникнення поломок трактора чи створенні аварійного стану під час виконання робіт, транспортуванні вантажу, механізмів, металоконструкцій, споруд, тощо тракторист зобов'язаний негайно зупинити трактор.

5.2. Тракторист зобов'язаний зупинити роботу у випадках:

- якщо чути стуки в двигуні чи виявлені несправності, які можуть привести до аварії;

- у разі появі запаху диму з двигуна;

- у разі пожежі;

- у разі помітного збільшення вібрації двигуна;

- у разі виявлення небезпеки обвалу котловану;

- у разі виявлення під час роботи в котловані вибухових предметів військового призначення негайно сповістити про це керівництво підприємства.

5.3. У випадках пожежі припинити роботу, зупинити двигун, закрити подачу пального та гасити пожежу первинними засобами пожежегасіння, піском, войлоком. Заборонено гасити водою нафтопродукти, які горять. Сповістити про пожежу керівництво підприємства, визвати пожежну службу.

5.4. У разі нещасного випадку звільнити потерпілого від дії травмуючого фактору та надати йому першу допомогу, а у разі необхідності викликати швидку медичну допомогу. Повідомити про нещасний випадок бригадира або керівництво підприємства.