ДБН 360-92**. Містобудування планування і забудова міських і сільських поселень


КЛАСИФІКАЦІЯ

міських вулиць і доріг

------------------------------------------------------------------

| Категорії доріг і вулиць | Основне призначення доріг і |

| | вулиць |

|----------------------------------------------------------------|

| Магістральні дороги |

|----------------------------------------------------------------|

|Безперервного руху |Швидкісний транспортний зв'язок |

| |поза житловою забудовою між |

| |віддаленими промисловими і |

| |сельбищними районами у |

| |найзначніших і значних містах; |

| |виходи на зовнішні автомобільні |

| |дороги, до аеропортів, великих |

| |зон масового відпочинку і |

| |поселень у системі розселення. |

| |Пересікання з магістральними |

| |вулицями і дорогами у різних |

| |рівнях |

|-------------------------------+--------------------------------|

|Регульованого руху |Транспортний зв'язок між |

| |районами міста на окремих |

| |напрямках і ділянках переважно |

| |вантажного руху, що здійснюється|

| |за житловою забудовою, виходи на|

| |зовнішні автомобільні дороги, |

| |пересікання з вулицями і |

| |дорогами, як правило, на одному |

| |рівні |

|----------------------------------------------------------------|

| Магістральні вулиці загальноміського значення |

|----------------------------------------------------------------|

|Безперервного руху |Транспортний зв'язок між |

| |житловими, промисловими районами і|

| |громадськими центрами у |

| |найзначніших і значних містах, а |

| |також з іншими магістральними |

| |вулицями, міськими і зовнішніми |

| |автомобільними дорогами. |

| |Забезпечення руху транспорту по |

| |основних напрямках у різних рівнях|

|-----------------------------+----------------------------------|

|Регульованого руху |Транспортний зв'язок між |

| |житловими, промисловими районами і|

| |центрами міста, центрами |

| |планувальних районів; виходи на |

| |магістральні вулиці і дороги та |

| |зовнішні автомобільні дороги. |

| |Пересікання з магістральними |

| |вулицями і дорогами, як правило, в|

| |одному рівні |

|----------------------------------------------------------------|

| Магістральні вулиці районного значення |

|----------------------------------------------------------------|

|Транспортно-пішохідні |Транспортний зв'язок між житловими|

| |районами, а також житловими і |

| |промисловими районами, |

| |громадськими центрами, виходи на |

| |інші магістральні вулиці |

|----------------------------------------------------------------|

| Вулиці і дороги місцевого значення |

|----------------------------------------------------------------|

|Житлові |Транспортний (без пропуску |

| |вантажного і громадського |

| |транспорту) і пішохідний зв'язок |

| |на території житлових районів, |

| |мікрорайонів, виходи на |

| |магістральні вулиці і дороги |

| |регульованого руху |

|-----------------------------+----------------------------------|

|Промислово-складські |Транспортний зв'язок легкового і |

| |вантажного транспорту у межах зони|

| |(районів), виходи на магістральні |

| |міські дороги |

|-----------------------------+----------------------------------|

|Пішохідні вулиці і дороги |Пішохідний зв'язок з місцями |

| |прикладення праці, установами і |

| |підприємствами обслуговування, у |

| |тому числі у межах громадських |

| |центрів, місцями відпочинку й |

| |пунктами зупинки громадського |

| |транспорту |

|-----------------------------+----------------------------------|

|Проїзди |Проїзд транспортних засобів до |

| |житлових і громадських будинків, |

| |установ, підприємств та Інших |

| |об'єктів міської забудови в |

| |середині районів, житлових |

| |кварталів |

|-----------------------------+----------------------------------|

|Велосипедні доріжки |Проїзд на велосипедах по вільних |

| |від інших видів транспортного руху|

| |трасах до місць відпочинку, |

| |громадських центрів, а у |

| |найзначніших і значних містах |

| |зв'язок у межах планувальних |

| |районів |

------------------------------------------------------------------

Додаток 7.2*

(обов'язковий)

I ПЕРЕЛІК

технологічних заходів щодо забезпечення стандартного рівня екологічної безпеки АЗС

1 Застосування резервуарів з подвійними стінками, обладнаних автоматизованими пристроями контролю за витоками нафтопродуктів.

2 Застосування швидкорознімних герметичних муфт для зливу палива з автоцистерни паливовоза в резервуар.

3 Застосування системи уловлювання парів нафтопродуктів при зливанні палива з автоцистерни паливовоза в паливний резервуар.

4 Влаштування очисних споруд для очищення поверхневих дощових стоків, випадково забруднених нафтопродуктами (з місць розміщення ПРК, площадок зливу в резервуар та стоянки автотранспорту).

5 Забезпечення антикорозійного захисту металевих резервуарів та комунікацій, а за необхідності і катодного захисту від електрохімічної корозії.

II ПЕРЕЛІК

додаткових технологічних заходів щодо забезпечення підвищеного рівня екологічної безпеки АЗС

1 Застосування системи уловлювання парів нафтопродуктів із бака автомобіля під час заправлення.

2 Застосування легкорозривних рознімів на заправних шлангах ПРК.

Додаток 8.1

(обов'язковий)

Таблиця 1 - Відстані від найближчих підземних інженерних мереж

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Інженерні | Відстані, м, по горизонталі (у світлі) від підземних мереж до |

| мережі |-------------------------------------------------------------------------------------------|

| |фундаментів|фундаментів |осі крайньої колії |бортового |зовнішньої| фундаментів опор |

| |будинків і | огорож |-------------------| каменю | брівки | повітряних ліній |

| | споруд |підприємств,|залізниць|залізниць| вулиці, |кювету або| електропередачі |

| | | естакад, | колії | колії | дороги | підошви |------------------------|

| | | опор |1520 мм, | 750 мм |(краю |насипу | до 1 кВ |понад|понад|

| | | контактної | але не |і трамвая|проїзної |дороги |зовнішнього |1 кВ |35 кВ|

| | | мережі і | менше | |частини, | | освітлення |до 35| до |

| | | зв'язку, | глибини | |укріпленої| | контактної | кВ | 110 |

| | | залізниць | траншеї | |смуги | | мережі | |кВ і |

| | | | до | |узбіччя) | | трамваїв і | |вище |

| | | | підошви | | | |тролейбусів | | |

| | | |насипу і | | | | | | |

| | | | брівки | | | | | | |

| | | | виїмки | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Водопровід і | 5 | 3 | 4 | 2,8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 |

|напірна | | | | | | | | | |

|каналізація | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Самопливна | 3 | 1,5 | 4 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 2 | 3 |

|каналізація | | | | | | | | | |

|(побутова і | | | | | | | | | |

|дощова) | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Дренаж | 3 | 1 | 4 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 2 | 3 |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Супутній | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0 | 0,4 | - | - | - | - |

|дренаж | | | | | | | | | |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|Газопроводи горючих газів тиску, МПа (кгс/кв.см): |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|низького до | 2 | 1 | 3,8 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 5 | 10 |

|0,005 (0,05) | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|середнього | 4 | 1 | 4,8 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 5 | 10 |

|понад 0,005 | | | | | | | | | |

|(0,05) до 0,3| | | | | | | | | |

|(3) | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|високого | 7 | 1 | 7,8 | 3,8 | 2,5 | 1 | 1 | 5 | 10 |

|понад 0,3 (3)| | | | | | | | | |

|до 0,6 (6) | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|високого | 10 | 1 | 10,8 | 3,8 | 2,5 | 2 | 1 | 5 | 10 |

|понад 0,6 (6)| | | | | | | | | |

|до 1,2 (12) | | | | | | | | | |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|Теплові мережі: |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|від | 2 | 1,5 | 4 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 2 | 3 |

|зовнішньої |(див. прим.| | | | | | | | |

|стінки | 3) | | | | | | | | |

|каналу, | | | | | | | | | |

|тунелю | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|оболонки | 5 | 1,5 | 4 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 2 | 3 |

|безканальної | | | | | | | | | |

|прокладки | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Кабелі силові| 0,6 | 0,5 | 3,2 | 2,8 | 1,5 | 1 | 0,5*) |5*) |10*) |

|всіх напруг і| | | | | | | | | |

|кабелі | | | | | | | | | |

|зв'язку | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Комунікаційні| 2 | 1,5 | 4 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 2 |3*) |

|тунелі | | | | | | | | | |

|-------------+-----------+------------+---------+---------+----------+----------+------------+-----+-----|

|Зовнішні | 2 | 1 | 3,8 | 2,8 | 1,5 | 1 | 1 | 3 | 5 |

|пневмо- | | | | | | | | | |

|сміттєпроводи| | | | | | | | | |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|--------------- |

| *) Стосується тільки відстаней від силових кабелів. |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|Зменшення відстаней можливе за умови виконання вимог п.п. 4.12-4.25 ДБН В.2.5-20 "Газопостачання". |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Примітка 1. Допускається передбачати прокладання підземних інженерних мереж у межах фундаментів опор|

|і естакад трубопроводів, контактної мережі за умови вживання заходів, які виключають можливість|

|пошкодження мереж при осіданні фундаментів, а також пошкодження фундаментів під час аварії на цих|

|мережах. При розміщенні інженерних мереж, які слід прокладати із застосуванням будівельного|

|водопониження, відстані їх до будинків і споруд слід встановлювати з урахуванням зони можливого порушення|

|міцності ґрунтів основ. |

| Примітка 2. Відстані від теплових мереж при безканальному прокладанні до будинків і споруд слід|

|приймати як для водопроводу. |

| Примітка 3. Відстані від кабелів силових напругою 110-220 кВ до фундаментів огорож підприємств,|

|естакад, опор контактної мережі і ліній зв'язку слід приймати 1,5 м. |

| Примітка 4. Відстані по горизонталі від обробок із чавунних тюбінгів, а також від обробок із|

|залізобетону й бетону з обклеювальною гідроізоляцією підземних споруд метрополітену, розміщених на|

|глибині не менше 20 м (від верху конструкції до поверхні землі), слід приймати до мереж водопроводу,|

|каналізації, теплових мереж - 5 м, до кабелів напругою до 10 кВ - 1 м, а напругою понад 10 кВ - 3 м, при|

|застосуванні обробок без обклеювальної гідроізоляції відстані від вказаних споруд - до 8, а до мереж|

|каналізації - до 6 м. |

| Примітка 5. У зрошуваних районах при неосідальних ґрунтах відстань від підземних інженерних мереж до|

|зрошувальних каналів слід приймати (до брівки каналів): 1 м - від газопроводів низького і середнього|

|тиску, а також від водопроводів, каналізації водостоків і трубопроводів горючих рідин; 2 м - від|

|газопроводів високого тиску (до 6 кгс/кв.см), теплопроводів, господарсько-побутової і дощової|

|каналізації; 1,5 м - від силових кабелів і кабелів зв'язку. Відстань від зрошувальних каналів вуличної|

|мережі до фундаментів будинків і споруд - 5 м. |

| Примітка 6. При укладанні мереж у захисних футлярах відстань між футляром та іншими мережами і|

|спорудами визначається умовами провадження робіт. |

| Примітка 7. Відстані від газопроводів до бортового каменю, зовнішньої брівки кювету або підошви|

|насипу доріг можуть бути змінені при погодженні з організаціями, які експлуатують газопроводи і|

|автодороги. |

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Таблиця 2 - Відстані між сусідніми інженерними підземними мережами

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Інженерні | Відстань, м, по горизонталі (у світлі) до |

| мережі |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | водо- | кана- | дре- | газопроводів тиску, МПа | кабе- |кабелів | теплових мереж |каналів,| зов- |

| |проводу |лізації| нажу і | (кгс/кв.см) | лів |зв'язку |-----------------|тунелів |нішніх |

| | | побу- | дощо- |---------------------------------| сило- | |зовнішня|оболонка| |пневмо-|

| | |тової | вої |низького|серед-|високого|високого| вих | | стінка | безка- | |сміт- |

| | | | кана- | 0,005 |нього | понад | понад | усіх | | каналу |нальної | |тєпро- |

| | | |лізації |(0,05) |понад |0,3 (3) | 0,6 до |напруг | |тунелю |проклад-| |водів |

| | | | | |0,005 | до 0,6 | 1,2 | | | | ки | | |

| | | | | |(0,05)| (6) | (12) | | | | | | |

| | | | | |до 0,3| | | | | | | | |

| | | | | | (3) | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|Водопровід | див. | див. | 1,5 | 1 | 1 | 1,5 | 2 | 0,5 | 0,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1 |

| | прим. 1|прим. 2| | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|Каналізація | див. | 0,4 | 0,4 | 1 | 1,5 | 2 | 5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 1 | 1 |

|побутова | прим. 2| | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|Дощова | 1,5 | 0,4 | 0,4 | 1 | 1,5 | 2 | 5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 1 | 1 |

|каналізація | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|Газопроводи | | | | | | | | | | | | | |

|тиску: | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|низького до | 1 | 1 | 1 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 |

|0,005 | | | | | | | | | | | | | |

|(0,05) | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|середнього | 1 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1,5 |

|понад 0,005 | | | | | | | | | | | | | |

|(0,05) до | | | | | | | | | | | | | |

|0,3 (0) | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|високого | 1,5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 1,5 | 2 | 2 |

|понад 0,03 | | | | | | | | | | | | | |

|(3) до 0,6 | | | | | | | | | | | | | |

|(6) | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|високого | 2 | 5 | 5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 2 |

|понад 0,6 | | | | | | | | | | | | | |

|(6) до 1,2 | | | | | | | | | | | | | |

|(12) | | | | | | | | | | | | | |

|------------+--------+-------+--------+--------+------+--------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+-------|

|Кабелі | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,5 | - | 1 | 1 | 1 | 1 |