4. Наряд-допуск на производство судовых водолазных работ имеет разовый характер и действует в течение одной смены и необходимости продолжения работы другой сменой или в следующий рабочий день должен оформляться заново наряд-допуск.

5. Бланк наряда-допуска представляется руководителем водолазных работ или старшиной водолазной станции и оформляется судовой администрацией. Оформленный корешок наряда-допуска передается руководителю водолазных работ или старшине водолазной станции, а отрывной талон остается у администрации обслуживаемого судна.

6. Письменное подтверждение об ознакомлении капитана обслуживаемого судна с перечнем основных мероприятий по обеспечению безопасных условий труда водолазов и готовности обслуживаемого судна - на корешке наряда-допуска.

При необходимости выполнения на обслуживаемом судне каких-либо дополнительных мероприятий по обеспечению безопасных условий труда водолазов при выполнении водолазных работ эти мероприятия должны быть разработаны руководителем водолазных работ в письменном виде и согласованы с администрацией обслуживаемого судна до начала производства водолазных работ. Письменное подтверждение капитана обслуживаемого судна об ознакомлении с дополнительными мероприятиями производится в журнале водолазных работ водолазной станции.

7. При стоянке судна в порту судовые водолазные работы должны выполняться только при наличии разрешения капитана порта.

8. Ответственность за организацию безопасных условий труда и выполнение судовых водолазных работ возлагается на руководителя водолазных работ.

9. Ответственность за выполнение на обслуживаемом судне мероприятий, обеспечивающих безопасные условия труда водолазов при производстве судовых водолазных работ, возлагается на капитана обслуживаемого судна..

Указания по заполнению наряда-допуска.

1. Записи в наряде должны быть разборчивыми. Исправление текста запрещается.

2. Вместе с фамилиями лиц, указанных в наряде, вписываются их инициалы, а для ответственного представителя за обеспечение водолазных работ по судну, кроме того, вписывается его должность а фамилии пишутся в именительном падеже.

3. В строке "Название судна" указывается название судна в соответствии с надписью на борту судна.

4. В строке "Судовладелец" указывается название организации, в оперативном управлении которой находится судно. Для иностранных судов указывается в скобках государственная принадлежность судна.

5. В строке "Место стоянки судна" указывается место стоянки судна, где предстоит работать.

6. В строке "Содержание водолазных работ" указываются содержание работы или отдельные операции, которые должны выполняться водолазами.

7. В строке "Начало работ" указывается время начала работ

8. В строке "Окончание работ" указывается время окончания работ по данному наряду (независимо от окончания всей работы в целом).

9. В строке "Дата" указываются число, месяц и год начала работ по наряду.


НОРМА НАРЯДА-ДОПУСКНА ПРОИЗВОДСТВО СУДОВЫХ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ. Отрывной талон.

Корешок наряда-допуска

Название судна ______________ Судовладелец _______________

ФИО капитана ______________

Место стоянки судна _________

Содержание водолазных работ

____________________________

____________________________

Ответственный представитель за обеспечение судовых водолазных работ по судну

____________________________

____________________________

(должность, ФИО). К водолазным работам судно подготовлено, обязательства выполнены, производство работ разрешено                                

Начало работ  " __ " ч " __ " мин Окончание

работ               " __ " ч " __ " мин

Капитан ___________________

(подпись)

"__"________19 __г.

 

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА ВОДОЛАЗОВ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КАПИТАНОМ ОБСЛУЖИВАЕМОГО СУДНА

1. Совместно с главным (старшим) механиком ознакомиться с мероприяти­ями, обеспечивающими безопасные условия труда водолазов при производстве судовых водолазных работ.

2 .Выделить из числа командного состава судна ответственного для решения вопросов, возникающих в ходе выполнения работ, а также для непо­средственного руководства судовыми работами по обеспечению безопасных условий труда водолазов при проведении судовых водолазных работ.

3. Обеспечить надежную двустороннюю связь ответственного представителя с ходовым мостиком своего судна и постом водолазных спусков водолазного бота.

4. Выделить по требованию руководителя водолазных работ необходимое ко­личество вспомогательного персонала из числа экипажа для непосредственного обеспечения судовых водолазных работ.

5. Запретить на все время водолазных работ по наряду проворачивание гребных винтов, перекладку рулей, пользование оборудованием, выдвигающимся за пределы обшивки корпуса судна, открытие кингстонов в районе работ водола­зов, выбирание или вытравливание якорных цепей, перешвартовку судна, или швартовку к нему других судов, погрузку или выгрузку грузов с того борта, где работает водолаз. О запрещении указанных работ делается запись в вахтенном журнале судна (касается только морских судов СССР). В необходимых случаях разрешение на проворачивание гребного вала, подруливающего устройства и лопастей ВРШ дает капитан судна, поставив в известность руководителя водолазного спуска и получив от него подтверждение о выходе работающих водолазов из воды

6. Выдавать руководителю водолазных работ, по его требованию, необходимые для выполнения работ чертежи или техническую документацию.

7. Для обеспечения безопасных условий труда водолазов на судне выпол­нены следующие мероприятия, портнадзор о производстве водолазных работ на судне предупрежден; надежная стоянка судна обеспечена; о работе водолазов члены экипажа и другие лица, находящиеся на борту судна, предупреждены; при необходимости безопасный переход на судно, с которого проводятся водолазные спуски, обеспечен; иллюминаторы и кингстоны в районе работы водолазов закрыты; оборудованием, выдвигающимся за пределы обшивки корпуса судна, членам экипажа и другим лицам пользоваться запрещено; подкильный конец (трап, водолазная беседка) по требованию руководителя водолазных спусков заведен; вспомогательный персонал из числа экипажа выделен для обеспечения водо­лазных работ в следующем составе:

________________________________________________________

(фамилия, инициалы)

ответственный представитель за обеспечение судовых водолазных работ по судну назначен____________________________________

(должность, фамилия, инициалы)

Гребные валы главных двигателей и лопасти гребных винтов регулируемого шага зафиксированы, подруливающие устройства и руль застопорены, их про­ворачивание исключено. На пультах управления главными двигателями рулево­го и подруливающими устройствами, на пультах управления ВРШ вывешены таб­лички "Главные двигатели не проворачивать!:, "Руль не перекладывать!", "Подру­ливающее устройство не включать" и т.д.; надводным освещением место спуска водолазов обеспечено (ночью или при ограниченной видимости); о начале водолазных работ сделана соответствующая запись в вахтенных журналах   судовом, машинном и электромеханическом, на ноке реи того борта, с которого будут спускаться водолазы (водолаз), выс­тавлены огни и знаки, предписанные МППСС— 72. 8. Дополнительные мероприятия


ПРИЛОЖЕНИЕ 27(справочное)

Перечень документов, на которые даны

ссылки в РД 31.84.01-90

Обозначение и наименование документов, на которые дана ссылка

Номер пункта, приложения, в которых имеются ссылки

1. Руководство по проведению водолазных работ с использованием глубоководных водолазных комплексов, утвержденное Мингазпромом СССР и Минздравом СССР

Вводная часть

2. Инструкция по проведению водолазных спусков методом кратковременных погружений на глубины до 200 м с использованием глубоководных водолазных комплексов, утвержденная Миннефтепромом СССР и Минздравом ССС

То же

3. Положение о разработке инструкций по охране труда, утвержденное Госкомтрудом СССР и ВЦСПС 05.12.8

Пп.1.1.4 и 2.1.

4. Порядок разработки стандартов

П.1.2.

5. ГОСТ 1.3-85 ГСС. Порядок согласования, утверждения и государственной регистрации технических условий

То же

6. ГОСТ 2.601-68 (СТ СЭВ 1798-79) ЕСКД. Эксплуатационные документы

П.1.2.

7. ГОСТ 12.2.003-74 (СТ СЭВ 1085-78) ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности

П.1.2.

8. ГОСТ 12.3.002-75 (СТ СЭВ 1728-79) ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности

То же

9. ГОСТ 5.5461-80. Система сжатого воздуха для водолазных работ. Правила и нормы проектировании

"

10. РД 31.81.01-87. Требования техники безопасности к морским судам (раздел 16. Средства обеспечения водолазных спусков и работ

П.1.2.

11. ССБТ. Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения

П.2.5.

12. Положение о расследовании и учете несчастных случаев на производстве, утвержденное постановлением президиума ВЦСПС и Госпроматомнадзора СССР от 17.08.89 N 8-12

П.1.4.

13. Международные правила предупреждения столкновений судов в море, 1972 (МППСС-72)

Пп.2.5.1 и 3.1.1

14. ГОСТ 5583-78. Кислород газообразный технический и медицинский. Технические условия

П.2.4.16 и Приложение 16

15. ГОСТ 5962-67. Спирт этиловый ректификованный. Технические условия

Приложение 9

16. ГОСТ 18300-87. Спирт этиловый ректификованный технический. Технические условия

То же

17. ГОСТ 5648-76. Трубопроводы судовые. Знаки отличительные и предупреждающие. Правила нанесения

Приложение 2



** При эксплуатации ГВК на глубинах до 60 м следует пользоваться инструктивными документами по их эксплуатации.

* В качестве качальщиков запрещается привлекать водолазный состав данной водолазной станции.

* Комплект снаряжения, используемый для плавания под водой, в состав которого входят ножные ласты.

* Светлая часть суток между восходом и заходом верхнего края Солнца.

* В дальнейшем именуется "сооружение".

* Мощными грунтоуборочными средствами являются такие, у которых производительность по грунту превышает 100 м/ч.

* Граница опасной зоны для паромных переправ, измеряемая от оси причала переправы, должна быть не менее 40 м.

* Сварка и резка.

* Боевик - часть заряда взрывчатого вещества, оснащенная детонатором или детонирующим шнуром и предназначенная для возбуждения детонации основного заряда в шурупе**, скважине или камере.

** Текст соответствует оригиналу. - Примечание "КОДЕКС".

*Единые правила безопасности при взрывных работах. - М.: Недра, 1976, с.240.

* РД 31.84.01-79 "Единые правила безопасности труда на водолазных работах". - М.: ЦРИА "Морфлот", 1980, с.184.

* Руководство по прокладке трубопроводов в морских условиях. - М.: Воениздат, 1954, с.130.

* Работы в условиях радиоактивного заражения и воздействия ионизирующего излучения выполняются по специальным инструкциям, утвержденным в установленном порядке.

*В настоящей инструкции органами технического надзора называются управления округов Госпроматомнадзора, инспекции Регистра СССР, Речного Регистра РСФСР и других союзных республик.

*В случае отказа в регистрации владелец барокамеры должен учитывать (регистрировать) ее в специальной книге учета и освидетельствования барокамер в соответствии с требованиями Инструкции по организации контроля за безопасной эксплуатацией объектов водолазной техники, приведенной в приложении 6.

* РД 31.84-01-79 "Единые правила безопасности труда на водолазных работах". - М.: ЦРИА "Морфлот", 1980, с.184.

* Давление воздуха в шланге, равное абсолютному давлению на максимальной глубине погружения водолаза, которую может обеспечивать водолазная станция, плюс 0,7 МПа (7,0 кгс/см).

* Техническое обслуживание водолазных дыхательных аппаратов с полузамкнутой и замкнутой схемой дыхания осуществляется в соответствии с регламентами, установленными в эксплуатационной документации на эти аппараты.