Додаток 2
до пункту 4.19.8 Правил будови і безпечної
експлуатації вантажопідіймальних кранів
Граничні відхилення рейкових колій від проектного положення
Таблиця 2.1.
Граничні відхилення рейкових колій для опорних кранів
Відхилення | Графічне зображення відхилення | Крани | ||||
мостові | баштові | козлові напівкозлові | портальні | перевантажувальні | ||
Різниця позначок головок рейок в одному поперечному перерізі Р1, мм (S – розмір колії, м) | 40 | 4560 (для S=4,56м) | 40 | 40 | 50 | |
Різниця позначок рейок на сусідніх колонах Р2, мм | 10 | |||||
Звуження або розширення рейкової колії (відхилення величини прогону S у плані) Р3, мм | 15 | 120 | 15 | 15 | 20 | |
Взаємне зміщення торців рейок, що стикуються, у плані та за висотою Р4, мм | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
Зазори у стиках рейок Р5 (при температурі 0°С і довжині рейки 12,5 м), мм | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Відхилення рейки від горизонтальності (різниця висотних позначок головок рейок) на довжині 10 м рейкової колії Р6, мм | 40 | 30 | 20 | 30 | ||
Відхилення рейки від прямолінійності на ділянці 10 м: | ||||||
з жорсткими ходовими рамами; | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
з балансирними візками | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Примітки:
Під час експлуатації слід дотримуватися зазначених граничних величин відхилень. Допуски на укладення повинні бути вказані в проектній документації на рейкову колію.
Вимірювання відхилень Р1 і РЗ здійснюють на всій ділянці можливого руху крана через інтервали не більше 6 м.
У разі зміни температури на кожні 10 °С допуск на зазор Р5 змінюють на 1,5 мм. Наприклад, при температурі плюс 20 °С зазор між рейками має бути 3 мм, а при температурі мінус 10 °С 7,5 мм.
Відхилення для рейкових колій козлових кранів прогоном 30 м і більше визначають за нормами для перевантажувачів.
Таблиця 2.2.
Граничні відхилення рейкових колій підвісних вантажопідіймальних машин
Вантажопідіймальна машина | Відхилення | |||||||
Різниця позначок нижньої їздової полиці на суміжних опорах(уздовж колії), мм | Різниця позначок нижніх їздових полиць сусідніх балок у прогонах в одному поперечному перерізі, мм | Зміщення перерізу балки від поздовжньої розподільної осі колії, мм | ||||||
на опорах | У прогоні | |||||||
під час монтажу | під час експлуатації | під час монтажу | під час експлуатації | під час монтажу | під час експлуатації | під час монтажу | під час експлуатації | |
Талі ручні та електричні, однорейкові візки | 1/1500L | 1/1000L | ||||||
Підвісні крани | 6 | 10 | 10 | 15 | ±3 | ±4 | ||
Те саме зі стиковими замками | 2 | 3 | 2 | 3 | ±3 | ±4 | ||
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду | В. І. Іванченко |
Додаток 3
до пункту 4.19.8 Правил будови і
безпечної експлуатації
вантажопідіймальних кранів
Таблиця З.1.
Критерії бракування рейкових колій
Найменування колії | Пошкодження та дефекти |
Рейкова колія опорних вантажопідіймальних кранів | 1. У рейках: тріщини будьяких розмірів; сколення головки або підошви; вертикальне, горизонтальне або наведене (вертикальне плюс половина горизонтального) спрацювання головки рейки більше 15 % величини відповідного розміру неспрацьованого профілю. 2. У залізобетонних шпалах: сколення бетону до появи арматури, а також інше сколення бетону на ділянці завдовжки більше 250 мм; суцільні, що оперізують, або поздовжні тріщини довжиною більше 100 мм з розкриттям більше 0,3 мм. 3. У дерев’яних напівшпалах: злам, поперечні тріщини завглибшки більше 50 мм і завдовжки більше 200 мм; поверхнева трухлявина розміром більше 20 мм під накладками та більше 60 мм на інших поверхнях. 4. Відхилення рейкових колій у плані і профілі, значення яких перевищують зазначені у додатку 2 цих Правил |
Рейкова колія підвісних вантажопідіймальних кранів і машин | 1. Тріщини та сколення будь-яких розмірів. 2. Зменшення ширини полиці рейки внаслідок спрацювання АВ > 0,05В (рисунок 3.1). 3. Зменшення товщини полиці рейки внаслідок спрацювання AS>0,2S з одночасним відгином полиці/1 < 0,15. 4. Відгин полиці рейки/1 > 0,255 з одночасним спрацюванням полиціА5<0,15 |
В первинна ширина полиці; t товщина стінки; АВ спрацювання полиці; /1 відгин полиці; 8 первинна товщина полиці на відстані (В t)/4 від краю; AS зменшення товщини полиці через спрацювання
Рис. 3.1. Схема проведення вимірювань величини спрацювання та відгину полиці монорейки під час проведення його дефекації
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду | В. І. Іванченко |
Додаток 4
до пункту 4.19.11 Правил будови і
безпечної експлуатації
вантажопідіймальних кранів
Акт
здаванняприймання наземної кранової рейкової колії в експлуатацію
(організація) | ||||||
200 | р. | |||||
Адреса об’єкта | ||||||
Тип крана, його заводський і реєстраційний номери | ||||||
Кранова рейкова колія | ||||||
Довжина колії, м | ||||||
Наявність проектної документації | ||||||
(розробник проекту) | ||||||
Відповідність конструкції кранової рейкової колії проектній документації | ||||||
Наявність акта здавання приймання земельного полотна під обладнання верхньої будови колії | ||||||
Проведена обкатка колії проходженнями крана: | ||||||
без вантажу | ||||||
з максимальним робочим вантажем | ||||||
Результати вимірювань: | ||||||
ширина колії, мм | ||||||
прямолінійність, мм | ||||||
поздовжній ухил, % (град.) | ||||||
поперечний ухил, % (град) | ||||||
пружне осідання, мм | ||||||
Наявність та справність лінійок вимикання | ||||||
Наявність, тип та справність тупикових упорів |
2
Заземлення колії | ||||
Конструкція заземлення | ||||
Місце розташування та довжина заземлення | ||||
Найменування, тип і номер приладу для вимірювання опору заземлення | ||||
Місце вимірювання | ||||
Погода протягом останніх трьох діб і в день проведення вимірювань | ||||
Опір заземлення, Ом | ||||
Заземлення колії: | ||||
відповідає нормам | ||||
не відповідає нормам | ||||
Заземлення рейкової колії виконав | ||||
(організація, посада, прізвище, підпис) | ||||
Вимірювання опору заземлення виконав | ||||
(організація, посада, прізвище, підпис) | ||||
Роботу з улаштування кранової колії виконав і | ||||
(організація) | ||||
(посада, прізвище, підпис) | ||||
Кранову колію прийняв до експлуатації | ||||
(організація) | ||||
(посада, прізвище, підпис) | ||||
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду | В.І.Іванченко |
Додаток 5
ЗРАЗОК до пункту 5.1.10 Правил будови
і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів
Паспорт самохідного стрілового крана
(обкладинка паспорта)
(Найменування крана) | ||||
(індекс крана) | ||||
ПАСПОРТ | ||||
(позначення паспорту) | ||||