Таблиця 26. Найбільші допустимі значення tg δ основної ізоляції трансформаторів струму при 20° C
Основна ізоляція | Значення tg δ, % ізоляції трансформаторів струму напругою, кВ | |||||||
від 3 до 15 | від 20 - 35 | від 60 - 110 | від 150 - 220 | |||||
К | М | К | М | К | М | К | М | |
Паперово-масляна | - | - | 2,5 | 4,5 | 2 | 3,5 | 1,5 | 2,5 |
Паперово-бакелітова | 3 | 12 | 2,5 | 8 | 2 | 5 | - | - |
Таблиця 27. Максимально допустимий опір постійному струму контактів у комплектних розподільних установках
Найменування контактів | Номінальний струм, А | Максимально допустимий опір, мкОм |
1. Контакти збірних шин (опір ділянки шин з контактним з'єднанням) | - | 1,2r, де r - опір ділянки шин тієї самої довжини без контакту |
2. Рознімні контакти первинного кола | 400 | 75 |
600 | 60 | |
900 | 50 | |
1200 | 40 | |
2000 | 33 |
Таблиця 28. Найменші допустимі значення опору ізоляції електродвигунів напругою вище ніж 1000 В
Температура обмотки, ° C | Опір ізоляції R60, МОм за номінальної напруги обмотки, кВ | ||
3 | 6,0 | 10,0 | |
10 | 30 | 60 | 100 |
20 | 20 | 40 | 70 |
30 | 15 | 30 | 50 |
40 | 10 | 20 | 35 |
50 | 7 | 15 | 25 |
60 | 5 | 10 | 17 |
75 | 3 | 6 | 10 |
Таблиця 29. Випробувальна напруга промислової частоти електродвигунів змінного струму під час капітального ремонту без заміни обмоток
Випробувальний елемент | Випробувальна напруга, кВ | Примітка |
1 | 2 | 3 |
1. Обмотка статора електродвигуна потужністю 40 кВт і більше та електродвигуна відповідального механізму номінальною напругою, кВ: |
| Проводиться відразу ж після зупинки електродвигуна до його очищення від забруднень |
до 0,4 | 1 |
|
0,5 | 1,5 |
|
0,66 | 1,7 |
|
2 | 4 |
|
3 | 5 |
|
6 | 10 |
|
10 | 16 |
|
2. Обмотка статора електродвигуна потужністю меншою ніж 40 кВт і номінальною напругою до 0,66 кВ | 1 |
|
3. Обмотка ротора синхронного електродвигуна, призначеного для безпосереднього запуску, з обмоткою збудження, замкнутою на резистор або джерело живлення | 1 | Перед вводом електродвигуна в роботу проводиться повторне випробування мегаомметром напругою 1000 В |
4. Обмотка ротора електродвигуна з фазним ротором | 1,5 Uрот, але не менше 1 | Uрот - напруга ротора, яка вказана в паспорті на електродвигун, або на кільцях при розімкнутому нерухомому роторі та номінальній напрузі на статорі |
5. Резистори кола гасіння поля | 2 | Випробовуються в синхронних електродвигунах |
6. Реостати і пускорегулювальні резистори | 1,5 Uрот, але не менше 1 | - |
Таблиця 30. Випробувальна напруга промислової частоти електродвигунів змінного струму з жорсткими котушками або зі стрижневою обмоткою у разі повної заміни обмотки статора
Випробувальний елемент | Випробувальна напруга, кВ для електродвигунів номінальною напругою, кВ | |||||||
до 0,66 | 2 | 3 | 6 | 10 | 3 | 6 | 10 | |
потужністю до 1000 кВт | потужністю понад 1000 кВт | |||||||
1. Окрема котушка (стрижень)* перед укладанням** | 4,5 | 11 | 13,5 | 21,1 | 31,5 | 13,5 | 23,5 | 34 |
2. Обмотки після укладання в пази до паяння міжкотушкових з'єднань | 3,5 | 9 | 11,5 | 18,5 | 29 | 11,5 | 20,5 | 30 |
3. Обмотки після паяння й ізолювання з'єднань | 3 | 6,5 | 9 | 15,8 | 25 | 9 | 18,5 | 27 |
4. Головна ізоляція обмотки зібраної машини | 2 Uном + 1 кВ, але не нижче 1,5 кВ | 5 | 7 | 13 | 21 | 7 | 15 | 23 |
____________
* Якщо стержні або котушки ізольовані мікастрічкою без компаундування ізоляції, то допускається зниження випробувальної напруги, указаної в пунктах 1 і 2, на 5 %.
** Якщо котушки або стержні після виготовлення були випробувані вказаною напругою, то під час повторних випробувань перед укладанням допускається випробувальну напругу зменшити на 1000 В.
Таблиця 31. Випробувальна напруга промислової частоти електродвигунів у разі часткової заміни обмотки статора
Випробувальний елемент | Випробувальна напруга, кВ |
1. Запасні котушки (секції, стержні) перед закладанням в електродвигун | 2,25 Uном + 2 кВ |
2. Те саме після закладання у пази перед з'єднанням зі старою частиною обмотки | 2 Uном + 1 кВ |
3. Решта обмотки | 2 Uном |
4. Головна ізоляція обмотки повністю зібраного електродвигуна | 1,7 Uном |
5. Виткова ізоляція | за табл. 34 додатка 2 |
Таблиця 32. Випробувальна напруга промислової частоти електродвигунів змінного струму під час ремонту всипних обмоток
Випробувальний елемент | Випробувальна напруга, кВ для електродвигунів потужністю, кВт | |
від 0,2 до 10 | від 10 до 1000 | |
1 | 2 | 3 |
1. Обмотки після укладання в пази до паяння міжкотушкових з'єднань | 2,5 | 3 |
2. Обмотки після паяння та ізолювання міжкотушкових з'єднань, якщо намотка здійснюється за групами чи котушками | 2,3 | 2,7 |
3. Обмотки після просочування і запресування обмотаного сердечника | 2,2 | 2,5 |
4. Головна ізоляція обмотки повністю зібраного електродвигуна | 2 Uном + 1 кВ, але не нижче 1,5 кВ | |
Таблиця 33. Випробувальна напруга промислової частоти асинхронних електродвигунів з фазним ротором у разі повної заміни обмотки ротора
Випробувальний елемент | Випробувальна напруга, кВ |
1. Стержні обмотки після виготовлення до закладання в пази | 2 Uрот + 3 кВ |
2. Стержні обмотки після закладання в пази до з'єднання | 2 Uрот + 2 кВ |
3. Обмотки після з'єднання, паяння і бандажування | 2 Uрот + 1 кВ |
4. Контактні кільця до з'єднання з обмоткою | 2 Uрот + 2,2 кВ |
5. Решта обмотки, що залишилася після виймання котушок, які замінюються (секцій, стержнів) | 2 Uрот, але не нижче, ніж 1,2 кВ |
6. Уся обмотка після приєднання нових котушок (секцій, стержнів) | 1,7 Uрот, але не нижче, ніж 1 кВ |
Примітка. Uрот - напруга ротора, яка вказана в паспорті на електродвигун, або на кільцях при розімкнутому нерухомому роторі і номінальній напрузі на статорі.
Таблиця 34. Імпульсна випробувальна напруга для перевірки виткової ізоляції обмоток статора електродвигунів змінного струму
Ізоляція витків | Амплітуда напруги, В на виток | |
до укладання секцій у пази | після укладання і бандажування | |
1 | 2 | 3 |
1. Провід ПБО | 210 | 180 |
2. Провід ПБД, ПДА, ПСД | 420 | 360 |
3. Провід ПБД, ізольований на всій довжині одним шаром паперової стрічки впівнапусканням | 700 | 600 |
4. Провід ПБД та ПДА, ізольований шаром мікастрічки через виток | 700 | 600 |
5. Провід ПДА та ПБД, ізольований одним шаром мікастрічки через виток з прокладками міканіту в пазовій частині між витками | 1000 | 850 |
6. Провід, ізольований на всій довжині одним шаром мікастрічки завтовшки 0,13 мм впівнапускання | 1100 | 950 |
7. Провід ПБД, ізольований на всій довжині витка одним шаром шовкової лакотканини завтовшки 0,1 мм впівнапусканням | 1400 | 1200 |
8. Провід ПДА та ПБД, ізольований на всій довжині витка одним шаром мікастрічки завтовшки 0,13 мм впівнапусканням або 1/3 напускання | 1400 | 1200 |
9. Провід ПДБ або ПДА, ізольований на всій довжині витка одним шаром бавовняної стрічки впритул | 2100 | 1800 |
10. Провід ПДА, ізольований на всій довжині витка двома шарами мікастрічки завтовшки 0,13 мм упівнапусканням | 2800 | 2400 |
Таблиця 35. Максимально допустимі зазори в підшипниках ковзання електродвигунів
Номінальний діаметр | Зазор, мкм, за частоти обертання, хв-1 | ||
меншої ніж 1000 | 1000 - 1500 | більшої, ніж 1500 | |
18 - 30 | 40 - 93 | 60 - 130 | 140 - 280 |
31 - 50 | 50 - 112 | 75 - 160 | 170 - 340 |
51 - 80 | 65 - 135 | 95 - 195 | 200 - 400 |
81 - 120 | 80 - 160 | 120 - 235 | 230 - 460 |
121 - 180 | 100 - 195 | 150 - 285 | 260 - 530 |
181 - 260 | 120 - 225 | 180 - 300 | 300 - 600 |
261 - 360 | 140 - 250 | 210 - 380 | 340 - 680 |
361 - 600 | 170 - 305 | 250 - 440 | 380 - 760 |
Таблиця 36. Максимально допустима вібрація підшипників електродвигунів
Синхронна частота обертання, хв-1 | 3000 | 1500 | 1000 | 750 і більше |
Допустима амплітуда вібрації підшипників, мкм | 50 | 100 | 130 | 160 |
Таблиця 37. Найменші допустимі значення опору ізоляції обмоток машин постійного струму
Температура обмотки, ° C | Опір ізоляції R60, МОм за номінальної напруги обмотки, В | ||||
До 230 | 460 | 650 | 750 | 900 | |
10 | 2,7 | 5,3 | 8,0 | 9,3 | 10,8 |
20 | 1,85 | 3,7 | 5,45 | 6,3 | 7,5 |
30 | 1,3 | 2,6 | 3,8 | 4,4 | 5,2 |
40 | 0,85 | 1,75 | 2,5 | 2,9 | 3,5 |
50 | 0,6 | 1,2 | 1,75 | 2,0 | 23,5 |
60 | 0,4 | 0,8 | 1,15 | 1,35 | 1,6 |
70 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 0,9 | 1,0 |
75 | 0,22 | 0,45 | 0,65 | 0,75 | 0,9 |
