6. Вся устанавливаемая в сооружении КИА должна распо­лагаться в наблюдательных створах в местах, удобных для ее обслуживания и ремонта и исключающих возможность повреж­дения строительными машинами и транспортными средствами в процессе эксплуатации и наращивания хвостохранилища.

7. В целях облегчения анализа результатов инструментальных наблюдений нумерация устанавливаемой в дамбе и ее основании КИА должна состоять из номера наблюдательного створа, услов­ного обозначения КИА и номера прибора в створе. Нумерация приборов в створе должна начинаться от нижней бровки низо­вого откоса.

8. Конструкция шахтного колодца должна исключать приток воды в него при наращивании порога водослива выше горизонта воды в хвостохранилище и обеспечивать возможность аварийно­го перекрытия донных водовыпусков.

9. Колодцы должны быть оборудованы механизмами для подачи, установки и снятия шандор.

10. Колодцы, в конструкции которых предусмотрено бетониро­вание межшандорного пространства, должны иметь площадки или другие устройства, обеспечивающие безопасное ведение работ.

В проекте должны быть приведены состав бетона и указания по технологии бетонирования.

11. Расстояние между точками подключения переносного теле­фона на дамбе не должно превышать 1 км.

Радиус действия переносных радиостанций должен обеспечи­вать устойчивую связь с оператором (диспетчером) цеха, отделе­ния, участка из любой точки дамбы.

12. Все объекты хвостового хозяйства, требующие круглосу­точного обслуживания, должны иметь стационарное электриче­ское освещение.

13. В насосных и пульпонасосных станциях с заглубленными машинными залами должна быть предусмотрена надежная защи­та от их затопления в случаях порывов напорных водоводов (пульповодов) или задвижек как внутри, так и в непосредствен­ной близости от здания. При отсутствии аварийного выпуска на не затапливаемой отметке необходимо устанавливать аварийные насосы, обеспечивающие откачку воды при угрозе затопления машинного зала, предусматривать секционирование машинных залов с устройством водонепроницаемых перегородок.

14. Насосные станции совмещенного типа с водозаборными камерами, имеющими перекрываемые шандорами водоприемные окна, должны иметь подъемно-транспортные средства для подачи и монтажа шандор, а вдоль водосливного фронта должны быть устроены на понтонах площадки шириной не менее 1,2 м с пе­рильным ограждением высотой 1 м.

15. В насосных станциях совмещенного типа, у которых водо­приемные окна водозаборных камер перекрываются затворами, конструкция затворов должна обеспечивать быстрое перекрытие окон в аварийных ситуациях при внезапном отключении электро­снабжения.

Водоприемные камеры должны иметь выпуски для сброса воды в дренажный зумпф насосной станции.

16. В насосных станциях раздельного типа на водоемах от водоприемного колодца и на всасывающем коллекторе должна быть установлена запорная арматура на давление, возникающее от гидростатического напора при конечной отметке заполнения хвостохранилища.

17. В пульпонасосных станциях с заглубленными машинными залами электродвигатели дренажных насосов должны иметь основное и резервное питание.

18. Для хвостовых хозяйств с намывными хвостохранилищами технологические решения пульпонасосных станций должны обес­печивать подачу пульпы исходного состава на каждый из уста­новленных в них грунтовых насосов.

19. Компоновка оборудования и разводка сетей в пульпона­сосных станциях должны исключать выход из строя электродви­гателей грунтовых насосов и щитов управления при порыве напорных водоводов и пульповодов.

20. Для оповещения об аварийном отключении насосов, переполнении хвостовых и дренажных лотков и зумпфов должна быть предусмотрена звуковая и световая сигнализация

21. Телефоны диспетчерской связи, установленные в оператор­ских машинистов пульпонасосных станций и насосных станций водоснабжения, должны быть сблокированы с приставкой дубли­рования сигнала вызова, установленной в машинных залах.

22. В районах обитания дрейсены и возможности отложения минеральных осадков в проекте должны быть предусмотрены мероприятия по предотвращению зарастания водоводов и запор­ной арматуры.

23. Вдоль трассы пульповодов должна устраиваться эксплу­атационная автодорога. На дорогах с односторонним проездом через 500 м по длине и на углах поворота должны быть предус­мотрены разворотные площадки.

24. Расположение дороги относительно пульповодов должно обеспечивать возможность поворота и переукладки любого из них предусмотренными для этих целей в проекте подъемно-транспортными средствами.

25. На трассе пульповодов для их опорожнения должны быть предусмотрены выпуски и специальные емкости (копани) для приема пульпы. По мере заполнения емкости должны свое­временно расчищаться. Первый выпуск должен находиться от ПНС на расстоянии, исключающем возможность ее затопления при порыве пульповода за обратным клапаном, установленным в пульповоде у пульпонасосной станции.

26. Под автомобильными и железными дорогами I—III кате­горий пульповоды должны быть уложены в защитные футляры. Футляры должны выступать за край обочины дороги не менее, чем на 0,3 м.

27. При наземной прокладке напорных пульповодов в местах пересечения с линиями высоковольтных электропередач и связи над пульповодами необходимо устраивать отбойные козырьки.

28. При прокладке на эстакадах в местах пересечения ими автомобильных дорог под пульповодами необходимо устраивать рассеивающую сетку.

29. Монтажные сварные стыки стальных труб донных водовыпусков, прокладываемых в теле гидроотвала, в основании или теле дамбы, подлежат радиографическому контролю в объеме 100% и испытанию на прочность и герметичность согласно тре­бованию СНиП 111-30—74 с оформлением соответствующих актов.

30. Длина пульповыпусков должна исключать опасность размыва дамб обвалования.

31. Длина выпусков для сброса остаточного расхода пульпы должна исключать возможность отложения мелкодисперсных хвостов в пределах заданной проектом ширины надводного пляжа.

32. Расстояние между пульповыпусками должно исключать возможность образования застойных зон на пляже намыва.

33. Точка сброса в хвостохранилище хвостов, перекачиваемых из аварийной емкости, должна быть указана в проекте.


Приложение 5


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ПРОЕКТА ЗИМНЕГО НАМЫВА ХВОСТОХРАНИЛИЩА


1. Проект зимнего намыва хвостохранилища составляется на основе технико-экономического обоснования необходимости и возможности ведения зимних работ и является составной частью проекта хвостохранилища.

2. Проект намыва ограждающей дамбы хвостохранилища в зимних условиях должен содержать:

а) теплофизическое обоснование условий зимнего намыва;

б) прогноз мерзлотных процессов и изменения геотехнических характеристик хвостов;

в) технологию намыва хвостов при отрицательной температу­ре воздуха;

г) технологическую схему возведения ограждающей дамбы;

д) расположение, размеры и количество карт (участков) и очередность их замыва;

е) максимальную толщину намываемого за зимний период слоя;

ж) схему укладки и монтажа пульповодов;

з) схему установки контрольно-измерительной аппаратуры и методику проведения контрольных наблюдений на картах (участ­ках) зимнего намыва;

и) дополнительные мероприятия по обеспечению безаварий­ной эксплуатации хвостохранилища на участках зимнего намыва;

к) контрольные наблюдения с составлением акта:

1) за недопущением образования наледей на пляже;

2) за толщиной промороженного слоя хвостов и их оттаива­нием;

3) за консистенцией и температурой пульпы.

 

СОДЕРЖАНИЕ


I. Основные положения ......................

1.1. Общие требования .......................

1.2. Документация, необходимая для эксплуатации хвостового хозяйства

1.3. Организация контроля .....................

2. Система гидравлического транспорта хвостов и шламов ........

2.1. Пульпонасосные станции (ПНС), аварийные и буферные емкости

2.2. Пульповоды и трубопроводная арматура .............

3. Хвостохранилища, шламохранилища и пруды-отстойники .......

3.1. Общие указания ........................

3.2. Дамбы и плотины хвостохранилиш, ...............

3.3. Водоприемные и водосбросные сооружения хвостохранилищ .....

3.4. Контроль и наблюдения .......... ..........

4. Система оборотного водоснабжения (ОВС) . ........ ....

5. Ответственность за нарушение правил безопасности .........

Приложение 1 Инструкция по составлению планов ликвидации аварий (ПЛА)

Приложение 2. Указания по составлению местной инструкции по эксплу­атации хвостового хозяйства ....................

Приложение 3. Формы журналов наблюдений .............

Приложение 4. Специальные требования к проектам по обеспечению безопасной эксплуатации и безопасному ведению работ на хвостовом хо­зяйстве ..............................

Приложение 5. Рекомендации по составлению проекта зимнего намыва хвостохранилища.